Жичницата работи турбо

Двојно зголемената цена на возењето на жичницата во јули не го намали интересот на граѓаните да ја користат. Напротив, бројот на оние што ја испробале и со неа се качиле до Милениумскиот крст на врвот на Водно секојдневно расте.

Од ЈСП информираат дека во текот на јуни, кога возењето промотивно чинеше 50 денари, од продадените билети се собрани два милиона денари. Во првите 10 дена од јули бил направен промет од милион денари, а до крајот на месецот се очекува промет меѓу 2,5 и 3 милиони денари. Тоа би значело дека овој месец жичницата ќе ја посетат минимум 30.000 граѓани.

Од Министерството за за транспорт и врски најавија дека од исплатливоста на овој дел од жичницата ќе зависи дали ќе го градат и остатокот, од црквата „Свети Јован“ во Капиштец до Средно Водно.

Цената на еден повратен билет за возење од Средно Водно до врвот и назад изнесува 100 денари за возрасни и 50 денари за деца од 6 до 14 години. Возењето е бесплатно за малите деца до 6 години и за пензионерите во вторник и во петок, кога е гратис и возењето со градските автобуси.

Според директорот на ЈСП, Мишо Николов, засега не се регистрирани оштетувања на кабините ниту имало инциденти и покрај големиот број посетители.

- Патниците се однесуваат коректно. Не сме забележале ниту чкртања по кабините ниту некакви оштетувања. С` е во најдобар ред - вели Николов.

Досега немало ниту поголеми прекини во работата на жичницата, освен за редовниот сервис и малиот застој од 10 минути што се случи на 15 јуни кога поради силниот ветер и дожд снема електрична енергија.

- Се работеше за период од 10 минути во кој моравме да ги вклучиме агрегатите, а патниците мораа да чекаат во своите кабини. Тие преку разгласот беа известени за прекинот и без паника почекаа да биде вклучен агрегатот. Тоа на некој начин и беше тренинг за тоа колку сме подготвени брзо да реагираме во вакви ситуации - објасни Николов. (А.П.)

http://www.dnevnik.com.mk/?ItemID=1BA4B85A22579D4D86AE303E27046914

Немојте премногу да се потпирате ни на работното време кое е изложено на влезот кај жичарницата. Во саботата бев, со работа почнаа околу 09:20, иако имаше луѓе што чекаа.


Edited by Cloverstack - 05-Jul-2011 at 08:38

Originally posted by kultuzin Денес се обидував да најдам нешто повеќе за работното време на жичарницата но не успеав да најдам ништо на страната на ЈСП. И додека им бев на сајтот си викам ај малце да видам како им е направен и што да кажам „КАТАСТРОФА„ е веројатно благо кажано. Неможам да разберам дека суште се користат информации во ПДФ формат, неможам да разберам дека нема активен планер од точка А до точка Б и ред други пропусти кои успеав да ги забележам. Секако најтрагично е што неуспев да ги најдам информациите на Жицарницата која како нова понуда би требало да биде топ тема. Навистина неможам да разберам дека толку многу се донира во ЈСП а сеуште менаџирањето на оваа претпријатие тапка во место. Исрено мислев дека ќе тргнат работите како во случајот со Золошката но се гледа дека таму нема никаква желба за подобрување.

На почетната страница на ЈСП има огромен банер за жичарницата а кога ќе стиснеш на прозорчето под него за информациите за линии и возен ред (градски или приградски, сеедно), но на него се даваат информациите за автобуската линија што оди до жичарницата, а не за самата жичарница. Тоа под итно мора да се смени.  Планерот ти е наведен подолу-лево и вели дека е во изработка. PDF информации не сретнав. Кога ќе стиснеш за линиите, ти ги дава како аплет со сите информации.


Edited by Граѓанин - 05-Jul-2011 at 00:05

Еве го работното време, го сликнав

Денес се обидував да најдам нешто повеќе за работното време на жичарницата но не успеав да најдам ништо на страната на ЈСП. И додека им бев на сајтот си викам ај малце да видам како им е направен и што да кажам „КАТАСТРОФА„ е веројатно благо кажано. Неможам да разберам дека суште се користат информации во ПДФ формат, неможам да разберам дека нема активен планер од точка А до точка Б и ред други пропусти кои успеав да ги забележам. Секако најтрагично е што неуспев да ги најдам информациите на Жицарницата која како нова понуда би требало да биде топ тема. Навистина неможам да разберам дека толку многу се донира во ЈСП а сеуште менаџирањето на оваа претпријатие тапка во место. Исрено мислев дека ќе тргнат работите како во случајот со Золошката но се гледа дека таму нема никаква желба за подобрување.

Значи вака, денес имав луфта од 1 саат а бев на Водно и решив да се повозам со жиарницата. Непријатно се изненадив од следново:

Originally posted by ObserverMK Добро за жичарницава секој ден ќе има вести колку луѓе влегле дали ќе се доградува...па пред месец дена се отвори, а више се прават триста анализи за иднината,претерано според мое мислење.

иако иритира секој ден да се замараме со една те иста работа, битни се овие анализи, поарно анализите, одколку на крај да испадне пропадната инвестиција и целиот проект да пропадне ко многу други...
жичарницава не е објект од кој ќе се профитира од самата негова изградба, има ред фактори кои влијаат и кои ако се занемаруваат ќе биде сетот тоа џабе потрошени пари

Жичницата празна по новата повисока цена

На првиот ден од новата цена на билетот за жичницата од 100 денари немаше ред пред билетарницата, ниту посетители

За разлика од претходниот ден до кога важеше повластениот ценовник од 50 денари за едно возење, кога неколку стотици граѓани се туркаа пред кабините. Автобусот кој возеше кон Средно Водно вчера донесе пет, шест патници. Можеше да се види само по некој пензионер и по некое дете. Вработените во билетарницата ни рекоа дека значително е намален бројот на посетителите, а ги немаше ни пензионерите, кои беа главните патници во петоците, кога за нив важи бесплатниот автобуски превоз. Можеби тоа се должи на лошото и врнежливо време или на поскапената цена на билетот од 100 денари за возрасните.

http://www.novamakedonija.com.mk/NewsDetal.asp?vest=7211931188&id=14&prilog=0&setIzdanie=22320

Originally posted by OCB Крстовар - Матка = 17км по земјен пат. Бидејќи жичарница би се градела по воздушна линија оддалеченоста би била околу 16км. Имајќи в предвид дека сегашната жичарница е долга 1,6км и чини 6,7 милиони евра, инвестицијата за жичарница до Матка би била околу 67 милиони евра. Со овој податок би требало да заврши дискусијата околу шпекулацијата дека жичарницата ќе се продолжува до Матка.

17,5км е од полицијата до манастирот Св. Никола Шишевски, ако така вика Garmin...јас од планинарите знам дека е околу 19-тина километри до манастирот Св. Андреја, кој е директно под шишевскиот манастир, кој е би била некаква логична крајна точка, ако воопшто има некаква логика целава будалаштина...така да реално од крстот до матка се некои 12-13км, пат кој е интересен за планинари, ама за треснување толкави пари во жичара во вакво невреме е стварно лудо...така да, останува да се реши делот до средно Водно и тоа што побрзо, вака, во оваа траса, жичарата и прави само лоша услуга на планината...

Originally posted by mitatos Cloverstack@ измерил и вика 8км =)

Нема шанси да е толку кратка...