Надградба на Куманово - Табановце

А колку објективно да вреди земјата. Како тоа државата гради и сега ај ќе удриме? Сте чуле некаде некој разбрал и си додал па после во србија давале 50 евра, како не давале. Таа цена 5 евра е најоптимална цена за некое земјиште надвор од град некаде во ниви. Јас знам примери, непосредно сум запознае со случувањата од кога се најави аеродромот во штип што се случи како се препродаваше земјата неколку месеци до експропријација. Знам дека се садат ореви зашто орев е најскапо што се исплаќа па луќе што не ги садат нивите, а и не им ни требаат нешто ореви, само ги садат за некогаш да земат оштета. Такви подмолни акции по сопствена држава не заслужуваат ни денар повеќе. Секој си го цени имотот многу повеќе од стварно ѓшто вреди, неможе ова веќно да се случува сите проекти да ни се заглавени заради вакви работи.

Inaku petljata za terminalot na DETOIL sigurno ne se pravi so negovi pari, taka da smetajte deka bez vrska ke izede petljata nekolku kilometri asfalt.
Na avtopatot ne se raboti ozbilno veke ima pogolem period.
A uste eden komentar e deka za zemjisteto dade drzavata mn smesni pari pri eksproprijacijata, stvarno smesni. 5 evra za metar kvadraten. Ako na zemjiste so ist kvalitet vo juzna srbija, za istiot period pri eksproprijacija na privatnoto zemjiste, za izgradba na istiot avtopat, od istite fondovi, imaat zemeno 50Evra.
Ne baram preku leb pogaca ama sakam da se plati kako sto treba, ova bese navistina eden grabez i toa tezok grabez. Koga izleze naselenieto da protestira vo seloto dojdoa poveke policajci i kombinja otkolku koga gi tepaa nasite deca na kale. Nejkam ni da zboruvam sto i pravea na zenata koja davase poglem otpor.
A plus sega, uste, zagradile i od drugata strana stavile kolcinja i pocnale da poramnuvaat na mesto za koe nemaat plateno i e nase sto e bruka veke.
Ako vaka gi gradime avtopatite i so ova tempo, tesko nam...
Pazete pri eksproprijacija na suma koja ja poseduvavme pokraj avtopatot ni cenea bagrem so radius 20 cm drvo ubavo znaci, 20 denari od steblo, sto e veke stvarno bezobrazie
Na sud sudijata vika vestakot taka kazal. Tatko mi mu vika donesi mi go ti mene toj vestak ja ke mu dadam po 20 denari za drvo neka mi najde da si kupam. Pa normalen li e, pa do pcuenje ke dojdese
I na kraj si legnavme na brasno moravme da potpiseme za 4 i 5 evra kvadrat smesna suma navistina
Vaka ne bi smeelo da se postapuva

Edited by bojanbole - 07-May-2011 at 00:30

Originally posted by StreetStruck Вчера на врата ми донесоа Отчет на владеачкава партија и еве што пишуваше во него: Изградбата на Табановце-Куманово треба да заврши до крајот на 2011, а вредноста на проектот изнесува околу 15,5 милиони евра.

Јас, како што знам автопатот требаше да биде пуштен во употреба во ноември 2010. Форумот го ценам како доста сериозен и мислам дека нема потреба од вакви хуморески. Излегле ли тие "писатели" на терен да видат до кај се работите?

Од ова отчетот, испаѓа дека цела патна мрежа ќе биде завршена „одма“ по изборите...

Вчера на врата ми донесоа Отчет на владеачкава партија и еве што пишуваше во него: Изградбата на Табановце-Куманово треба да заврши до крајот на 2011, а вредноста на проектот изнесува околу 15,5 милиони евра.

Иронија

Генерално. Одличан пример је Прешево-Левосој , деоница коју су пре 2 године покушали да протуре као завршени аутопут , а ту је и аутопут од Новог Сада ка граници са Мађарском који се гради деценијама. Истина, ту имају оправдање, тежак терен, клисуре, планинчине...

Edited by Grunf - 05-Apr-2011 at 21:53

Originally posted by phenomenon Според моја проценка, треба летото 2012 да биде готов автопатот.

До каде е овде работава, глеам оддавна нема нови информации.

Originally posted by Plugger Supervisor, Ke bide nov avtopat so novi letni, pa rushenje asvaltiranje ne e tek taka lesno.Sea Demir Kapija-Smokvica ke vidis kakvi problemi ke ima.

Абе и најмодерен каков сака нека е 8 килмотри за толку долго време е срамота. Со вакво темпо ако се работи и на другите делници кои што се низ значително потежок предел би требало се да биде готово околу 2200 година.

Да се надеваме дека кон другите делници и од двата коридора ќе се пристапи сериозно и ќе се завршат со темпо како во секоја нормална држава. Македонија како мала земја може да се покрие лесно со модерни автопати. Сеа надевам дека ќе се направи и крак од коридорот 10 преку Прилеп и БИтола до Охрид. Исто така и еден крак од према Штип и СТрумица. Кога можат сите во регионот зошто не и ние.