Зонско паркирање во Скопје

Pa ako nekoj bezpravno e parkiran na tvoeto mesto neka go slepuvaat. Toa zboruvam, deka ovoj parking ne im pripaga na graganite (kako sto velis ti), tuku na onie koi plakaat kirija za nego. Ako toa vo MKD ne funkcionira i ako sekoj moze da ti se parkira na mestoto a pritoa negovoto vozilo da si ostane "zdravo i zivo" toa e drug problem. Toa sto makedonskite institucii ne funkcioniraa e drugo prasanje. Znam kakvi problemi imate vo Skopje, se zalat skoro site, no jas samo sakav da kazam kako treba da funkcionira ovaa rabota.

Ovaa tematika e obemna no lesno resliva. Ako zboruvame za iznajmeto dvorno-parking mesto moze da se bara kameri, no vo toj slucaj dvorniot-parking ke bide cini poveke. Za poseben parking koj ne spaga vo dvornoto mesto vazat drugi pravila.

Inaku koga e vo prasanje ulicen parking, tuka mozebi postoi nekakov reket od strana na drzavata, no toa veke e prasanje kako za kokoskata i jajceto. Vakvo zonsko parkiranje postoi samo vo centralnoto gradsko podracje se so cel da se stavi red, bidejki centarot e najoptovaren del od gradot. Tocno e deka ulicite se izgradeni od parite na danocnite obvrznici, no taa ulica e napravena za da se vozi po nea a ne da se parkira. Toa se dve razlicni raboti, bidejki vozejki centar ne go pomines za desetina minuti a parkiranjeto moze da trae i cel den.
Toa e sustunata na zonskoto parkiranje. Da se stavi red vo centralnoto gradsko podracje i da se naterat graganite vo centar da patuvaat bez sopstven avtomobil. I druga rabota sto nam ne ni e jasna e toa deka vo centar zivotot e ekstremno skap i deka toa mesto na ziveenje e namenet za luge so podlabok dzeb.

Prijatele, ne e taka. Ziveam vo zemja kade sto ovie rabota odamna i precizno se reseni, sto i komu pripaga. Ete ako nrp. i stanot ne odkupen, toj mu spipaga na stanarot. Toj sto plaka kirija ima vladenie i samo toj ima pravo da zivee vo nego. Sopstvenost i vladenie se dve raboti koi moras da gi razlikuvas. Kako moze imot koj jas sum go iznajmil da im pripaga na site gragani? Znaci sopstvenik e drzavata ili od toj sto si go iznajmil, no vladenieto e na toj sto plaka kirija. Tuka se podpisuva dogovor koj gi regulira site raboti.

Inaku da, pozelno e dvorovite da se ogradeni. Ako ne se ogradeni po pravilo stoi tabla na koja pisuva "privaten imot" ili "iznajmen parking" vo koj site parking mesta se obelezeni so broj.

Ete npr. jas ziveam vo iznajmen stan so dvorno mesto. Nema vrska dali stanot sum go iznajmil od drzavata ili od privatno lice. Toj e vo moe vladenie i vo toa period dodeka jas ziveam vo nego stanot mi pripaga mene so napomena deka nemam pravo i ne mozam da go prodadam bidejki nemam imoten list.
Vo dogovorot pisuva se precizno. Tolku kvadrati stanben prostor, tolku kvadrati dvorno mesto i parking br. 26. Za parkingot plakam 25€ mesecno i sekoj koj ke parkira na toa mesto ke bide slepuvan.
Vo Makedonija imam sopstven stan. Dvornoto mesto ne e odkupeno, no se vodi postapka za toa. Ako nie stanarite go odkupime, togas nie stanuvame sopstvenici na istoto. Ako ne, togas ke plakame kirija i ke imame vladenie sto vo prevod znaci deka samo nie mozeme da go koristime.

Bezbednosta e sosema drugo prasanje. I samite stanovi ne se bezbedni a ne pak parkinzite. Za taa rabota postojat osiguruvanja.
Inaku tuka ne stanuva zbor za davanje pari za parking, tuku go plakas dvornoto mesto koe go koristis sekojdnevno. Vo najdobar slucaj, stanarite neka si go odkupat dvorot i nema nisto da plakaat, osven, se razbira, danok na imot.

