Патна мрежа (општо)

Закрпите на патниот правец Кичево-Битола за кои пишував пред некое време(правени прв пат после градењето на патот во 1977) повеќе непостојат.Све што ставиле од асфлалт во закрпите,водата и мразот го однела.Нема ниту една дупка каде се задржал асфалтот.

Вака незнам до каде ќе се оди

Originally posted by Denko Originally posted by Bojan10 Многу ризичен пат. Овде ќе се шиба 100тка ќе се претекнува. Стварно за по метар фали да биде 2х2... Stotka...? Pa na stariot pat se sibase stotka, mozam samo da zamislam kolku ke se siba na ovoj!?

За жал во право си.Мислам дека може и научно може да се докаже дека нашата возачка култура се води по дефиницијата „возам онолку колку што физички е возможно а ограничувањето на брзината и знаците на патот се само за декорација„.

Многу ризичен пат. Овде ќе се шиба 100тка ќе се претекнува. Стварно за по метар фали да биде 2х2...

Ај што страничните ленти (за застанување) се целосно непотребни, но зошто ли линиите се фарбани жолто?

Нели рекоа при крај се со делницава.Тука има уште многу работа според сликиве.
Да не има нешто и од автопатот од Штипска страна

Незнам зошто се „циганчат„ и за по еден метар од двете страни не направат 2х2 експресен пат.

Нова клучка на обиколницата кај Смилковци

http://mia.mk/mk/Inside/RenderSingleGalleryTest/132536583/1?month=3&year=2015&day=3&desc=0

Скопски „Бетон“ ќе реконструира локални патишта во земјава



Јавното претпријатие за државни патишта склучи два нови договори со градежната компанија „Бетон“ од Скопје за рехабилитација на локални патни правци во скопскиот, северниот, полошкиот и југозападниот регион од земјава. Според објавеното известување на веб страницата на Македонска берза, станува збор за четвртата фаза од договорите за реконструкција на локални патишта од ЛОТ 1 и ЛОТ 2 програмите. Од државниот буџет за подобрување на македонската патна инфраструктура во овие региони се предвидени 191.714.135 денари или околу 3,1 милиони евра, без вклучен ДДВ.

http://www.build.mk/?p=43205

попрофесионална санација, немам видено

Изградбата на патот Градско – Прилеп ќе го заживее росоманско Сирково



Изградбата на брзиот пат Градско – Прилеп ќе го заживее росоманското село Сирково кое ќе биде најблиску до оваа нова делница која е предвидена да се гради, рече денеска градоначалникот на Росоман Стојанче Лазов.

Поради изградбата на патот, појасни, малку е променет планот за комунална изградба во општината и наместо реконструкција на предвидениот пат од Росоман кон селата Манастирец и Трстеник, прво ќе биде реконструиран патот кон селото Сирково, па потоа тој кој води до двете села.

Експресниот пат, според Лазов, треба да донесе и побрз развој на економијата на општината. – Брзиот пат кон Прилеп ќе се прави за да се подобрат сообраќајот и безбедноста при патувањето во овој дел на државата, каде не ретко се случуваат сообраќајни незгоди, наведе Лазов.

Експресниот пат Градско - Прилеп преку Росоман и Дреново ќе биде во должина од 33, 5 километри. Ќе се гради во три дела. Првиот дел,од Градско до Росоман до клучката за Кавадарци, е долг 16 километри, вториот ги опфаќа фаришката и дреновската клисура со должина од 10 километри и третиот од проширувањето кај Тројаци-Плетвар до влезот во Прилеп со 7,5 километри. Финансиите се обезбедени со заем од Европската банка за обнова и развој, од буџетот на Република Македонија и ИПА фондовите.

- Со изградбата ќе се стартува во втората половина на оваа година и тоа најпрвин со вториот дел од делницата кој ги опфаќа клисурите, бидејќи тоа е најтешката фаза од проектот. Потоа ќе се гради првиот, па третиот дел, велат од Јавното претпријатие за државни патишта.

http://www.porta3.mk/izgradbata-na-patot-gradsko-prilep-kje-go-zazhivee-rosomansko-sirkovo/