Коридор 8

ПРУГАТА КОН АЛБАНИЈА СЕ ПРОЕКТИРА СПОРЕД ЗАБЕЛЕШКИТЕ НА УНЕСКО

Сања Наумовска

Проектантот на железничката линија Кичево - Лин, дел од Коридорот 8 што ја поврзува Македонија со Албанија, ќе мора да ги земе предвид забелешките на УНЕСКО за локацијата на пругата. Шпанската „Типса“, која има рок до средината на годинава да го заврши проектот за западниот дел од Коридорот, треба да се држи до Студијата за оценка на влијанието врз животната средина, направена за оваа делница, и во која веќе се земени предвид и овие забелешки. Предвидено е пругата да минува над селата Радолишта, Калишта и Радожда, каде што, пред да ја напушти територијата на земјава, е планирано да се доближува на само десетина метри до самиот езерски брег. Ова, според УНЕСКО, е причина за загриженост и се заканува да го смести Охрид на листата на Светско наследство во опасност.

Во „Македонски железници-Инфраструктура“ велат дека изградбата на пругата кон Албанија се предвидува да започне во 2018 година, а проектирањето на делницата Кичево - Лин во должина од 63 километри треба да заврши во јуни годинава. Шпанската фирма по изработката на основниот проект ќе треба да распише и јавен повик за избор на фирма која ќе ја гради пругата. Процените за финансиските средства кои ќе бидат потребни за изградба се движат од 300 до 550 милиони евра. Тешките делници со комбинации на ридести и рамничарски делови и потребата од изградба на неколку мостови и тунели, ја качуваат цената на еден километар пруга и над 5 милиони евра. Предвидено е на оваа делница да може да се вози со брзина од 100 километри на час.

Во меѓувреме, информираат од „Инфраструктура“, продолжува и изградбата на источниот дел од коридорот кон Бугарија. Првата делница Куманово - Бељаковци во должина од 30 километри, треба да биде завршена до крајот на годинава.

„За втората делница Бељаковци - Крива Паланка во должина од 36 километри е објавен оглас за претквалификација за избор на фирма за изградба и во тек е евалуацијата. За оваа делница се обезбедени и финансиски средства со кредит од ЕБРД во висина од 145 милиони евра. За третата делница, пак, од Крива Паланка до Деве Баир во должина од 24 километри, која според пресметките ќе чини околу 350 милиони евра, пари не се обезбедени. Во моментов во тек е проектирањето, кое треба да заврши во септември годинава“, соопштуваат од „Железници“.

Доколку се испочитува предвидената динамика и се обезбедат неопходните финансиски средства, предвидувањата се дека пругата кон Бугарија би била во сообраќај до крајот на 2022 година. Сепак, дали ќе се запази овој рок ќе зависи најмногу од втората, а особено од третата делница, кои се градат на исклучително тежок планински предел со многу мостови и тунели. Според проектот, велат во „Инфраструктура“, и граничната линија на пругата со Бугарија се наоѓа во тунел долг 2 километри.

Освен инвестициите во изградба на пруги по Коридорот 8, годинава „МЖ Инфраструктура“ ќе размислува и за електрифицирање на дел од пругите, по кои се' уште возат дизел возови. Од вкупно 700 километри пруга во Македонија, електрифициран е само Коридорот 10 во должина од 234 километри. Во иднина е планирано да се електрифицираат и правците Скопје – Кичево, Скопје – Волково - Блаце и Велес - Битола.

http://utrinski.mk/?ItemID=F2F56EE51E21EC4E94D118580316E116

Лошо много лошо протакване на тоя проект още много време -заради политическата нестабилност и кръгова спирала на избори до дупка без легитимно правителство!!!!

Нещо за пругата кон Бугария-слики напредък!!!!

Благодарения на Драган Величковски -шеф на музея в Крива Паланка вторият от ляво и зам шефа на музея в Кюстендил -Ангел Джонев -правият отдясно и приятели на жп транспорта!!!

Тунел 34 -страна Куманово -всичко това е  старото трасе на БГ жп строители през втората световна война!!!

Братя нещо по проекта или чакаме новите избори след 11 декември да е ясно Междудругото това вчера не беше добре имам предвид земния трус усети се в Кюстендил и София добре от такъв трус е падала гара Скопие 61 или 67 год и е възстановена 1981 -по запознати да кажат Поздрави!!!!!

Във времена на мракобесие светлина в края на тунела Тунел №12-249 Метра !!!!! КЮСТЕНДИЛ -ГЮЕШЕВО!!!!!

Благодаря! Ще изнеса и още информация и снимки, но ми трябва повече време за обобщаване и анализ, за да представя достоверно нещата.

Edited by katani - 11-Aug-2016 at 09:40