Originally posted by Dexter26 Јас ќе го прифатам таканареченото зонско паркирање под услов истото да ми гарантира безбедност на возилото, односно да ми гарантира дека давам пари за нешто корисно, а не да ми гарантира дека фрлам пари за да се полни општинската или државната каса, јас веќе ги полнам општинската и државната каса со даноците и административните такси кои ги плаќам секоја година и затоа одбивам да ме рекетираат преку паркинзите и катните гаражи, во овие вториве никогаш не сум ни стапнал, ниту планирам да стапнам.

Незнам кој е тој зонски паркинг било каде во светот кој гарантира сигурност на возило.

Се работи за сосема инаков концепт чија цел е зголемување на квалитет на живот, намалување на непотребно користење на лични возила во густо населени зони или во зони со големо движење на луѓе, стимулација на користење на јавен превоз итн. Токму тоа се прашањата кои треба да се релевантни.

Супер пример е Софија која само што ја дуплираше цената на зонски паркинг на локации каде се прошири метро системот а кои се наоѓаат во централни зони со голема фреквенција на луѓе.

Samo stanarite imaat pravo da go koristat dvorot ili parkingot koj im pripaga na dadenata zgrada. Ako dvorot ili parkingot ne e odkupen stanarite po zakon mora da plakaat kirija za nego, sto vo prevod znaci deka tie imaat VLADENIE na toj imot i zatoa toj imot e "nivni" sekako bez pravo na prodazba. Sto tika ne e jasno?

Zonskoto parkiranje e mnogu ednostavna rabota. Se razbira ako vlastite sakaat da stavat red vo parkiranjeto. Tie namesto toa poveke se skoncentrirani na polnenje na opstinskata kasa. Znaci vaka. Postoi privaten i drzaven imot. Vo Makedonija se uste e problem sto stanarite (onie koi se sopstvenici na stan) vo najgolem del go nemaat odkupeno dvornoto mesto ili parkingot pred zgradata, taka sto toa vo ovie slucai toa e vo sopstvenost na drzavata. Vo takov slucaj stanarite treba da plakaat kirija za istoto a na parkingot da stoi tabla "privaten imot. sekoe bezpravno parkirano vozilo ke bide odstraneto na sopstven trosok". Sto se odnesuva do parking na ulica ili trotoar (kako sto e slucaj vo Skopje) tuka graganite koi ziveat vo blizina treba da plakaat odredena suma mesecno ili godisno. Ostanatite ke si plakaat po tarifa (npr. Ponedelnik-Petok 08-20h), no ne preku mobilen tel. tuku na parking-avtomat. Inaku parkingot vo centralnoto podracje na bilo koj golem grad vo Evropa e problem. Lugeto gi izbegnuvaat katnite garazi bidejki e poskapo a odzema i poveke vreme. Jas redovno se boram za parking mesto (bidejki katnata garaza mi e skapa) vo strogiot centar, zatoa se trudam sto poredko vo centar na odam vo avtomobil. Parite za parking so zadovolstvo gi davam za javen prevoz, koj duri e i pobrz koga stanuva zbor za centralnoto gradsko podracje.

Originally posted by FoSsiL Да плати поради луксозот да паркира пред врата од таму каде што тргнал...

 
Плоштад Македонија едно време бил паркинг, а не сум слушнал да се наплаќало паркирањето тогаш, очигледно не било луксуз, од кога тоа стана луксуз ?
 

Originally posted by FoSsiL Значи... не дека и тоа мене ќе ми биде малку поотежнато и нема лично да ми допаѓа да паркирам уџум... ама јавните (градските) интереси се поважни од моите... We will all must cope with that, for a better city...

 
Значи според тебе, за доброто на градот, возачите треба да си ги жртвуваат своите возила, со тоа што ќе плаќаат за небезбедност. Настрана фактот дека секоја година плаќаат за регистрација, даваат за фонд за патишта, но сепак мораат да плаќаат патарина иако треба да бидат ослободени од таквите плаќања, па сега и да плаќаат за небезбедност во сопствениот град, за чиишто потреби веќе плаќаат во месечните сметки за комуналии и се останато. Е ако тоа ти е подобар град, тогаш секоја ти чест, твоите визии се неверојатно изопачени и испревртени.


Edited by Dexter26 - 22-Oct-2012 at 09:55

Да плати поради луксозот да паркира пред врата од таму каде што тргнал... 

