Аеродроми

Македонија со најдобра аеродромска инфраструктура во регионот





22.07.2015 13:02






Извештај на Светскиот економски форум покажува дека Македонија ја има најдобрата аеродромска инфраструктура од сите земји во поранешна Југославија...





















Македонија има најдобра аеродромска инфраструктура од сите земји во поранешна Југославија, оцени Светскиот економски форум во извештајот во кој се рангирани 141 земја во светот.

Државава се наоѓа на 59-та позиција. По Македонија, следува Словенија на 67 место, а Црна Гора на 74-то. Србија, пак се наоѓа на 111-то место.

„Факт е дека по изградбата на аеродромите во Скопје и во Охрид, односно реновирањето, во Република Македонија има многу поголем број на туристи. Само за споредба во првите шести месеци од оваа година, 634.198 патници слетале на аеродромите во Скопје и Охрид. Пред шест години, во 2009-та пред да се изградат аеродромите, имавме само 270.249 патници во истиот период. Тоа значи дека два пати е зголемен бројот на патници на скопскиот и охридскиот аеродром“, изјави вицепремиерот и министер за финансии, Зоран Ставрески.

Скопскиот аеродором „Александар Велики“ е со капацитет за четири милиони патници, инвестиција која чини 110 милиони евра. Неодамна беше прогласен за деветти најдобар во Источна Европа
http://mrt.com.mk/node/24956

Интересно ќе е да видиме каков ќе е превозот со градски автобус со густ распоред на седишта.Луѓе долу,куфери горе

Инаку, за Охрид денеска е внесен некој лет на Адрија JP814/815 (319), 17:00/17:45 ,од/за Базел, интересно е дека и минатата сабота (11.07.2015) ист таков лет бил извршен.
http://www.flightradar24.com/reg/s5-aar

od FB stranata na ohridskiot aerodrom:

"со отворањето на двете нови авиолинии од Охридскиот аеродром ,,Св. Апостол Павле'', за Лондон‬ и за ‪Базел‬,‎, со цел да им го олесниме транспортот до градот на нашите ценети патници, воведовме специјална‪ ‪автобуска‬ ‪линија‬ од ‪аеродромот‬ до градското ‪пристаниште‬ во ‪Охрид‬, во соработка со јавното претпријатие ,,Билјанини извори''. Модерните климатизирани автобуси, веќе ги превезуваат патниците од Базел и од Лондон, до центарот на Охрид, два пати неделно, во среда и во недела, во деновите кога се реализираат овие‪ летови‬‎. Цената на билетот е 200 денари."




Edited by gorazd - 15-Jul-2015 at 14:15

Ohrid Airport by @gjandreoski

фото: kitv.livejournal.com

Автоматизирана паркинг-наплата на скопскиот аеродром

„ТАВ Македонија“ ги информира патниците дека од вторник, 19 мај, на аеродромот „Александар Велики“ ќе се воведе автоматизирано плаќање паркинг.



За оваа цел, компанијата постави три паркинг-машини, од кои две на самиот паркинг-простор и една паркинг-машина во терминалната зграда, во салата за пристигнувања.

-Автоматизираното плаќање паркинг го воведуваме со цел поедноставување на паркинг-услугите за нашите ценети патници, како и модернизација на процесите на работење во рамки на компанијата, велат од „ТАВ Македонија“, компанијата која оперира со македонските аеродроми.
Оттаму потенцираат дека цените на паркинг-услугите на скопскиот аеродром остануваат исти како и досега.

Во првите денови од воведувањето на услугата вработени на „ТАВ Македонија“ ќе стојат во близина на паркинг-машините, со цел доколку има потреба да им помагаат на патниците во процесот на плаќање.
Автоматизираното плаќање на „Александар Велики“ ќе може да се прави и во готово и со платежни картички, исклучиво во денари.

http://www.skopjeinfo.mk/gradot/289281773/avtomatizirana-parking-naplata-na-skopskiot-aerodrom

Missed approach climb gradient беше подигнат на 5%.

Originally posted by FoSsiL Колку што јас имам чуено а верувам и други, проблемот не е во парите толку многу колку што е во теренот околу аеродромот. Поради теренот не можело да се инсталира таков систем. Има некои мислења за изградба на втора писта која ќе ја сече постоечката и ќе биде во правец кој овозможува ваков систем, ама ништо сериозно околу тоа.

Токму таква е ситуацијата. Во секој случај, по иницијатива на Wizz Air Landing minimum беше намален драстично оваа зима со промена на процедурата за пристап, што беше пресудно за зголемување на бројот на успешни летови во услови на намалена видливост.

Ova mi lici na ovaa starata glupava teza okolu "Gradski", demek nese gradela "Severna" oti terenot bil nepogoden, Vardar bil mnogu blisko i mozelo tribinata na propadne...

Originally posted by kultuzin Да се надеваме дека овие магли ќе ги натерат Турците да ја забрзат реализацијата на аеродромот во Штип. Има ли некој информации дали тој аеродром би можел да се користи и за патници како алтернативен аеродром на Скопскиот?

Ке ви дадам пример со Софиja. Софиja исто е на место со многу магли. Решението беше инсталиране на систем за слепо слетане. Цената беше около 20 милиона евра.
Во зависност от коja категориja е аjродрома не може да се слета при:
Прва категориja - видимост под 550 метри по хоризонтала
Втора категориja - видимост под 350 метри по хоризонтала
Трета категориja A - видимост под 200 метри по хоризнтала
Трета категориja B - видимост под 75 метри по хоризонтала
Трета категориja C - видимост 0 метри по хоризонтала

Регионот е вака
Трета B - Софиja, Белград
Прва категориja-Скопje,Подгорица

Не наjдов информациja за другите.