Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

dobro be luge odma kritika.Celo sabajle vrne i ulicite bea mokri a vrtat cel den avtobusite. Kakvi treba da se na vakvo vreme koga vozat bez prestan???

А некој од форумџииве се бунеше зашто Владата на ЈСП не им купила Mercedes Citaro!

Слики најтазе што може и веднаш се забележува грижата за хигиената и чистотата.

Originally posted by zabegan @Dexter26 е ај сега, возачот не бил обучен, како бе возачите на приватниве претпријатија се „обучени“? а што ќе правиме ккога ќе стигнат двокатните, кој тогаш ќе биде обучен?

 
За двокатните автобуси треба да пристигне првиот прототип во март 2011, возачите на ЈСП Скопје ќе се подготвуваат на истиот тој прототип, а јас не верувам дека двокатните автобуси ќе почнат да пристигнуваат пред декември 2011, барем судејќи по приказните кои ни ги продаваа за украинскиве нископодни од ЛАЗ, прво јуни 2010, па септември 2010, па октомври 2010, за на крај првиот автобус да пристигне во декември 2010, а останатите 14 автобуси пристигнат во јануари 2011, така да, верувам дека возачите на ЈСП Скопје ќе си имаат доволно време за да се подготвуваат за возење на двокатните автобуси.
 
А што се однесува до новите нископодни автобуси на приватњаците zabegan, претпоставувам дека си забележал дека голем дел од возачите на тие автобуси се млади, а не над 50 години како што е во случајот со голем дел од возачите на ЈСП Скопје, и од тука ете ти оправдание зошто возачите на приватњаците се "обучени", како што велиш ти.
Голем дел од возачите на приватњаците си тераат и бизниси со возење на автобуси и од други фирми, меѓу градови, а некои дури возат и во странство, а во странство не верувам дека дозволуваат возење со стари канти, па од тука следува фактот дека се подготвени за да возат посовремени автобуси.
А од друга страна, возачите на ЈСП Скопје се плаќани од буџетот на град Скопје, односно со наши пари, со пари од нас, даночните обврзници, и не верувам дека го уживаат тоа задоволство да возат туѓи автобуси на други работодавци на меѓуградски или можеби и меѓународни патувања, па од тука следува фактот дека не се баш сите подготвени за да возат посовремени автобуси.
 
Па, на крајот на краиштата, не зборуваме за 100 нови автобуси, па само 1 од вкупно 100 возачи да не знаел како да се снајде со тазе новиот современ автобус кој ќе го вози, зборуваме за 15 нови автобуси.
За 1 од 100 ќе кажев дека возачот е виновен, но за 1 од 15 навистина глупаво е да го обвинуваме човекот, во актуелниот случај, а тоа е 1 од 15, според моето лично мислење, вината паѓа врз работодавачот на тој 1 возач од вкупно 15, а тоа е ЈСП Скопје.
Не верувам дека би им било толку тешко да најдат точно 15 возачи кои што се подготвени за да возат посовремени автобуси, од вкупно над 250 колку што секојдневно не возат во старите канти на ЈСП Скопје, ама за жал, на дамите и господата во ЈСП Скопје не им текнало поубаво да побараат.


Edited by Dexter26 - 23-Feb-2011 at 01:28

Со здравје да си ги служиме ! И јас мислам дека сите да беа вакви таман ќе си беше никаква потреба од двокатни или ајде нека беа десетина такви ако веќе меракот им бил толкав.

Ајде нека е со среќа ми се направи кеифот и мене кога ги видов сликиве! Само јас се надевам дека нема да се ЗАДОВОЛИМЕ со овие 15 и да заборавиме на останатите 69 значи да се испочитува договорот и министерството да не зафркне па да ги чекаме и останатите по две години туку да пристигнат до крајот на годинава!

И јас посакувам долго и квалитетно да не служат новиве автобуси.
Нека се множат.
 
Се надевам дека нема за секоја наредна пратка да подготвуваат ваква "церемонија" со панделки, говори и триста и кусур други работи.
Ај овие бидејќи се прва пратка, оправдливо е, но се надевам дека нема да им премине во навика и со наредните пратки.
 
И да, навистина неверојатно е, па како можеле од ЈСП Скопје да пратат возач кој не се разбира од современи автобуси да вози тазе нов и современ автобус ?
Па дури и 1 од вкупно 15 возачи да не се разбирал од современи автобуси, па срамота е.
Претпоставувам дека нема постојано едни исти возачи да ги возат, туку како и со сите останати автобуси, па така и кај новиве автобуси ќе ги менуваат возачите.
Само се надевам дека нема и другите возачи да бидат како тој 1 од 15.
 
Не сакам да навредувам или плукам по возачот, не бидејќи можеби е стар човек и едвај заработува за леб, напротив, вината воопшто не ја лоцирам кај него, туку кај неговите работодавачи, односно кај ЈСП Скопје.
 
Кога веќе ЈСП Скопје одлучиле конечно да почнат да се модернизираат, тогаш мораат да почнат со персоналот.
Зарем би му дале на некој кој повеќе од 30 години користел машина за куцање, да почне да работи на компјутер, без претходно да го подготват како да работи со компјутерот ?
 
Навистина нема смисла и за срамота е.
Срамота е за ЈСП Скопје, а не за возачот.
 
Само се надевам дека нема да има вакви испади и во иднина, а доколку ЈСП Скопје навистина одлучиле конечно да почнат да се модернизираат, тогаш верувам дека нема да има вакви испади и во иднина.


Edited by Dexter26 - 22-Feb-2011 at 23:21

Дедоно уште од почеток крши две правила. Стои до возачот на влезна врата и збори на мобилен

Edited by FoSsiL - 22-Feb-2011 at 22:50

Автобусот со број 1001 на сликите на Cloverstack го има бројот 15 но попладнето околу 17:00 ја го сликав истиот на водњанска и возеше како 22а. Дали се предомислиле или ќе ѓи ротираат незнам.

http://www.skopje.gov.mk/ShowAnnouncements.aspx?ItemID=3994&mid=482&tabId=1&tabindex=0