Српската железница ќе се реконструира со чешки пари

Модернизацијата и реконструкцијата на пругата на коридорот 10 од Ниш до Димитровград, ќе биде првиот проект кој овие две држави заеднички ќе го реализираат.

За оваа намена чешката „Експортна банка“ одобри кредит во висина од 120 милиони евра.

Кредитот ќе биде со каматна стапка од 2,5% годишно со рок на отплата од 10 години и грејс период од една година.

Generalni direktor "Železnica Srbije" Milovan Marković i rukovodilac ruske kompanije "Metrovagonmaš" Vladimir Oseev potpisali su 14. aprila u Beogradu Ugovor o kupovini deset novih dizel motornih vozova, iz kredita međunarodne železničke banke "Eurofime".

Srpske železnice, posle gotovo tri decenije, nabavljaju nove vozove za putnički saobraćaj, kojI će, kako je planirano, biti namenjeni unapređenju unutrašnjeg, posebno regionalnog saobraćaja na neelektirificiranim prugama u Srbiji.

Potpisivanju ugovora prisustvovali su i ambasador Ruske Federacije u Srbiji Aleksandar Vasiljevič Konuzin, državni sekretar u Ministarstvu za infrastrukturu Srbije dr Slavoljub Vukićević i predsednik Upravnog odbora srpskih železnica Zoran Anđelković, kao i predstavnici "Železnica Srbije" i "Metrovagonmaša".

- Vrednost ovog ugovora iznosi 34 miliona 380 hiljada švajcarskih franaka, a pored nabavke novih deset dizel-motornih vozova, njime su obuhvaćeni i kupovina alata i opreme za održavanje, potrošnog materijala i rezervnih delova, izrada tehničke dokumentacije i obuka osoblja srpskih železnica, - rekao je generalni direktor srpskih železnica Milovam Marković.

Prema njegovim rečima, sredstva za nabavku novih vozova obezbeđena su iz kredita međunarodne železničke banke "Eurofime". Na tenderu, koji je raspisan krajem prošle godine, učestvovale su četiri velike evropske kompanije: CAF iz Španije, "ŽOS Vrutky" iz Slovačke, ruski "Metrovagonmaš" i hrvatski "Gredelj". Ruska kompanija "Metrovagonmaš", koja je deo "Transmaš" holdinga, izabrana je kao najpovoljnija na međunarodnom javnom tenderu, čiju je realizaciju pratila i sama "Eurofima".

- Ugovorom je predviđeno da se prvi dizel motorni voz nađe na srpskim prugama za oko godinu dana, dok će preostalih devet biti u saobraćaju najviše za dve godine, - istakao je Marković.

- Ovaj ugovor je izuzetno važan jer je jedan od prvih koji se potpisuje između naše dve zemlje, što govori da imamo stabilne odnose sa perspektivom u budućnosti, jer se otvaraju nove mogućnosti za našu saradnju. Do sada su naši odnosi bili prvenstveno vezani za energetiku, ali ja mislim da će sfera infrastrukture postati druga u nizu oblasti naše saradnje. Nadam se da će ovaj ugovor biti samo osnova za druge ugovore koji se trenutno razmatraju. Posebno sam zadovoljan što je ruska kompanija učestvovala na međunarodnom tenderu i pobedila, što govori o tome da moramo razvijati direktne odnose izmedju kompanija izmedju Srbije i Rusije, - rekao je ambasador Konuzin.

- Ovo je prvi ugovor koji naša firma potpisuje u Srbiji i za nas je to izuzetno važno, jer izlazimo na novo tržište, gde ranije nismo bili prisutni. Uveravam vas da će svi uslovi predvidjeni ugovorom biti u potpunosti izvršeni. Ja se nadam da ćemo isto ovako biti dočekani i kada za godinu dana isporučimo prvi voz, a da će oni u Srbiji biti eksploatisani kao što to čine i vaši najbliži susedi Madjari i Bugari. Nadam se da ovaj ugovor nije i poslednji koji se potpisuje i da će naši odnosi biti još veći i još čvršći, - poručio je povodom potpisivanja ugopvora Vladimir Oseev, rukovodilac ruske kompanije "Metrovagonmaš".

Novi vozovi, kako je i zahtevano konkursnom dokumentacijom, biće proizvedeni po svim domaćim i međunarodnim standardima. Opremljeni su savremenim sistemom klimatizacije, ventilacije i grejanja, kao i sistemom za upravljanje, kontrolu i dijagnostiku. Njihova maksimalna brzina može da bude i do 160 kilometara na sat, ali će ona zavisiti od stanja železničke infrastrukture u Srbiji, pa je ugovorom predvidjeno da se mogu kretati do 100 kilometara na sat. Ovi vozovi imaće unutrašnji video-nadzor, unutrašnji i spoljni displej, ozvučenje, kao i savremene vakuum toalete namenjene i osobama s posebnim potrebama. S obzirom na tehničke karakteristike, predviđeno da ovakvi dizel motorni vozovi budu u saobraćaju 35 godina.

Седум жртви во тешка железничка несреќа во Италија

Според привичните извештаи повредените лица биле во критична состојба и се префрлени во локалните болници.