Ски центар Кожуф

овде влегуваш на спиење и више будење чао,ќе чекаш лето

шала на страна,јада и беда се нашиве скијачки центри,ако може така да ги наречам!
во Крушево ти даваат чај за 70 денари.
овде пак незнаеш дали специалци со хеликоптер ќе те вратат или воопшто нема да се вратиш...со кој памет се нафаќаат на вакви работи кога немаат ресурс и способност?!
посебно кога знаеш дека на 200 км го имаш Банско и Боровец со цени како кај Злате а за другите бенефити да не правиме муабет.   

Edited by Block - 26-Jan-2012 at 03:34

Dobro, mozda treba do odis i da gi prasas lugjevo sto se slucuva, i ke ti objasnat.
Jas mislam (se nadevam) deka rabotive ke trgnat ovaa godina. Ova bi bilo prekrasno mesto za skijanje i odmaranje.

Originally posted by UrbanFreak @Petar, Што вреди планот за развој, кога веќе 4 години тапкаат во место? Тоа ти говори колку е реално остварлив планот. Дали си видел што се има на Банско, Пампорово, Боровец, Крвавец? Тоа не е план, туку го има.

Izvini ama malce mi e smesno tvoeto prasanje i komentot deka "toa ne e plan, tuku go ima"

Se nadevam deka znaes, toes deka svakjas, deka tvoite navedeni Skijacki Centri nebile napraveni preku eden den, ili pak edna nedela.
Kako sto ti kazav, progresot im bese zaglaven poradi nekolku razlicni pricini. Podzemnata infrastruktura, toes kanalizacija, struja, itn im e instalirana, sto znaci treba da se izgradat objektite.

A za ubavinata na Kozuv nemam zborovi, i da ti objasnuvam i uveruvam na forumov e bezcelno ako samiot nemas odeno zimno i letno vreme i da se uveris so svoi oci.

Originally posted by UrbanFreak За каков потенцијал говориш кога немаат ни 50 легла, и неможат 3 недели да го исчистат патот од снег?

Pa ako si bil na otvaranjeto togas sigurno imase moznost da go vidis planot na razvoj za centarot koj sto bese izlozen, i koj sto mozese da se vidi deka e mnogu dobro i detalno izraboten. Toa sto progresot zaglavi poradi birokratski i drugi drzavni raboti e drug muabet.
Jas bev iznenaden od ubavinata na planinata, i od centralnata polozba na Kozuv pomegju Skopskiot i Solunskiot aerodrom. Isto slusnav deka Skijackiot centar bi trebalo da se povrzi direktno so centralniot avtopat taka da pristapot ke bide znacitelno olesnat.

Jas mislam "se nadevam" deka slednive godina, dve ke ima mnogu pogolem progres.

Edited by Petar - 25-Jan-2012 at 15:57

Jas bev na Kozuv minatata godina i sum vooduseven od gledkata i od sostojbata. Skijackiot centar e seuste vo pocetna faza i kako sto gledame i citame ucat od svoite greski.
Jas mislam deka Kozuv ima potencijal da bide edno od najatraktivnite mesta za skijanje na Balkanot.

sakaat ski centar od svetski rang, a ne mozat da se spravat so snegot... sto treba da se raduvaat sto go ima.. vo avstrija i svajcarija imase po 2-3 metra sneg sve bese iscisteno non stop... 

Ovie vesti za "branovi turisti" sto samo sto ne nagrnale vo Kozuf se neverojatno smesni.Pogotovo so ski-centar koj nema smestuvacki kapacitet ni za 100 lugje.A i patov sekoj den go rascistuvaat,a nikako da go rascistat.

http://www.youtube.com/watch?v=dDjNBBhGKwk&feature=player_embedded#!

Што велите овие да дојдат до Кожуф BSB Factory 15 days

Со малце повеќе парички се ке биде завршено во експресно време а бидејки таму нема потреба да се градат 30 спратници може да се оди на помали варијанти за помалку време BSB Factory 2 days

За оние што се скептици за квалитетот на изработката (нели кинези градат)ова видео ке им биде интересно Seismic Test

Напишано од Ока на 04.10.2010 година.
------------------------------------------------------------------------