Абе јас сто пати сум зборел дека центарот треба да се затвори за сообраќај... 

А тоа може само да се случи со добра инфраструктура околу и низ него... и собирни точки, буферни паркинзи од околу...

Ова со катниве гаражи манијава делумно го следи тој став... Но локациите им се повеќето тотално погрешни...

Ама бидејќи тоа е многу неверојатно да се случи... бидејќи воопшто не ни размислуваат така... 

Ова што го имаме денес од зонско паркирање е прилично добар концепт кој може да се разработува... а со заршување на катните гаражи некако би се дополнила таа целина...

Јас тогаш би постапил и вака... Сите тротоари физички би ги обезбедил против паркирање... и сите други посебни паркинзи како и паркинзи на коловоз каде што има смисла да има... би ги оставил под зонско... само што би ја качил цената за најмалку 50%... би било нешто 65-70 денари... Со тоа што во исто време... цените во катните гаражи би се движеле 20-40 денари... 

И така мислам дека би се добило... порастеретени улици, улични и наземни посебни паркинзи... а паркирањето би се концетрирало и организирало регулирано и сигурносно обезбедено во катниве гаражи...

Тој што сака да паркира на улица во град... нека паркира, ама нека си плати...

@FoSsiL
 
Ти велиш дека концептот на зонско паркирање е во ред.
 
Јас велам дека концептот е тотално промашен, бидејќи воопшто не е ориентиран кон решавањето на проблемот со сообраќајниот метеж и со недостигот на простор за паркирање, туку е ориентиран чисто само кон остварување профит, без притоа било какво гарантирање на безбедноста на возилата чиишто сопственици плаќаат за паркирање.
 
Општинската, градската и државната власт се подготвени да фрлаат пари за приватни агенции за обезбедување да ги обезбедуваат спомениците, значи не зградите во кои се сместени општинската, градската, државната и јавната администрација, или станбените згради, куќите и бараките во кои се сместени граѓаните на Република Македонија, туку на спомениците во кои не домува никој жив, освен споменот на некој кој од поодамна не е повеќе меѓу нас живите, а истиот тој спомен на истата таа личност која од поодамна не е помеѓу нас живите, го обезбедуваат приватни агенции за обезбедување кои се платени со народни пари, додека возилата чиишто сопственици плаќаат за зонско паркирање, се оставени на милост и немилост на хулиганите и на крадците.
 
Така да, концептот на зонско паркирање е тотално погрешен, промашен и треба целосно да биде укинат.
 
@Cloverstack
 
И 5 милиони граѓани (иако Македонија нема ни половина од толкав број на граѓани) да се потпишат на таа виртуелна петиција, нивниот потпис ќе остане само виртуелен, а не реален, и како таков нема да има никаков ефект врз општинските и врз градските власти.
 
Патем, оваа недела поминав низ Автокоманда и забележав дека за прв пат од кога ја знам улицата Јани Лукровски, која патем е една од главните улици во Автокоманда, а ја знам повеќе од 15 години, за прв пат означиле места за паркирање на самата улица, што значи дека и таму подготвуваат зонско паркирање, со среќа нека им е на автокоманданчани.
 
Нешто слично беше направено од почетокот на годинава и кај спортската сала во Автокоманда, каде што беше изграден нов паркинг до самата сала, некогашната пешачка патека која ја дели салата од улицата Јани Лукровски беше израмнета со улицата и беа обележани места за паркирање со бекатон плочки, а тревникот кој беше буквално залепен до спортската сала, иако вообичаено беше само кал, бидејќи воопшто не го одржуваа и речиси никогаш не растеше трева, го отстранија и сега таму е преместена пешачката патека.
 
Со други зборови кажано, ако не до крајот на 2012 година, тогаш сигурно во 2013 година, можеби после редовните локални избори 2013, зонското паркирање ќе стартува и во Автокоманда.
 
И да, во право си, само ако народот масовно ги изрази својот револт и своето незадоволство од постапките на општинските и на градските власти, ќе се случи вистинска промена, а вака со виртуелни петиции, нема да се постигне ама баш ништо против глупоста, или подобро кажано, организираниот грабеж наречен зонско паркирање.


Edited by Dexter26 - 21-Oct-2012 at 16:17

Системот на Општина Центар треба да се УКИНЕ

Системот на Град Скопје треба понатау да се надградува и оптимизира