Булевар Цветан Димов

Originally posted by my Macedonia Originally posted by zabegan да, ѕидот е најдоброто привремено решение, повели слободно предложи друго Пример имаш колку сакаш, од стопчиња до модерен метален ,,зид,, како по автопатите на европа.

што ја имаат истата функција како ѕид, ама многу полесно се отстрануваат и вандализираат

Originally posted by zabegan да, ѕидот е најдоброто привремено решение, повели слободно предложи друго

Пример имаш колку сакаш, од стопчиња до модерен метален ,,зид,, како по автопатите на европа.

Булеварот „Цветан Димов” ќе биде со шест ленти, ќе се уриваат објекти

Во тек на следната година ќе почне изградбата на булевар „Цветан Димов” во Општина Чаир. Ова денеска го најави градоначалникот на град Скопје, Петре Шилегов, кој истакна дека денеска започнува тендерот за негово проектирање. Ќе има шест коловозни ленти, централно зеленило, како и пешачки и велосипедски патеки.

– Конечно еден од најгорливите проблеми во нашиот град ќе почнеме чекор по чекор да го надминуваме. Моите очекувања се 2 до 3 години од сега ќе зборуваме за сосема поинакво Скопје, за сосема поинаков Чаир. Ова неформално значи и изградба на втората траса на Бас Рапид Транзитот имајќи предвид дека тука имаме коридор по кој ќе се движи БРТ до железничката во Бутел – изјави Шилегов, кој додаде дека овој булевар ќе биде широк 29 метри.

Воедно, Шилегов наведе дека ова проширување подразбира и експропријација на определен број објекти и нивно отстранување од причина што се наоѓаат на самата траса на изведба. Изведбата на овој проект според анализите на Град Скопје се проценува дека ќе изнесува до 6,5 милиони евра.

– Свесен сум дека ќе уриваме неколку објекти, ќе го надоместиме тоа, но многу повеќе сум свесен дека тоа ќе биде трајното решени за овој дел од градот. Кога ќе ги ставите на кантар зијанот и користа што го добиваат граѓаните тогаш дефинитивно станува збор за еден поголем бенефит – рече Шилегов.

Градоначалникот на Чаир, Висар Ганиу, истакна дека ова проширување е потребно и за град Скопје, и за жителите на Чаир.

– Од голема важност е изградбата на овој булевар имајќи предвид дека општина Чаир е најгусто населено место во земјата. Оваа улица е единствена артерија што ги поврзува и другите општини Бутел и Шуто Оризари – изјави Ганиу.

Инвестицијата, дополни, ќе придонесе за поврзување на останатиот дел од градот со булевар „Х. Т Карпош“ и обиколницата.

https://plusinfo.mk/bulevarot-cvetan-dimov-e-bide-so-shest-lenti-e-se-urivaat-ob-ekti/?fbclid=IwAR1tucmrSi8NatTqFDIeqnakhs5JG8GdMlbPWI_YwN-zRzKUnIAlO15o8b0

Originally posted by Staro Skopje Ако не се шири Цветан Димов, ќе мора пред БРТ-то да се направат бул. Хрватска, тунелите под Кале и ширењето на ул. Македонско-Косовска Бригада, можеби и улицата помеѓу Чаир и парк шумата Гази Баба и улицата од бул. Џон Кенеди до бул. Хрватска. Со тоа што сечењето на дрвјата (ако веќе не може да се пресадат) тука би било за воведување поеколошки јавен превоз и намалување на гужви, додека тоа на ул. Орце Николов беше непотребно. А бетонски блокади треба на сите булевари што немаат средишно зеленило. Па и на оние што имаат за да нема пешаци насекаде.

ова е всушност коренот на сообраќајниот метеж во Скопје... џабе сите проширувања ако булеварите не се поврзани добро, завршуваат слепо и вкрстувањата им се назадни... проширување е само привремено решение и тоа е потребно само на раскрсниците најчесто, а во наш случај е и нефунцкионално поради сообраќајна некултура
изградба на недовршените булевари во градов треба да е приоритет број еден, а во меѓувреме може да се работи на креирање на клучки и понапредни кружни текови

Edited by zabegan - 15-Jun-2021 at 00:11

Вакви бетонски блокади треба да се постават на сите булевари во Скопје каде што има само две полни линии бидејки претерано се престигнува преку две полни линии.

Затоа и пред некој ден беше сообраќајката на Борис Трајковски кај цементара.

Кој ги врти зелените, нама за тоа опасност. Два дена јадење бабури на твитер и толку е. Нема поеколошка работа од проточен булевар, а не застој со илјада коли што чурат од кои 50% <еуро4.

Целиот булевар „Цветан Димов“ во Чаир е поделен со бетонски барикади



Синоќа, за време на полицискиот час, беа поставени бетонски барикади по целата должина на булеварот „Цветан Димов“, познат како Чаирчанка. Жителите од оваа зона очекуваа такво нешто, бидејќи првиот сегмент од патот се постави лани, но нивниот револт е поголем бидејќи бетонот го попречува, според нив, слободното движење.

