Деловен објект на местото на старата Народна банка

Новата зграда во Скопје само ќе личи на Народната банка

Деловниот објект со приземје и шест ката се гради на едно од најскапите места во Македонија

Сања Наумовска

Новата деловна зграда што се гради во срцето на Скопје, на аголот на кејот „13 Ноември“ и плоштадот „Македонија“, само ќе заличува на некогашната Народна банка која постоела на просторот меѓу некогашниот „Метропол“ и реката Вардар до земјотресот во 1963 година, но нема да биде нејзина копија. Новата зграда има изменета маркичка со поголем габарит и различна форма од онаа на банката.

Според проектот, фасадите кои ќе гледаат кон Вардар и кон плоштадот „Македонија“ ќе задржат многу елементи со кои ќе потсетуваат на изгледот на поранешната банка. Се задржуваат столбовите и полукругот и некои други детали со кои главната фасада ќе ја задржи мемориската нишка на Народната банка, како одредница на тој простор.

Според авторот на проектот, архитектот Јовица Стефановски, од студиото за архитектура „Јасива“, во проектот нема аспирации за целосна реплика на Народната банка, бидејќи и самата маркичка не го дозволува тоа. Новиот објект е во габарит што го дозволува новиот Детален урбанистички план и одобрението за градба, но со вметнување детали кои ќе потсетуваат на некогашната банка.

„Ова ќе биде современ објект чија ултрамодерност во надворешниот изглед ја занемаруваме заради почитување на таа мемориска нишка на Народната банка. Ќе бидат искористени најубавите делови на предните фасади кои се свртени кон реката и кон плоштадот“, вели Стефановски.

Новиот деловен објект ќе има приземје и шест ката со две галерии на врвот, во кои ќе има и ресторан. На приземјето, дел од деловните простории веројатно ќе ги закупи една од домашните банки, а дел голема компанија. Шесте ката ќе бидат опремени како административен простор кој ќе се приспособува на потребите на потенцијалните клиенти кои ќе изразат заинтересираност во текот на изградбата на објектот.

Инвеститори на административно-деловниот објект се фирмите „Латис“ и „Дивелоп“, кои пред половина година добиле одобрение за градење од Општината Центар. Според Детаљниот план, максималната дозволена висина на објектот е 29 метри, а ќе се гради на површина од 1.100 квадратни метри.

Кејот се раскопува за изградба на деловна зграда

Инвеститорите ќе треба да ја изградат и подземната сообраќајница под кејот

Деспина Трајковска

Градскиот плоштад дефинитивно станува градилиште, иако веќе сезоната на градба е речиси на самиот залез. Од викендов интензивно почна да се раскопува кејот на просторот меѓу некогашен „Метропол“ и коритото на Вардар, каде на површина од 1.100 квадратни метри е предвидена изградба на осумкатен административно деловен објект. Со очекува да почне и трасирањето на патот по кој ќе минува градежна механизација што ќе го гради објектот.

Со дозвола од Градот, камионите ќе поминуваат по кејот, влегувајќи од кај мостот кај „Холидеј ин“. Инвеститори на објектот се скопските фирми „Латис“ и „Дивелоп“ кои одобрението за градба го добиле пред повеќе од половина година. Неофицијално, со градба стартуваат неколку месеци подоцна, бидејќи чекале градските власти да го сменат својот став и конечно да им издадат сообраќајна согласност за проектот.

Според Детаљниот урбанистички план, таму е предвидена изградба на административно-деловен објект со максимална дозволена висина од 29 метри, односно приземје, седум ката и потпокрив.

Александар Ивановски, управител на „Дивелоп“, кој истовремено е и сопственик на фирмата-претставник на италијанските газди што го купија некогашен „Типо“ и ја отворија „Сити галери“, вчера не можеше подетаљно да информира за проектот. Непознато е и кој, всушност, е сопственик на плацот кој пак во 2004 година беше предмет на еден од најголемите скандали со продажбата на државно градежно неизградено земјиште. Само за 25 евра за квадрат тогашниот министер за транспорт и врски, Агрон Буџаку, ја продаде парцелата, наводно на бизнисменот Орце Камчев.

„На службен пат сум, ќе се чуеме деновиве“, накусо ни изјави Ивановски.

Инаку, од Градот потврдуваат дека издале сообраќајна согласност на инвеститорот, но со напомена откако ќе го изгради објектот, кејот да го врати во првобитна положба. Наедно, инвеститорите ќе треба да ја изградат и подземната сообраќајница под кејот која е планирана како единствена врска до објектот.

„Неопходно е за пристапот на механизацијата да се раскопа дел од кејот, односно патеката покрај ѕидот. Таму, согласно со Детаљниот урбанистички план, треба да се гради подземната улица која ќе биде единствената врска со објектот и планираните подземни паркиралишта. Инвеститорот веднаш почна со вадење на плочите за да не се оштетат, а потоа ќе треба да ги врати во првобитна положба“, објаснува Јован Христовски, раководител на Секторот за сообраќај на Градот. Тој посочи дека инвеститорот е должен да го огради делот по кој ќе минуваат камионите, односно просторот на кејот до ѕидот, од киоскот кај мостот, па се до предвиденото место за градба.

Кеј 13 Ноември пак ќе се раскопува. Скопјани ќе мораат уште еднаш да минат низ ужасот низ кој минуваа од 2000 до 2002 година кога тој беше раскопан поради реновирањето. Овој пат плочките ќе се вадат за да може преку шеталиштето да поминуваат камиони и машини кои ќе го градат објектот на местото на некогашната Народна банка. Тој ќе биде на шест ката, а ќе никне на просторот меѓу некогашен "Метропол" и коритото на Вардар.
Инвеститорите, односно скопските фирми "Дивелоп" и Латис", според првичниот договор со градските власти, за да добијат одобрение за градење требаше да изградат подземна сообраќајница на Кејот која ќе служи не само за пристап на градежната механизација, туку и воопшто за влез во новиот објект. Градските власти со месеци на инвеститорите не им даваа одобрение за градба и на скопјани им ветуваа дека нема да се загрози шеталиштето. Сега, без објаснување, преку ноќ ја сменија одлуката и дозволија да се копа Кејот.
"За пристап на механизацијата ќе се раскопа дел од Кејот, односно патеката покрај sидот, каде согласно Деталниот урбанистички план треба да се гради подземната улица. Инвеститорите сега ќе ги извадат плочките за да не се оштетат и по тој дел од Кејот ќе влегува механизацијата. Откако ќе го изградат објектот, Кејот треба да го вратат во првобитна положба и да ја изградат подземната улица под Кејот, преку која ќе се влегува во нивниот објект", вели Јован Христовски, раководител на секторот за сообраќај на Градот.
Александар Ивановски, управител на "Дивелоп", вчера беше презафатен за да каже кога ќе почне да ја гради подземната улица.
"На службен пат сум во Италија, не можам да објаснувам сега за градбата на плоштад", кусо рече Ивановски.
Во петокот, просторот на кој ќе се гради шесткатницата почна да се оградува.
Со проектот е предвидено на првиот кат од новата зграда да има дуќани, а на катовите деловни канцеларии. Надворешно, шестактницата треба да биде идентична на некогашна Народна банка. (Е.А.)

http://www.vest.com.mk/default.asp?id=157861&idg=8&idb=2491&rubrika=Skopje