![]() |
![]() |
![]() |
Изградба во регионот (општо) |
![]() |
Post Reply ![]() |
Page <1234> |
Author | |
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
Интериер, ноќна панорама и панорама од самиот хотел:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
|
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
Изградбата (дел 2):
![]() Изглед кон крајот на градбата и по завршувањето на истата: ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
|
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
ВАРНА
Хотел Димјат: Рендери: ![]() ![]() Изградбата (дел 1): ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
|
Готин_БГ ![]() Newbiе ![]() Joined: 14-Sep-2009 Online Status: Offline Posts: 0 |
![]() ![]() |
I'm not self-critical, not even a little bit. Being objective and having an impartial look on what is happening in the country, in Bulgaria is considered as being unpatriotic. It seems that this is a Balkan syndrome. It's fact that 25% of the world population lives in more developed countries than Bulgaria while the remaining 75% live in less developed countries. But whom should we compare to? Somalia or Switzerland? What bothers me is not that W. Europe has by far superior infrastructure than us but the fact that we are lagging behind countries like Slovakia, the Czech Republic and Poland. If the former are so developed because of the the capitalism, such a thing can't be said about the latter.
You are right about the energy sector in Bulgaria. This is certainly a branch where we are (almost) competitive to the West. As for the railways, I don't know why do you describe the network as extensive. We have 4.200 km of railways. The total length, including the double railways tracks is 6.900 km but our territory is 111.000 km2. Just for comparison, Germany has 3 times bigger territory and 76.000 km total railway network. The Czech Republic is 78,000 km2 and 9.600 km of railway lines. Slovakia has 6.881 km of railway tracks and 49,035 km2 territory. Romania 22.000 km of railway tracks and 238,391 km2. Hungary 93,000 km2 and 7.600km railway tracks. Poland 312,679 km2/23.000 km and so on. Edited by Готин_БГ - 15-Sep-2009 at 13:24 |
|
![]() |
|
pbanks ![]() Admin Group ![]() ![]() Joined: 01-Sep-2007 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 9141 |
![]() ![]() |
You are being too self critical, but understand we are all like that when it comes to our own countries.
Nevertheless Bulgaria has respectable infrastructure in several segments and altogether although much of it might be old and in urgency for reconstruction it's a good foundation to build on. In particular I'm talking about the energy sector and extensive railway network which have caught my eye. Regarding a ports, OK Burgas ain't Rotterdam or Hong Kong but it would be unrealistic for it to have such ambitions. The biggest chance for Burgas to become something bigger IMO would be the oil pipelines turning it into a major junction. Edited by pbanks - 14-Sep-2009 at 22:37 |
|
![]() |
|
Готин_БГ ![]() Newbiе ![]() Joined: 14-Sep-2009 Online Status: Offline Posts: 0 |
![]() ![]() |
It's not impressive because the port infrastructure hasn't been modernized for many years but at least there is a base for further development. Ruse with its population of 167000 is the biggest Bulgarian town situated on Danube. The port is probably the biggest as well. Some pictures: Ruse-East The port of Ruse-east has: Total area of 803 000 m2. 14 berth places Average depth of the firth at water mark 0 between 1m. - 2 m. 18 cranes with lifting capacity between 5 and 32 tons 196 300 m2 storage area: 15 800 m2 covered storage area 180 500 m2 open storage area Connection with the national rail and road network of Bulgaria Ro-Ro terminal Capacity The Ro-Ro terminal in Ruse has: A Ro-Ro ramp suitable for simultaneous mooring of 2 Ro-Ro vessels; 2 parking areas with capacity of 80 trucks each; Internal parking area - 11 719 m2. External parking area - 11 484 m2. Connection with the national road network of Bulgaria; Ruse-West Capacity The port of Ruse-west has: Total area of 118 396 m2. Two sections located on the two sides of a firth Average depth at water mark 0 – 2,5 m. 10 berth places 11 cranes with lifting capacity between 5 and 20 tons 34 500 m2 storage area: 6 900 м2 covered storage area 27 600 м2 open storage area Connection with the national rail and road network of Bulgaria There are two plans for expansion. The first is governmental project and the second is private but both are only on paper and the construction hasn't started. Edited by Готин_БГ - 14-Sep-2009 at 22:26 |
|
![]() |
|
алек ![]() Groupie ![]() ![]() Joined: 23-Mar-2009 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 0 |
![]() ![]() |
да, да, за тој центар се работи,
|
|
![]() |
|
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
Oва не е проект за фактичкиот, денешен центар на Софија, туку за т.н. Вторичен Центар или Правителствен Центар (Владин центар) кој треба да се гради сега на ново на бул. Цариградско Шосе! Во него покрај голем дел владини објекти, служби и министерства има и трговски центри и стамбено-деловни објекти.