До некаде маат право, но сообраќајот е многу оптоварен, се надевам дека наскоро ќе го отстранат, бидејќи ако продолжи вака, не знам што ќе се случи. Единственото решение е да се исечат овие дрвја за да се прошири патот, нема друго решение или пак да се отвори тунелот под Кале“.

Со децении, кошмар на секој возач е да го помине овој пат, бидејќи долгите колони предизвикуваат чекање и нервоза. Тие ги обвинуваат надлежните за тоа што не наоѓаат други решенија за паркирање и растоварување на сообраќајот на другите патни правци. Автомобилите ги зафатиле и тротоарите.

„Моето мислење е дека е во ред затоа што минувачите минуваат на погрешно место или го вртат автомобилот тука, ова е добра идеја затоа што нема место за зеленило на средина затоа што патот е полн со продавници“.

„И покрај поставувањето на бетонски огради тука на еден од најфреквентните булевари во главниот град „Цветан Димов “, сообраќајот сè уште е пренатрупан во екот на денот, како денеска“.

Од Град Скопје велат дека ѕидот изгледа лошо, но единственото итно решение било поставување бетонски барикади. Градоначалникот Петре Шилегов рече дека тоа е направено за безбедноста на пешаците во таа област.

И од општина Чаир велат дека ова е привремено решение сè до пуштање во употреба на електрични автобуси во главниот град. Минатата година беа поставени бетонски огради на овој булевар, што според надлежните органи го олесниле сообраќајот, додека граѓаните бараат друго долгорочно решение.

https://alsat.mk/mk/tseliot-bulevar-tsvetan-dimov-vo-chair-e-podelen-so-betonski-barikadi/

Originally posted by zabegan Originally posted by my Macedonia Originally posted by zabegan Originally posted by my Macedonia Еве пример: Дојдов во Скопје и згрешев и влегов во булеварот или булевар MURI и ајде сега каде да се вратам? Лево тесна улица и којзнае каде би завршил десно исто сега треба до другата раскрстница да си визам и пак нема да бидам во иста улица па ќе си вртиш круг па да си возиш таму а влез-излез и така ќе си почекаш. не може да размислуваш вака, ова е исто како да кажеш дека ако си утнал да влезеш во еднонасочна улица, дека е скроз океј да се вратиш назад по истата... таквиот менталитет создава хаос во сообраќајот во Скопје и од таквиот менатилет не може да се дојде до решенијата што ги бараш затоа што сите мислат дека нивните лични потреби треба да се задоволени Не е лична потреба туку нешто што една метропола треба да ја има. епа на тоа требало да помислат пред да го претворат Чаир во маало од блиски исток ова се главни булевари на градот и не треба до нив да има пристап од секој дуќан и куќа и не треба локациите за потенцијални сообраќајни решенија да се узурпирани од објекти точно дека ѕидов е привремено решение, ама полукружно вртење на булевар на полна лента не е во никој, ама во никој случај оправдано

Секако дека не, ама немој да ми кажеш дека зидот е најдоброто привремено решение? Па да се надеваме дека ,,привремено,, ќе биде.
Треба да се признава дека како држава не сме способни за реални и добри решенија наместо ние вие бла бла.

Edited by my Macedonia - 09-May-2021 at 00:46

Originally posted by my Macedonia Originally posted by zabegan Originally posted by my Macedonia Еве пример: Дојдов во Скопје и згрешев и влегов во булеварот или булевар MURI и ајде сега каде да се вратам? Лево тесна улица и којзнае каде би завршил десно исто сега треба до другата раскрстница да си визам и пак нема да бидам во иста улица па ќе си вртиш круг па да си возиш таму а влез-излез и така ќе си почекаш. не може да размислуваш вака, ова е исто како да кажеш дека ако си утнал да влезеш во еднонасочна улица, дека е скроз океј да се вратиш назад по истата... таквиот менталитет создава хаос во сообраќајот во Скопје и од таквиот менатилет не може да се дојде до решенијата што ги бараш затоа што сите мислат дека нивните лични потреби треба да се задоволени Не е лична потреба туку нешто што една метропола треба да ја има.

епа на тоа требало да помислат пред да го претворат Чаир во маало од блиски исток

ова се главни булевари на градот и не треба до нив да има пристап од секој дуќан и куќа и не треба локациите за потенцијални сообраќајни решенија да се узурпирани од објекти

точно дека ѕидов е привремено решение, ама полукружно вртење на булевар на полна лента не е во никој, ама во никој случај оправдано

Originally posted by my Macedonia Еве пример: Дојдов во Скопје и згрешев и влегов во булеварот или булевар MURI и ајде сега каде да се вратам? Лево тесна улица и којзнае каде би завршил десно исто сега треба до другата раскрстница да си визам и пак нема да бидам во иста улица па ќе си вртиш круг па да си возиш таму а влез-излез и така ќе си почекаш.

не може да размислуваш вака, ова е исто како да кажеш дека ако си утнал да влезеш во еднонасочна улица, дека е скроз океј да се вратиш назад по истата... таквиот менталитет создава хаос во сообраќајот во Скопје и од таквиот менатилет не може да се дојде до решенијата што ги бараш затоа што сите мислат дека нивните лични потреби треба да се задоволени