Авиокомпании и линии

Pisuva vo vladiniot izvestaj deka edno od baranjata e i pogolem avion

Edna od obvrskite sto EU ja bara i vladata ja stava vo tenderot e i pogolem avion , a koga ke ima direktni letovi do pogolemite gradovi togas logicno se ocekuva i poveke patnici za da gi polnat tie avioni. Sega realnosta e takva da skopje e otsecen od svetot i za toa ima samo pomali avioni. Rabotata e da se donesat novi destinacii,direktni letovi , patnici , pogolemi avioni i t.n Za toa EU gi bara tenderite da bidat kakvi sto se. Ocekuvanjata se da ima poveke patnici i so toa samoto si nosi pogolemi avioni.

Ima druze patnici , gi polnat avionite na Turkish i Austrian do Istanbul I viena ,oti druga konekcija do pogolem grad nemame i nema izbor i mora da odis preku ovie dve mesta. Patnici ima lugje ima i posebno vo letniot period koga i da saka nekoj da dojdi vo Mk i ke vidi deka treba da smeni 3-4 letovi za do Skopje ke mu se odmili. Koga ke gi imame Amsterdam , Frankfurt ili Pariz togas ke imame poveke izbor , a ne samo dva grada. Cesto patuvam i na dalecni destinacii Skopje e grad koj e otsecen od svetot , za da otidis bilo kade mora da menuvas nekolku letovi , direkten let nemame do nieden pogolem grad vo Evropa , a kamoli Severna amerika , Azija .. Definitivno ni trebaat novi avio kompanii i destinacii , Wizz air e dobar samo za nasite iselenici i nivnite malecki aerodromcinja , a sto e so ostanatiot del od svetot , nemoze da se fokusirame samo na diasporata , treba da gledame malce posiroko. Gi imame pariz buve , vaxjo a gi nemame pariz , frankurt , amsterdam , madrid , lisabon i red drugi..
I da EU bara direktni letovi do golemite gradovi za da patuvanjeto bide olesnato za nivnite gragjani, a ne so transferi , taka vprocem funkcionira cela evropa.
Starite subvencii se odnesuvaat samo na eftini letovi do mali gradovi i aerodromi , a novite ke bidat do golemi gradovi , direktni letovi i pogolemi avioni. Ima razlika i toa kako ima.

Edited by MKDRobot - 14-Sep-2022 at 17:03

Originally posted by MKDRobot Konecno im tekna deka treba da flezat i novi avio kompanii so novi direktni letovi do glavnite golemi gradovi i pogolemi avioni , a ne samo wizz air , predlogot e super i se nadevam deka na esen ke se ostvari toa.

Поголеми авиони? 🤣 Кој ќе ги наполни бе дете?

А убавината на капитализмот и слободниот пазар е тоа што никој никому ништо не брани, ама да имало есап досега ќе имало летови и за LHR и за CDG и за AMS, арно ама куповната моќ во државава е толку беззначајна на европско ниво, што едвај има патници за LTN, EIN и BVA. Со крахот на Blue Air во Романија, Wizz Air пренасочува многу од своите капацитети во Романија (примарно OTP) така што ќе има повеќе откажани линии од Балканот зимава, не само веќе споменатите од BEG & SKP. Многумина тука не сфаќаат каква сиромаштија е нашиот пазар на европско ниво.

Со новата рунда субвенции кои ќе мора да бидат по ЕУ правила (за разлика од претходните на ДПМНЕ кои донесоа многу резултати но се нелегални во ЕУ) може да го очекувате пак само Wizz Air, и тоа на линии кои веќе постоеја но беа укинати. BCN и/или LCA и нешто ново.

Pokatastrofalna Web-Stranica od taa na WizzAir nema. Sekoj trat den e nedostapna. Minatata nedela 3 dena bese mrtva, denes pak e nedostapna!

Originally posted by berc Почитувани форумџии, Денеска ја имав таа несреќа да ми биде откажан лет на Визз до Скопје, па ме интересира ваше мислење околу правата кои ми следуваат. Секако, би требало да ми следува ре-рутирање или ре-букирање на друг лет на Визз, со тоа што доколку треба да преспивам, авиокомпанијата ги сноси трошоците за хотелот. Во овој случај (со преспивање) ми следува и 250еур компензација. Но, доколку бидам пренасочен на друг лет, а стигнам во приближно исто време (30мин покасно) не можам да разберам дали ми следува компензација? Мислења од поискусните "летачи" би биле добредојдени.

Ako ti obezbedat drug let so nepogolemo zadocnuvanje od 4 casa (ne sum siguren za saatnicata na docnenje) a ti go iskoristis togas ne ti sleduva nisto. Ako docnenjeto e pogolemo od 4 casa (intormiraj se tocno za casovite) togas ti sleduva paricen nadomestok. Ako kompanijata go menuva datumot ili vremeto na letot togas imas pravo da go otkazes istiot a celokupniot isnoz ke ti bide vraten! Ova e otprilika evropskata regulativa.

Da se nadevame deka Qatar ke se vrati vo bliska idnina i/ili Wizz otvori linija do Abu Dhabi, momentalno konekciite so bliskiot istok se relativno loshi, se odi preku Istanbul

Originally posted by Viktor Atanasovski Има некој информација кога ќе го објави владата повикот за субвенционирани летови?

Нема да објави ..

Нова авионска линија од Скопје до Измир

Нова сезонска авиолинија Скопје-Измир почнува од утре до крајот на октомври, а линиите ќе ги опслужуваат две авиокомпании.

- Задоволни сме што се отвора оваа сезонска авиолинија, меѓу Скопје и Измир, како еден од главните туристички центри на Турција, до кој досега немаше директна авиоврска. Измир е атрактивна дестиција за македонските граѓани, како од аспект на туристички патувања, така и од бизнис-аспект, со оглед на тоа што е третиот најголем град во Турција каде е сместено најважното извозно пристаниште и каде што се одржуваат бројни саеми. Сигурни сме дека оваа линија ќе придонесе и за зголемување на бројот на туристи, како и за зајакнување на економската соработка меѓу двете држави. Со ваквиот потенцијал, се надеваме дека во иднина може да стане и редовна авиолинија во текот на целата година - изјави Метин Батак, генерален директор на ТАВ Македонија.

Од ТАВ Македонија очекуваат зголемен авиосообраќај во престојната летна сезона и на двата македонски аеродроми – Меѓународниот Аеродром Скопје, од каде што во моментов се лета до 43 дестинации и Аеродромот Свети Апостол Павле Охрид, од каде што моментално има летови до 13 дестинации.

https://faktor.mk/nova-avionska-linija-od-skopje

Па, самите Бугари тоа си го прават со своите потези, не сме ние криви.