|
|
![]() |
|
vardar ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 03-Mar-2008 Online Status: Offline Posts: 1106 |
![]() ![]() |
Можда и тука се мешаат политичари али барем бугарскиве политичари оставаат вистински професионалци да си ја вршат работата. Во меѓу време кај нас анонимци трајно го унаказија мал ринг, може многу да научиме од софија и тирана како се прават овие работи.
|
|
![]() |
|
алек ![]() Groupie ![]() ![]() Joined: 23-Mar-2009 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 0 |
![]() ![]() |
Конкурс за центарот на Софија на кој учествуваат доста познати архитекти
(Dominique Perrault, Fuksas, Norman Foster, Zaha Hadid) ![]() ![]()
Edited by алек - 08-May-2009 at 13:03 |
|
![]() |
|
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
Да, пбенкс, прееска тргнав но не сум на мојот лап топ и овој лап топ има вирус и таман да го постнам целиот материал за Варна, Русе, Лом и Видин се ми се избриша! Скренав така што утре од мојот лап топ ќе ја довршам целава тема. Инаку Варна е уште поимпресивна. Поздрав.
|
|
![]() |
|
pbanks ![]() Admin Group ![]() ![]() Joined: 01-Sep-2007 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 9141 |
![]() ![]() |
![]() Повторно импресивно од Бугарија. Дали ќе ја дополниш репортажава со другие пристаништа особено ме интересираат речните? |
|
![]() |
|
Andrej_LJ ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
![]() ![]() |
Повторно здраво од мене РЕЧНИ И МОРСКИ ПРИСТАНИШТА ВО РЕПУБЛИКА БУГАРИЈА:
Ќе се обидам да ви ја доловам поволноста и разниеноста на нивните пристаништа и фактот колку Македонија губи од неповрзаноста со искочниот сосед со автопат и железница.
Сите пристаништа се разделени во 4 генерални сектори, управувани од Национална Агенција Пристаништна Администрација. Основното разделување се сведува на:
-ПА Варна (морско)
-ПА Бургас (морско)
-ПА Русе (речно)
-ПА Лом (речно)
Пристаништна Администрација Бургас:
![]() Бургас е 4тиот по големина бугарски град и 2 по големина бугарско морско пристаниште (во времето на комунизмот Бургас бил најголемо пристаниште).
![]() ![]() ![]() Во овој регион има неколку големи пристаништни комплекси меѓу кои најзначајни се следните:
Бургас - Терминал Изток:
![]() Наменет за обработка на генерални товари како метали, дрво, храна, хартија, старо железо, машини, шеќер и др. Располага со 14 места за бродови, со вкупна должина на кејот од 2000м и длабочина од 10 м. Располага со 33 портални кранови, и друга механизација.
![]() ![]() Терминал-Бургас Насипни Товари:
Овој терминал се употребува за јаглен, кокс, руди и рудни концентрати, различни зрна, хемикалии и горива. Има вкупно 5 места за бродови со вкупна кејова должина од 750 м и длабочина на стојалиштата од 11 м. Располага со 49 000 кв.м отворени складишта и со 16 000 кв.м покриени сладишта. Има вкупно 8 големи портални кранови специјализирани за претовар на руди, јаглен и зрнени продукти.
![]() ![]() Бургас - Терминал 2А:
Нов терминал, пуштен во употреба во 2006 година, финансиран од ЕУ. Големината на инвестицијата се проценува на 260 милиони евра. Еден од најмодерните терминали во Бугарија. Се користи за руда и рудни концентрати, јаглен и кокс и др. Бројот на кејовите места е 4 со вкупна должина од 900 метри и длабочина од 16 м. Има отворени скалдови во големина од 160 000 кв.м. Располага со 2 грајферни растоварувачи со капацитет од 1200т/час, потоа со 14 портални кранови и 14 гумено-транспортни ленти, големи багери итн.
![]() ![]() Бургас- Терминал Запад:
Терминал, предназначен за Ро-Ро товари и контејнери. Во негов склоп функционира и голем склад-ладилник со површина од 24 000 кв.м. Има 6 места за бродови со вкупна кејова линија од 900 метри и длабочина од 11 метри. Има и 35 портални крана.
![]() ![]() Бургас - НЕФТОХИМ:
Спецјализиран за течности, хемикалии и горива и предназначен за најголемата балканска рафинерија, Нефтохим Бургас.
