build.mk Homepage
НАСЛОВНАВЕСТИ МАПАКОМПАНИИ БЛОГ ТАГОВИ ФОРУМ
Forum Home Forum Home > Главни теми > Инфраструктура > Железници
  Active Topics Active Topics
  FAQ FAQ  Forum Search   Register Register  Login Login

Од соседството

 Bookmark and Share
 Post Reply Post Reply Page  <1 1011121314 45>
Author
Message Reverse Sort Order
  Topic Search Topic Search  Topic Options Topic Options
gorazd View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 29-Oct-2011
Online Status: Offline
Posts: 551 		  Quote gorazd Quote  Post ReplyReply #221 Posted: 09-Jun-2014 at 14:03
ne znaev vo koja tema da go smestam ova ali  Deutsche Bahn (!) voveduva avtobuska (!) linija Minhen-Ljubljana-Zagreb dva pati dnevno (cenata za LJU e 19€, ZAG cini 29€)
Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #222 Posted: 08-Jun-2014 at 16:31
Еве неколко слики от изградбата на новата пруга от правецот турска граница-Софиja,коja се гради за 160/200 км/ч
Ова е делот после Пловдив






















Edited by ink - 08-Jun-2014 at 16:32
Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #223 Posted: 03-Jun-2014 at 19:55
Првиот товарен воз премина през новиот мост Видин-Калафат.

http://novinite.bg/articles/71370/Parviyat-tovaren-vlak-premina-po-mosta-Nova-Evropa
Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #224 Posted: 08-May-2014 at 21:53
Еве и една слика от ремонтот на централната железничка станица во Софиja от страна на колосеците.





Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #225 Posted: 27-Apr-2014 at 21:18

Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #226 Posted: 27-Apr-2014 at 21:13









railserbia.net/forum

Edited by gjoko - 27-Apr-2014 at 21:15
Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #227 Posted: 27-Apr-2014 at 15:34
од утре да се ослободам од обврските,ќе побарам повеќе слики на српските форуму за железници за овие композиции.има прекрасни слики
Back to Top
Тркало View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 31-Dec-2010
Location: Охрид
Online Status: Offline
Posts: 1179 		  Quote Тркало Quote  Post ReplyReply #228 Posted: 27-Apr-2014 at 13:41
Огромна композиција ... и влечена од 661
Тешко е за броење на сликава, ама барем 25 вагони по 6 возила.Дали некој од железничарите на форумов би знаел отприлика колкава тежина е?
Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #229 Posted: 27-Apr-2014 at 00:10
ФИАТ(Застава) има договор со пристаништето во Бар за испорака на возилата на фабриката до европските пазари.Цело производство на Застава оди преку бар
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #230 Posted: 26-Apr-2014 at 17:47
Од фабриката Застава кон пристаништето Бар. Имаат многу вакви возови, всушност сите автомобили на Фиат се превезуваат со воз до крајните одредишта.
Back to Top
Danielbtmk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Jan-2010
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 693 		  Quote Danielbtmk Quote  Post ReplyReply #231 Posted: 26-Apr-2014 at 17:16
Фотографии од Србија ...
Back to Top
Џоле View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 23-Apr-2013
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 15368 		  Quote Џоле Quote  Post ReplyReply #232 Posted: 22-Apr-2014 at 19:43
Хрватските железници ги повикале студентите да им осмислат креативен и краток слоган - но целата работа тргнала во сосем спротивна насока на Твитер. Патем, сите хумористични твитови слободно можат да важат и за МЖ.

http://www.6yka.com/novost/54733/hrvatske-zeljeznice-pozvale-studente-da-smisle-slogan-ali-ovo-nisu-ocekivali
За сè има вторпат
Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #233 Posted: 13-Apr-2014 at 20:56
браво ако испадни вака.многу модерно барем по мој вкус
Back to Top
bagercho View Drop Down
Newbiе
Newbiе