До каде, се, хм!?
Искрено, очекував оваа година да прогласат банкрот. На што, во секој случај се осудени, поради лошите бизнис одлуки од почетокот на проектот, па сè до денес.
Генерално, СЦ (Ски Центарот) Кожуф, е еден од десетте најперспективни проекти што Македонија воопшто го имала на својата бизнис мапа. Прекрасен концепт, локација, најјужен европски снег, потенцијали на СЦ, стратегиска поставеност, брзорастечкиот туристички сегмент во светски рамки, ретки природни убавини и обмислен еко пристап кон истите... До тука, сè е ОК. Во Елаборатот за СЦ Кожуф, всушност е разработена инфраструктура за град од 30 илјади жители, од сообрајќајници, водовод, греење, канализација, па сè до медицински и трговски установи.
Каде погрешија?
1. Патна инфраструктура: Имаа апсолутно нереални очекувања дека државата ќе им го изгради патот од Смрдлива Вода до СЦ. Многу средства и енергија се потрошени за лобирање, многу влади се изредија, ама ниту една не го исполни ветувањето. Еве, дури и на оваа, преродбеничкава не и оди според планот. Тежок е теренот, со многу свлечилишта (три пати сум се качувал и можам да кажам дека во однос на тоа, на Миленко џип авантурите се гола вода), па дури и емпиријата на Гранит не помага за експресно трасирање. Нејсе, патот еднаш ќе го завршат, но драгоцено време и профит, засекогаш се изгубени. Профит, кој најверојатно, како сопствен капитал, би бил рефинансиран и би го забрзал развојот на СЦ, односно изградбата на посериозни сместувачки капацитети, црква, плоштад, мини трговски центар, хелиодром, водопад...
2. Жичарници и патеки: Инвеститорите наместо во патна инфраструктура, сите свои сили ги насочија во ултрамодерна и со сериозен капацитет, опрема за скијање. Огромни пари се вложени во ски лифтови, патеки, ратраци, топови за вештачки снег и сето тоа е реалност на Кожуф. Но, за кого!? За богатите грчки туристи!? Да, супер, ама, како тие да пристигнат горе? Со телепортирање, како екипажот на Ентерпрајз!?
Визионерски ќе беше ако инвеститорите примарните финансиски потенцијали (можеби преку јавноприватнопартнерство) ги насочеа кон финансирање на делницата од Смрдлива Вода до центарот, немала инвестиција секако, но инвестиција која, како што погоре споменав, ќе го отвореше проектот кон туристите и кон идните финансиери на центарот.
Истовремено, лобирање кон Владата, требаше да има, но во сосема друга насока, односно за реконструкција на патот од Гевгелија до Смрдлива Вода, делница која е со руиниран асфалт, без банкини и има десетина серпентини со необезбедени свлечилишта.
Или, лобирање за втората делница за пристигање до центарот, преку Демир Капија, која е пат наменет за втората целна група на центарот, т.е. туристите од Скопје. Таа е многу важна, бидејќи овозможува, од Скопје, за еден час и десетина минути, веќе да сте на скии. Или на чај, во бачило.
3. Сместувачки објекти: Дури и да се телепортираа, до минатата сезона, цели четирипет години од стартот на проектот, туристите немаа каде да одседнат. Сега има неколку индивидуални вили, кои се привршуваат, и едендва, малокапацитетни, сместувачки објекти, сопственост на СЦ. Со скромен визуелен, архитектонски капацитет, тие, сите заедно, ниту квантитативно не се во можност да згрижат два автобуса од Солун. Значи, паралелно со патот, по секоја цена требаше да се изгради барем една „Молика” (http://hotelmolika.com.mk/) на Кожуф.
Последици!
Секако, резултатите, од според мене, погрешната стратегија во бизнис планот за Центарот, се всушност куп лоши последици. Од неквалитетно изведените канализација и водовод (градени со компензација, од типот, плац за цевковод и слично), па сè до непочитувањето на принципот за архитектонска унифицираност на индивидуалните градби во СЦ. На Сителспотот убаво се гледа „Кушадаси ефектот”, секој си гради што му се сонило. А сопствениците на Центарот, ќутат оти немаат лице било што да им кажат на купувачите на плацеви. Од проста причина - доцнат цели 4 години, со сè што ветиле при продажбата на тие плацеви.
А големите побарувања на банките за главници и камати од Центарот, (којзнаешто и којзнаеколку е под хипотека!?), секојдневно растат и демнат како меч над...
Резиме
Најубавата, грда работа, што во моментов може да му се случи на СЦ Кожуф - е да банкротира. Да се појават инвеститори кои ќе го откупат Центарот од постоечките, кои одамна го имаат надминато своето ниво на капацитет, за понатаму. Секоја чест на нив, за ентузијазмот, за животот кој го посветија на тоа Кожуф да стане нешто кое ретко каде го има. Но, бизнисот е таков, поголемите ги аквизираат помалите, и тоа е нормален тек на работите.