Патна мрежа (општо)

Започнаа градежните активности за осветлување на клучки на државните патишта



Со цел да се подигне нивото на услуги на корисниците на патиштата, но пред се во насока на зголемување на безбедноста на учесниците во сообраќајот и оваа година ЈП за државни патишта го продолжува проектот за осветлување на клучките на државните патишта.

Осветлувањето на 12 клучки и раскрсници на регионални патни правци со поддршка од Светска Банка е започнато и се очекува овие активности да завршат до средината на септември оваа година.

Се работи за клучките Оризари, Истибања, Удово,Асамати,Љубојно, Македонски Брод, Пелинце,Виница, Лаквица,Росоман и клучка Карпош- Куманово. Вкупната должина на осветлен пат на овие 12 клучки изнесува 10.200 метри, а ќе бидат поставени вкупно 255 еднокраки и двокраки канделабри. Инвестицијата е во вредност од 36 милиони денари.



На клучката Карпош- Куманово на регионалниот пат Куманово – Свети Николе како и на клучката Пелинце на делницата Куманово-Пелинце градежните активности се во поодмината фаза и се работи на поставување на канделабрите, додека на клучката Пелинце е завршено со бетонирање на фундаментите за канделабрите, по што ќе се отпочне со нивно поставување.

Паралелно се започнати градежните работи и на клучките Асамати, Љубојно и   Суводол-Македонски Брод, а се планираат активности за отпочнување и на клучките Оризари, Истибања и на влезот во Виница.

http://www.porta3.mk/zapochnaa-gradezhnite-aktivnosti-za-osvetluvanje-na-kluchki-na-drzhavnite-patishta/

Започна изградбата на локалниот пат Крклино-Горно Оризари



Изградбата на локалниот пат Крклино-Горно Оризари, започна со третиот мост кој ќе биде изграден во должина од 10 метри и реконструкција на други два мостови, како и патна инфраструктура во должина од 1,5 километри. Овој проект е финансиран од Владата на Р. М, преку програмата на Светска банка во вредност од 21 милион денари.
Програмата од Светска банка содржи проекти во вредност од 1.250 илјади евра. Дел од овие проекти се веќе завршени, како што се локалниот пат с. Поешево, с.Д.Оризари – с.Трн, с.Граешница и с.Црнобуки, а има уште доста локални патишта кои ќе се прават.

http://www.porta3.mk/zapochna-izgradbata-na-lokalniot-pat-krklino-gorno-orizari/

Овој начин на крпење на дупки треба да го промовираме како туристичка атракција. Верувам дека би било интересно за европејците во живо да видат како нивните прадедовци крпеле дупки пред првата светска војна.

Мисајловски: Регионалниот пат Тораница-Саса ќе се гради на почетокот на 2016

Одговарајќи на пратеничко прашање, министерот за транспорт и врски, Владо Мисајловски, зборуваше за проектот за изградба на регионалниот пат Тораница-Саса, Крива Паланка-Каменица.

Мисајловски подвлече дека проектот за изградба на регионалниот пат е во должина од 19,8 километри и е во фаза на проектирање и подвлече дека на почетокот на 2016 година ќе започне да се реализира.

-Очекуваме дека до крај на јули ќе биде готов проектот. Моментално и од Светска банка се во мисија и за Тораница-Саса и за Ранковце-Крива Паланка. Очекуваме дека во септември-октомври на борд на директори ќе се разгледа и потпишување на кредит за овие две делници и согласно процедурите што ги има Светска банка се надеваме дека ќе започнеме во првата половина на 2016 со градба на оваа делница, подвлече Мисјаловски.

Министерот истакна дека ова е многу важна делница која намалува многу километри, како и дека тој лично и ги посетил во Тораница и Саса и се сретнал со градоначалникот кој го поздравува овој проект.

http://lider.mk/2015/05/27/misajlovski-regionalniot-pat-toranica-sasa-ke-zapocne-da-se-gradi-na-pocetokot-na/

тоа сто нема одводнување е крив изведувачот, но да не го заборавиме и просечниот македонец кој си истура вода по улиците, пере све и сешто по дворовите, одводите се дирек по улици, па дури и не е со темата има случаи во атмосферска канализација диво се приклучува домашната фекална канализација. Ние сме стока, затоа државата се понаша како овчар

Со оглед дека не можам да најдам адекватна нишка за сликиве, нека седат овде. Патен пrавец од с. Марвинци до Валандово.  Претпоставувам дека нема да бидете изненадени што сеуште во 21 век има села во Македонија кои немаат нормален асфалтиран пат.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

Ovoj pat go vozevme pred godina i pol i mozam da kazam deka se raduvam na ovoj cekor. Imase mesta so pogolemi ostetvanja iako mora da se kaze deka sostojbata ne bese do tolku ocajna no so ogled na toa deka ovoj pravec ima potencijal da bide dosta koristen za turisticki turi mislam deka zasluzuva edna posoliden kvalitet.