Joined: 04-Dec-2013
Online Status: Offline
Posts: 14 		  Quote bagercho Quote  Post ReplyReply #234 Posted: 13-Apr-2014 at 19:54
Ето как трябва да изглежда софийската централна гара към края на 2015, когато ще бъде завършен ремонтът и:















А ето как изглежда към този момент, в началото на реконструкцията:






Повече информация, както и още снимки от прогреса можете да намерите
тук

Edited by bagercho - 13-Apr-2014 at 19:58
Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #235 Posted: 15-Mar-2014 at 21:27
Еве и малце слики от реконструкцията на пругата во другата насока Пловдив-Бургас,коj тече во моментот
















Edited by ink - 15-Mar-2014 at 21:28
Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #236 Posted: 14-Mar-2014 at 21:32
Почна реконструкциjaта на уште един дел от коридор 8 во Бугариja - тоа е Пловдив - Септември.
Пругата е предвидена за 160/200 км/ч
Цена - 322 милиона евра.
Проектот е разделен на 2 фази - прва от Пловдив до Пазарджик и втора от Пазарджик до Септември
Еве и малко слики
Гарата во Пазарджик е избушена целостно и почнува неjната целостна реконструкциja.
Како цело старите релси ке се подменат со  125 метрови нови со нови траверси.
Изполнител - австриjската Porr Bau





Почнува демонтажата на едната пруга со столбовите.









Back to Top
ink View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 01-Dec-2010
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 530 		  Quote ink Quote  Post ReplyReply #237 Posted: 18-Nov-2013 at 18:30
Originally posted by BOJAN

Каква е идејата за железничко поврзување на Бугарија и Турција по целосното завршување на реконструкцијата и надградбата на оваа пруга? Нови возови помеѓу Софија и Истанбул или пак преку Букурешт и до други европски градови?

Како цело електрификациja от Пловдив до турска граница.
Целата идеja винаги е била стоките от Азиja ком Европа и обратно. После отваране на тунелот за возови под Босфора, се засилва битноста на пругата Истамбул-Софиja,коja мора да е до 2020 целата за 160/200 км/ч,а оттамо Софиja-Видин-Романиja-Западна Европа или ако Србиja реконстроира пругите си Софиja-Белград-Западна Европа.
Зборува се и за качуване на сите камиони,кои одат транзит през Бугариja на воз,за да не рушат автопатната инфраструктура, но тоа се уште не е наполно решено наполно.
Да не зборуваме,дека чисто икономически Турциja е сериозен пазар за бугарските стоки и брз и безбеден транспорт е доста битен.


Edited by ink - 18-Nov-2013 at 18:34
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #238 Posted: 18-Nov-2013 at 12:35
Каква е идејата за железничко поврзување на Бугарија и Турција по целосното завршување на реконструкцијата и надградбата на оваа пруга? Нови возови помеѓу Софија и Истанбул или пак преку Букурешт и до други европски градови?
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954 		  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #239 Posted: 16-Nov-2013 at 13:11
Во јужна Тракија, освен на автопатот Марица се работи на уште еден многу важен проект, а тоа е новата пруга помеѓу Пловдив и границата со Турција. Според сликите изгледа како да се пробива автопат, но се работи на новата двоколосечна ел. пруга која треба да ги поврзе Европа и Азија преку Мармареј. Повторно сегментот Димитровград-Симеоновград-Харманли:
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954 		  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #240 Posted: 16-Nov-2013 at 13:05
ПРУГА ПЛОВДИВ-ДИМИТРОВГРАД-СВИЛЕНГРАД

Реконструирана, електрифицирана и удвоена пруга Пловдив-Димитровград на која возовите можат да возат 160 км/час, со целосно денивелирани вкрстувања и подземни патички премини на станиците:













На подсегментот Димитровград-Симеоновград-Харманли се работи во моментов со истите параметри како горе избројаните. Жел. ст. Димитровград:
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  <1 1011121314 45>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down



This page was generated in 0.281 seconds.

Copyright ©2007 - 2025  build.mk

Коментарите на форумот претставуваат лично мислење на нивните автори и не претставуваат официјален став на build.mk.