Коридор 8

Слики братя сликайте по нещо не ни забравяйте!!!!!

Проектирањето на железничката пруга кон Албанија ќе заврши до крајот на годината

Железничка пруга долга 63 километри ќе се гради и кон Албанија, од Кичево до албанскиот град Лин


Македонија | петок, 17 јуни 2016, 1:50 PM


0
СПОДЕЛУВАЊА


Сподели на Facebook

Сподели на Twitter
    

gruevski-misajlovski-voz-640x464

Министерот за транспорт и врски Владо Мисајловски истакна дека проектирањето за изработка на основен проект за еднаколосечна електрична пруга е започнат во 2014 година.

-Во тек е проектирање во должина од 63 километри, а дополнителн ќе се проектира и еден крак до Охрид. Вкупната инвестиција за проектирање е 9,7 милиони евра. Проектирањето ќе треба да заврши до крајот на ова година. До сега се завршени околу 60 проценти од проектирањето. Откако истото ќе заврши ќе увидиме колку е проценетата вредност за изградба на пругата, вели Мисајловски.

gruevski-misajlovski1

Тој додава дека се планира финансирањето да се обезбеди од ИПА или преку други меѓународни финансиски институции. Министерот посочува и дека идната недела ќе присуствува на министерски состанок со министрите од западен Балкан и претставници од ЕК на кој ќе ја презентира важноста од овој проект и потребата од неговото финансирање.

Железничкото поврзување меѓу Македонија и Бугарија треба да заврши најдоцна до 2020 година.
http://rsm.mk/web/?p=135990

Za vo idnina ne bi bilo loso da se razmisli i za pruga od Ohrid do Bitola.

Проектираната брана Вакуф:


Цело кетеново иде под вода, а се гледаат и столбовите од претходната акција за градење на пругава.


Езерово не може да се направи, демек ќе се потопиле камењата во Куклица.
Само не ми е јасно каде ќе биде изместен патот за Кратово...

Да се надеваме дека конечно ќе се изгради оваа пруга . Вака како што се работи има надеж дека ќе ја биде.

СЕ ИНТЕНЗИВИРААТ АКТИВНОСТИТЕ НА КОРИДОРОТ 8

ВОЗ СКОПЈЕ-СОФИЈА ОД 2020

Железничкото поврзување и определување на спојните точки меѓу Македонија и Бугарија, интензивирање на соработкаката на железничките компании, како и размена на искуства и на експертски тимови биле теми за кои вчера разговараа во Скопје директорот на ЈП Македонски железници-Инфраструктура, Ирфан Асани и директорот на Бугарската национална железничка инфраструктурна компанија Милчо Ламбрев.



Асани го информирал директорот на бугарската железничка компанија дека градежните работи и проектите поврзани за железничко поврзување меѓу двете држави се во тек, и најдоцна до 2020 година се очекува Македонија и Бугарија железнички да се поврзат, соопшти МЖ-Инфраструктура.
Ако се оди според планот за четри години е предвидено да завршат сите градежни работи на пругата кон Бугарија и во 2020 година Скопје и Софија ќе се поврзат и по железнички пат", рекол Асани на средбата со Ламбрев.
Според Ламбрев, пак, бугарските железници моментално проектираат нови траси на железничката линија кон Македонија.
Ние ќе ги завршиме градежните работи до 2020 година, и како компанија сме подготвени железнички да се поврзиме и преку старата траса, иако паралелно ја градиме и новата траса кон границата со Македонија", рекол Ламбрев.
Асани го информирал својот бугарски колега и за моменталните активности кои се одвиваат на Коридорот 8, односно железничкото поврзување со Албанија каде што 50 отсто од главниот проект е веќе направен.
Следната средба на двајцата директори ќе биде во Софија, а главна цел ќе биде подобра координација меѓу двете железнички компании.

vest.mk

Уште еден мижи асан да ти баам, освен доколку не се случи чудо...

Ако се гради со сегашното темпо, не би ме чудело да ја фатиме 2018 година со фаза во која би се завршувала првата етапа. И јас имам минато дел од трасата околу град Куманово, и тоа во два наврати, ќе одам уште еднаш, ама поентата е дека е дебилно да се гради толку споро, со многу малку луѓе и со два камиони. Дали е до парите, до капацитетот на изведувачот, до некоја стратегија или политика, што и да е, срамота е.

http://www.kanal5.com.mk/vesti_detail.asp?ID=97953

Чудесни снимки! Благодаря! Е, все пак се работи. Имаме една поговорка ние - бавно, но славно, та и при вас така. Успех и ще чакаме нови и нови фотоси... :-)

 
Верувај ми дека сакам да го делам твојот оптимизам, да наздравувам и да кревам палци, ама има еден фактор кој ме попречува во тоа, а тоа се претстојните вонредни парламентарни избори кои треба да се одржат во текот на 2016 година во Македонија.
 
Популизмот секогаш соборува нови рекорди пред и за време на секоја наредна изборна кампања, па затоа и не сум многу оптимист за ваквите инвестициски зафати.
 
И верувај ми, ќе бидам пресреќен доколку испадне дека грешам за ова.

Ok, fala, slikite pocnuvaot od istok prema zapad:
1-13 --> Odzirom, precistitelna stanica na KU-VO, asfaltna baza
14-20-->Supli kamen
21-25--> interesen del, prav, ramen,
so eden radius od 160 stepeni, za neograniceni brzini ca. 7km ?
25-26--> Most Viziana
27-33--> Klecovce
34-35--> Dovezence
36-41--> Beljakovce
42-46--> Faza 2 Konjuh (Most)

Interesno e da se napomene deka se raboti sporo i mal kapacitet. Rabotite se pocnati na mnogu mesta, se ostaveni nedovrseni ili otkazani poradi nekoi teskotii i nedorecenosti na teren...

Se nadevam deka so parite od faza 2, ke se napravi i faza 1, inaku tesko..