Аеродроми

Интересен чланак, посебно освртот од 90те за македонските компании. Но исто така за тезата дека во многу случаи во СФРЈ, нема место за два комерцијални аеродроми кои ќе бидат асални кога catchment area-то има премногу преклопи.

Вон политичките препреки за реализација на заеднички аеродром со Приштина. Дали воопшто постојат географски услови за вакво нешто? Качаничката клисура е на пола пат меѓу Приштина и Скопје, па реално нема некој географски НЗС на кој сите би биле среќни. Веројатно ако вакво хипотетичко решение некогаш стане тема на разговор, ќе треба едниот од двата аеродроми ќе треба да се претвори ви "joint venture" а врските меѓу двата града со тој аеродром треба да се изведат до перфекција (шатлови, возови.... предвидлива гранична контрола, додека не се укине 100% итн).

Главна пречка (освен тоталното немање компас кај двете влади) е фактот дека сме сепак различни држави и веројатно е од национален интерес секоја држава да има барем еден аеродром врз кој ќе има апсолутна контрола и кој ќе може да служи за летови со поголем сигурносен ризик (политичари), VIP летови директно во двата града итн. А тоа може да се задржи со лимитирана функција на постоечките капацитети во двата града.

Но неможам да престанам да размислувам за заедничкиот потенцијал на овој авио пазар. Без никакви поголеми проблеми за многу кратко време еден таков аеродром би го поминал Белградскиот, и тоа не само квантитативно туку би се изедначил и квалитативно (редовни летови кон Северна Америка од еден таков аеродром би биле и те како реални).