СЕ РЕКОНСТРУИРА ПАТОТ ОД АВТОКАМПОТ „ЕЛЕШЕЦ“ ДО ОХРИДСКОТО СЕЛО ЕЛШАНИ

Како дел од најавените активности за реализација на проектот поддржан од Светска банка и Владата, денеска започна асфалтирањето на локалниот пат од селото Елшани до Автокампот „Елешец“ делница долга 2.258 метри.

Градоначалникот на Охрид Никола Бакрачески појасни дека патот ќе се асфалтира во просечна ширина од 4 метри, а предвидена е и реконструкција на банкините.

- Ќе биде ставен висококвалитетен асфалт со дебелина од седум сантиметри. Со реконструирањето на овој пат значајно ќе се подобри квалитетот на животот на жителите во Елшани и сите кои гравитираат кон овој дел од општината, рече Бакрачески изразувајќи уверување дека подобрената инфраструктурна поврзаност ќе придонесе и кон развој на туризмот на местата на тој дел од Охридската ривиера.

Локалното население благодарно што се обезбедени средства за обновa на патот кон селото што брои 700 жители, а од кои голем дел живеат од туризам.

Патот беше со големи оштетувања, со асфалтирањето и проширувањето многу ќе е подобро за сите. Елшани е доста посетено и од страна на странските туристи, рече претседателот на месната заедница, Игор Шопоски.

Вкупната вредност на проектот е 7 милиони и 610.000 денари. Изведувач е акционерското друштво „ Илинден“ од Струга. Градежните активности се очекува да завршат за триесеттина дена.

http://www.utrinski.mk/?ItemID=04D99A378BBF5C4695198B975642475A

Српско-македонска граница-Миладиновци



Скопска обиколница



Скопје-Тетово



Тетово-Гостивар



Возење низ Национален парк Маврово

ЌЕ СЕ ГРАДИ ПРИСТАПЕН ПАТ ОД АВТОПАТОТ ДО ЕЗЕРОТО „МЛАДОСТ“

Велес - Во првата половина на годинава, автопатот Велес - Скопје треба да биде поврзан со езерото „Младост“. Од Јавното претпријатие за патишта најавуваат дека се почнати активностите за решавање на проблемот, за кој со години имаше реакции и од туристите и од туристичките работници.

„Во тек е изработка на техничко решение за трајна измена на режимот на сообраќај за приклучок од автопатот Велес - Скопје со локалниот пат до езерото „Младост“. Во завршна фаза е изработката на проектната документација и подготовката за отпочнување на градежните работи. Очекуваме градежните активности да завршат во првата половина на оваа година“, изјавија од ЈП за државни патишта.

Така ќе биде премостен недостатокот на врска од автопатот кон езерото, кое беше на дофат на илјадниците туристи, но не беше достапно. Тие не можеа да го посетат зашто немаше приклучок директно од автопатот, па можеа само да го видат и да продолжат кон граница.

Што се однесува на проблемот со асфалтирањето на приклучокот од автопатот Скопје – Велес, кај наплатната рампа „Сопот“, од ЈП велат дека тоа ќе траба да го изврши локалната самоуправа Велес. Решавањето на проблемот доаѓа откако со години имаше реакции од различни страни дека е потребно да се изгради приклучок, кој беше неопходен и за жителите на околните села да можат побргу и полесно да стигнат до дома. Последната реакција беше при крајот на минатата година, кога жителите од месните заедници Сујаклари, Мамутчево, Новачани, Отовица, како и од Регионалната „Про кредит академија“, хотелот „Романтик“, мотелот „На Велешко“, бродот „Панини“, сопствениците на насадите со лозја и „Шапо сопот“ писмено се обратија до Министерството за транспорт и до ЈП за државни патишта. Неколку месеци подоцна, стигна и позитивната реакција.

„Добро е што конечно ќе биде решено ова прашање. Се надевам дека ќе се заврши во најавениот рок, за да можат многубројните туристи од Европа, но и од Србија да имаат можност да се одмараат попатно кон дома“, вели еден велешки стопанственик.

Минатиот месец на електронска аукција беа продадени четири од вкупно шест парцели наменети за изградба на мотели. Локалната власт на Велес минатата година го изгради водоводниот систем со кој конечно се решава прашањето со вода за пиење на околината на езерото „Младост“. Во тек е изградбата на канализациската мрежа. Езерото „Младост“, иако е вештачка акумулација, има голема посетеност во летните месеци, не само од велешани, туку и од жителите на Скопје и блиските градови од источна Македонија, па претставува голем туристички потенцијал за Велес. Таму е и сателитската населба, со 30-ина плацови, каде што веќе се завршени неколку домови за велешани, кои избегаа од градската врева.

http://www.utrinski.mk/?ItemID=9D267A7D7B0413409091A4C60B86327F