![]() ![]() |
|
![]() |
|
Vladimir P ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 06-Apr-2008 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 3304 |
![]() ![]() |
Врската е само регионот, а дека е градба
![]()
|
|
Клуб на љубители на железниците во Македонија, Macedonian Railways Fan Club
https://www.facebook.com/767277056651521/ |
|
![]() |
|
гитардемон ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 19-Feb-2008 Online Status: Offline Posts: 5424 |
![]() ![]() |
Па добро Казахстан го има Бајконур, затоа ќе добиеме и ние космодром во скоро време. Заедно со стокатниците ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
|
|
![]() |
|
my Macedonia ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Oct-2008 Location: 🇲🇰🇨🇭 Online Status: Offline Posts: 4094 |
![]() ![]() |
da se vratime vo kosovo
eve kompleksot sto bese stopirana pocna sega da se gradi
![]() nekako mi izgleda kaos so zgradite
|
|
![]() |
|
anDarko ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 12-Oct-2008 Online Status: Offline Posts: 204 |
![]() ![]() |
Јас сакав сликите од Тбилиси да ги поставам директно на форумов, но не знам зошто не се појавуваа во постовите и затоа го ставив линкот - таму се поставени дел од проектите кои ги спомнав.
Да, Ереван се гради исто турбо, иако послабо отколку Тбилиси и многу послабо од Баку, но за Скопје градот е невидено градилиште. Во случајот на Ереван парите за објектите најмногу се од богатата ерменска диаспора која на големо вложува во земјата. Инаку, Ереван е многу сличен на Скопје - се наоѓа на трусно подрачје (ако не грешам кон крајот на 1980те имаше голем земјотрес) и има екстремна микро клима (студени зими, а екстремно топли и суви лета со температури над 40 степени) + Ерменија е заглавена ко нас, без излез на море. И ако ептен одиме далеку од нашиот регион, тогаш неприкосновен шампион во изградбата е главниот град на Казакстан Астана, тоа доаѓа ко азиска верзија на Бразилија, инстант нов град со ангажирани врвни светски архитекти. Ептен ми е желба да го посетам градов... Али ај да не одиме предалеку од нашиов драг Балкан ![]() Edited by anDarko - 24-Feb-2009 at 15:01 |
|
![]() |
|
pbanks ![]() Admin Group ![]() ![]() Joined: 01-Sep-2007 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 9141 |
![]() ![]() |
Упорно не ми се отвараат сликите што ги постави од Тбилиси. Во вашава дискусија би го вметнал и Јереван. Барем од она што јас го имам видено на SSC бев импресиониран. Проекти за кои Скопје само може да сонува. |
|
![]() |
|
Forensic ![]() Newbiе ![]() Joined: 13-Jun-2008 Online Status: Offline Posts: 0 |
![]() ![]() |
I agree with you. The first picture might be a rendering. Here is one of the same building that I took myself before the building was fully completed. All other pictures are real:
|
|
![]() |
|
anDarko ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 12-Oct-2008 Online Status: Offline Posts: 204 |
![]() ![]() |
Во право си, со Азербејџан не може да се споредуваме бидејки имаат огромни природни ресурси и воедно се почетна точка на главни нафтоводи и гасоводи. Но тие се и земја која формално се уште е во војна со Ерменија и значаен дел од територијата се уште им е окупиран од таа земја после војната од раните 1990ти (Нагорно Карабах)...така да смогнаа сили, размислуваа рационално и не дозволија политичките проблеми да им го блокираат потенцијалот за развој (што никако не може да се каже за нас - ние остануваме парализирани од нашата неспособност!)
А Грузија, земја која уште од самостојноста е во постојана тензија поради минимум три сеператистички движења на нејзина територија, од кои две кулминираа минатово лето со војната со Русија; земја која само 60тина проценти се Грузијци а добар дел од останатите не се среќни со идејата да бидат дел од таа држава, задниве 4 до 5 години доживува невидена ренесанса во градбата...а до пред тие 4 години беше земја каде во центарот на Тбилиси се тркалаат скапани лади, масовно се возеа запрежни коли, а улиците беа како во најлош кошмар (скопските дупки беа прекрасен сон за таа ситуација). Но одеднаш собраа сили и ограничените средства сите ги вложија во права насока и направија вистински реформи кои реално привлекоа инвестиции, а државата беше таа коај го даде импулсот за инвестициите од приватниот сектот преку инвестирање во објекти од јавниот сектор и инфраструктурата...дури и градилиштата во градот Гори кој беше силно бомбардиран од руската армија уште наредната недела по повлекувањето на русите продолжија да работат со исто несмалено темпо... Кога ние би имале само тронка од тој дух која ја турка Грузија напред и покрај сите проблеми... Edited by pbanks - 24-Feb-2009 at 00:09 |
|
![]() |
Post Reply ![]() |
Page <1234> |
Forum Jump | Forum Permissions ![]() You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |