ТИНЕКС“ КУПИ ДЕЛ ОД КАТНА ГАРАЖА ВО ИЗГРАДБА НА ГРАД СКОПЈЕ

Започна да се продава деловниот простор во катните гаражи кои ги гради градот Ско0пје. Веќе е извршено и првото јавно наддавање за дел од деловниот простор во катната гаража „Даме Груев“ која се гради на поранешниот паркинг на Лотарија на Македонија. Од советничката група на СДСМ прашаа колкав дел од вкупните 3.500 метри квадратни деловен простор во двете катни гаражи е продаден ако се знае дека минималната цена на јавното наддавање беше 2.000 евра за метар квадратен.

Кои општини му се омилени на скопскиот градоначалник Трајановски? СДСМ обвинува дека анализата на парите кои градот ги вложува во десетте скопски општини покажуваат дека во Аеродорм, Центар и Гази Баба се вложени 10 милиони евра, а во други три пати помалку.

http://daily.mk/cluster3/be500fe373613743bc1170f2dcb6ff28/1072295/tineks-kupi-del-od-katna-garazha-finansirana-od-skopje

Катната гаража спроти новиот објект на МНТ кај главната пошта веќе неколку дена плива во вода, со три црева се вадат подземните води.

Originally posted by lslcrew ...Из­град­бата на оваа гаража е ус­ло­ве­на со ури­ва­ње об­јект за кој сопс­тве­ни­ци­те има­ат комп­лет­на до­ку­мен­та­ци­ја, а во тек е отку­пот на не­го­во­то двор­но ме­сто...

Ова, или новинарот не го разбрал најдобро, или не знае да го формулира.
Имено, сопственост врз легална недвижност може да биде "присилно одземена", а во име на јавен интерес, само преку повеќестепена постапка на експропријација. Со фази: известување за јавен интерес, утврдување на истиот, обид за договорна постапка со сопственикот, понуда за соодветна компензација или парично обесштетување. Доколку не постои кооперативност и согласност помеѓу експроприрачот и експроприраниот и постапката заврши на суд, експропријацијата не може да биде реално извршена се до моментот на исцрпување на сите судски инстанци.
Така да, малку ми е сомнително дека "ете, на љуѓето ни криви ни должни, преку ноќ им го зедоа имотот!". Ако е така, тогаш некој дефинитивно, на краток рок, се обидува, или веќе ја загрозил правната држава! Велам на краток рок, оти, со добра правна поткрепа, при дефектна експропријација, оштетениот, когаш-тогаш, "дебело" ќе наплати од државата.
А, кој знае, во случајов, можеби тоа е "кваката"!?

Edited by OKA - 17-Dec-2011 at 01:38

Еве го планот, сега од пред некој ден е влезен во процедура http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=79&PID=118463#118463. Позади Буњаковец, измеѓу школото.

Ајде пак жалопојки, па ова место е едно од оние каде што највеќе е потребна катна гаража.

Kат­на га­ра­жа висока 29 ме­три ќе се гра­ди зад Бу­ња­ко­вец Но­ви­те из­ме­ни и до­пол­ну­ва­ња на Де­тал­ни­от ур­ба­ни­стич­ки план „Бу­ња­ко­вец 1“, кои пред­ви­ду­ва­ат зго­ле­му­ва­ње на ви­си­на­та на об­је­кти­те од 15 на 16 ме­три, од­нос­но при­зем­је, че­ти­ри ка­та и по­ткров­је, но и но­ва про­ек­ци­ја за 29-ме­тар­ска кат­на га­ра­жа во бли­зи­на на ОУ „Јо­хан Хај­нрих-Пе­ста­ло­ци“, пре­диз­ви­ка не­за­до­волс­тво и же­сто­ки ре­ак­ции кај гра­ѓа­ни­те што жи­ве­ат во овој дел од гра­дот. Из­град­бата на оваа гаража е ус­ло­ве­на со ури­ва­ње об­јект за кој сопс­тве­ни­ци­те има­ат комп­лет­на до­ку­мен­та­ци­ја, а во тек е отку­пот на не­го­во­то двор­но ме­сто. Ре­чи­си си­те гра­ѓа­ни што при­сус­тву­ваа на денешна­та јав­на пре­зен­та­ци­ја на ДУП-от се сог­лас­ни де­ка ос­нов­на­та цел на овој план е узур­па­ци­ја на ка­та­стар­ски пар­це­ли и на при­ват­на сопс­тве­ност, са­мо за да се за­до­во­лат не­кои лич­ни ин­те­ре­си, без да се во­ди сме­тка за ур­ба­ни­стич­ки, но и за жи­вот­ни стан­дар­ди. Нај­го­ле­ми­те за­бе­ле­шки во од­нос на но­ви­те ре­ше­ни­ја на пла­нот, кои гра­ѓа­ни­те ги по­со­чи­ја, се во на­со­ка на де­ху­ма­ни­за­ци­ја на про­сто­рот, суп­стан­дард­ни мож­но­сти за жи­вот што се дол­жи на ло­ша­та ин­фра­стру­кту­ра, тес­ни ули­ци, го­лем не­до­стиг од ме­ста за пар­ки­ра­ње и ло­ша стан­бе­на изо­ла­ци­ја по­ра­ди гу­сто по­ста­ве­ни­те об­је­кти кои се за­ле­пе­ни ед­ни до дру­ги. Зго­ра на тоа, на­ме­сто да се на­ма­ли доз­во­ле­на­та ви­си­на на град­би­те, спо­ред но­ви­те из­ме­ни, таа се зго­ле­му­ва за еден ме­тар. - Имам чув­ство де­ка во­оп­што не се во­ди сме­тка за ни­што, освен за гра­де­ње. Ова не е ур­ба­ни­зам, не се по­чи­ту­ва сопс­тве­но­ста, а тие што се над­леж­ни за до­не­су­ва­ње ур­ба­ни­стич­ки ре­ше­ни­ја, изг­ле­да ка­ко ни­ко­гаш да не из­лег­ле на те­рен. Тоа што се слу­чу­ва со на­ша­та на­сел­ба е ужас. Не дај бо­же, да тре­ба да дој­де во­зи­ло на По­жар­на или на Бр­за по­мош, не­ма да мо­же да по­ми­не по тес­ни­те ули­ци. На­со­ка­та што го  пред­ви­ду­ва раз­во­јот на на­сел­ба­ва во­ди кон ед­на цел, а тоа е да нѐ при­ну­дат да се исе­ли­ме од ту­ка. На­ви­сти­на, не гле­дам по­ло­ги­чен од­го­вор на се­то тоа - ко­мен­ти­ра жи­тел­ка од овој дел на гра­дот. Спо­ред пла­нер­ка­та Ли­ди­ја Ан­дре­ев­ска, но­во­то ре­ше­ние на ур­ба­ни­стич­ки­от план е 90 от­сто прес­ли­ка­но од прет­ход­ни­те пла­но­ви за Бу­ња­ко­вец 1, изра­бо­те­ни во 2000 и во 2003 го­ди­на. Спо­ред вгра­де­на­та кон­зер­ва­тор­ска ос­но­ва, утвр­де­ни се и не­кол­ку об­је­кти кои се ста­ве­ни под за­шти­та, а по­твр­де­ни се и две кат­ни га­ра­жи. http://www.plusinfo.mk/vest/26723/Katna-garazha-visoka-29-metri-kje-se-gradi-zad-Bunjakovec

Се срушија препознатливите трафики.

Поетика!

