Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

Originally posted by BOJAN Originally posted by sanos_a кинеските се многу подобри од украинските автобуси и подобро ке беше наместо украински да купат кинески едноподни, според тоа што го видов на 8 септември кога беше бесплатно возењето А најдобро ќе беше кога веќе наеднаш се купуваат автобуси да се купеа само единечни и зглобни ЈУТОНГ еднокатни автобуси и да не му ја мислиме дали ќе имаат капацитет да одговорат на бројот на патници во главниот град.

Голем дел од човековото битисување е животот да биде не само ефикасен, туку и убав. Естетиката е необјаснив порив, но е присутен во сите нас, за жал глобалиацијата која не бутка во продуктивност, ефективност, профитабилност, ја уништува естетиката.

Заради овој факт, подобро двокатни, бидејќи животот е повеќе од ефикасност, капацитет итн. Треба да има и малку радост, мерак.... ќеф. И баш ми е мило што се купија автобуси, не само за превоз, него и за ќеф.

кинеските се многу подобри од украинските автобуси и подобро ке беше наместо украински да купат кинески едноподни, според тоа што го видов на 8 септември кога беше бесплатно возењето

Интересно ,вчера и денес панорамски Јутонг на редовни линии (на сликава 15А).Најверојатно поради топлото време.

извор:autobusi.net/forum/

Originally posted by Ma Брендот САНОС никогаш не бил на продажба па ниту дониран, тој е присвоен, нашки кажано одземен, затоа што, во процесот на продажба на ФАС 11 Октомври тој не бил вреднуван и реално најмалку му припаѓа на објектот што е продаден. Од двојцата инженери кои го створија брендот САНОС / на конкурс / во 1968 година, едниот е починат / Инг. Кулевски / а другиот  е  мојот почитуван колега од кој, го учев инженерството/ Инг Спасовски роден 1932 год./ живее во Скопје. Разни модерни распашани типови денес сакаат да ја избришат меморијата со помош на времето на кое лесно паѓаме!

 
За жал, денес со глобализацијата и масовните медиуми, брзо и лесно се забораваат најважни работи, што и да се случи утринава или напладне, при враќање попладне или навечер накај дома, во автомобилот или во автобусот го имаш радиото со музиката која е тука да те развесели, а дома ги имаш филмовите и телевизиските серии кои исто така се тука за да те развеселат, а се разбира, тука се и компјутерот, Интернетот и се разбира, социјалните мрежи, кои исто така се тука за да те развеселат, така што, веќе утре ќе заборавиш што важно се случило денес.
 
За жал, на денешните луѓе памет им влегува во глава дури кога ќе почнат да ги чувствуваат последиците од својата негрижа за тоа што го имале, а го изгубиле, или сеуште го имаат, ама ризикот да го изгубат е голем.


Edited by Dexter26 - 08-Sep-2011 at 10:50

Originally posted by Dexter26 Originally posted by alexgizh Сабајлево видов двокатна 57-ца, апропо муабетот дали ќе пуштат 50-ка и 57-ца поради ГТЦ. Е сеа, не видов дали доле поминала или заокружила, но јас би рекол дека заокружила.   Двокатна 57-ца ?   А баш оваа превозна линија не беше спомната во статијата на Анела Петрова во Дневник.   Или промотивно е ова, или ќе ги ротираат на најразни линии како што се навикнати со старите канти, или статијата во Дневник не е 100% точна, едно од овие три мора да е точно.

Од кога па им веруваш на новинарите. Според нив, споменикот на Александар во терминалот е 1,5м висок...

Originally posted by Dexter26  Кинески Јутонг обезбедува бесплатно сервисирање за двокатните градски автобуси до поминати 23000 - 25000 километри.

Колку што јас го разбрав ова нема никаква врска со гаранцијата која тие ја даваат, туку значи дека првиот сервис (промена на масло, филтри и слични работи) е на трошок на кинезите.

Јас налетав барем на 4 во рок од 5 минути, така да пуштени се....

де бе како the onion се прават ме збунија...

Originally posted by axel od kade sega ovoa pa neli sanos e u stecaj ne raboti(naracani 70 dvokatni avtobusi)hmm znae li nekoj sto e rabotava ФАС 11 Октомври во изминатите 20 години успеа да се наметне како еден од најголемите производители на автобуси, не само во Македонија, туку и во регионот. Автобусите од брендот Санос, посвен во Македонија, се возат и во земјите од регионот, во Русија и во многу земји од Блискиот Исток. Изминатава година Санос по нарачка на македонската Влада за првпат произведе и 70 двокатни автобуси, кои на денот кога Македонија ја одбележува дваесетгодишнината од независноста ќе бидат промовирани и ќе почнат да возат низ улиците на Скопје... http://www.time.mk/read/4a85d00ae1/ea259210c2/index.html

Веројатно сарказам?