Градилиштето на катната гаража го проголта тротоарот

Градилиштето кај Работнички универзитет се прошири и на коловозна летна од улицата „Војвода Васил Аџиларски“

Градежниот простор на новата катна гаража што се гради на површина од 23.000 квадратни метри пред Работничкиот универзитет „Кочо Рацин“, веднаш спроти ТЦ „Соравија“ се прошири и на дел од сообраќајната лента од улицата „Војвода Васил Аџиларски“. Се срушија препознатливите трафики. За потребите на гаражата се премести автобуската постојка на локација спроти некогашната бензиска кај ГТЦ, а градилиштето го затвори и тротоарот. Сега нема место за такво нешто, па минувачите и возилата се принудени да користат иста коловозна летна. Граѓаните секојдневно мора да отвораат „четири очи“ на сметка на личната безбедност, а возачите мака мачат со сообраќајниот шпиц.

Од АД „Бетон“, изведувачот на катната гаража вредна 8 милиони евра, не добивме повратен одговор за деталите околу дозволата за проширување на градежниот простор до улицата „Војвода Васил Аџиларски“. Ниту дали проширувањето беше првично планирано и утврдено или, пак, ваквите измените дојдоа по отпочнување на градежните работи.

Општинарите од Центар ни потврдија дека изведувачот „Бетон“ и инвеститорот Јавното претпријатие за станбен и деловен простор градежните работи за катната гаража ги изведуваат согласно издаденото одобрение за градење.

„Ова одобрение Општината го издала согласно предвидената градежна парцела во Деталниот урбанистички план. По извршениот увид од страна на градежниот инспектор на општина Центар, констатирано е дека инвеститорот гради согласно добиеното одобрение, односно, не отстапува од истото“, соопштуваат од Општина Центар, додавајќи дека немаат никакви надлежности во однос на поставување и менување на локациите на автобуските постојки.

Инаку, катната гаража, која се очекува да биде завршена за две години, ќе се состои од две ламели, подземно ниво, приземје, пет ката и капацитет за 516 паркинг места. (Б.Ш.)

http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=3630CD369EA2124BA071876958DA65AF

,,Градските власти уште немаат абер од изградба на двете катни гаражи,,

Ме иритираат вакви натписи и ми иде новинаркава под рука и кај двете гаражи. НЕ БИЛЕ ПОЧНАТИ. Кај МТВ втор спрат се дига, оваа кај Плаза толкави темели ставија и ископаа и секој ден бетонираат.Стварно незнам што да речам.(освен да не и биде дозволено да се паркира кога ке бидат готови,ако уопште има кола )

Се работеше и денеска (во сабота) на катната кај Главна Пошта (некад ќе викаме кај панорамското тркало ако остане ДУП-от )

Originally posted by lslcrew Пошто немаме колективна свеста за такви проблеми, би ги надминале со индивидуална сопственост, зашто само констатирање на проблем и решавање на тој голем проблем бара многу повеќе време, кога имаме на дофат решение како што предложив. Дури и еден од ефектите е зголемен обрт на пари, до тамо може да се разгледуваат бенефитите. Граѓаните и така паркираат пред зграда, кој зонско кој не. А тука може и институциите да го стимулираат овој процес со промена на урбанистичките планови каде гаражите ќе ги сместат по дедна маркица, незнам дали тоа може така, но идејата ми е да може да се искорсти и да се повикаат идните сопственици на законот за комплетира на урбанистички маркици па да се изврши екпропријација во нивна корист. еве сега нешто вртат за окрупнување на земјоделски парцели, па нека земат некоја идеја од тамо.

па и јас се сложив со твојов предлог.

Инаку не би одел со толку комплицирани комбинации и вмешување на државата, доволно е да се најде јунак кој би инвестирал во ова.

Реално, колку што јас сум информиран ваков гаражен/подрумски простор се цени од прилике на половина од цената на станбен квадрат онаму каде што се купува, или во превод во центар би чинело 500-700ЕУР за квадрат од тие гаражи + незнам кој би бил статусот на ходниците, заедничкиот дел....