Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

Неверојатно, но да ти бил осигурен, па ќе набавеле нов.

http://www.sitel.com.mk/zapaleniot-avtobus-bil-osiguran-jsp-kje-nabavi-nov

Kolku sto mi e poznato vo mnogu evropski zemji osiguritelnite kompanii ne plakaat odsteta za steti pricineti od nasilni demonstracii (vandalizam). Znae li nekoj kako stojat rabotite na ovaa tema vo Makedonija?

Eden "Lazovec" pomalku.

Edited by BOJAN - 03-Mar-2013 at 01:05

во дененшните протести  отиде еден ЛАЗ во неповрат 




Edited by vladegf - 02-Mar-2013 at 18:21

Originally posted by gjoko на сител рекоа дека е запален и автобус на ЈСП

Eden od novite aftobusi e celosno izgoren vidov na 24 vesti

Мислам дека дисплеите на кинеските автобуси се поголем проблем од оние на украинските. Бај д веј, до кога треба да пристигнат сите двокатни автобуси за ЈСП-Скопје, кој беше крајниот дефиниран датум од кинезите?

Edited by BOJAN - 14-Nov-2012 at 11:24

Same problems in Ukraine too
Some mechanism to obtain public information in its infancy. In this case, officials are trying to sabotage it...

Thank's for the information!
They are didn't replied to my emails, so maybe this is impossible

They are not known for transparency even for trivial things but you can give it a shot.

Contact info on this link

http://jsp.com.mk/jspinside.aspx?page=1

Originally posted by vlatko.mk Заклучок? Можеби е најдобро ЈСП да се зафати со модернизирање на МАН Саносите (уште кога беше најавено дека ќе има нови автобуси пишуваше дека овие 70-тина автобуси набавени во доцните 90-ти ќе бидат задржани во употреба) бидејќи изгледа тие се најсоодветни за поекстремни услови кои ги има по трасата на некои линии. Инаку издржливоста на саносите за нагорнини и слично во однос на било кои други автобуси мислам дека неколкупати ја истакнуваа од ГСП Белград од каде имаа набавено МАН-Саноси ... Инаку според мене на овие автобуси им требаат неколку работи: - средување на каросеријата - средување на подот, поставување нови облоги - обновување на дел од седиштата - “освежување“ на моторот - по можност да се климатизираат со ова овие автобуси ќе можат да го понесат товарот на линиите каде ЛАЗ автобусите не се покажаа ...

Не само во Белград, туку скоро секаде каде извезувал Санос беше потенцирана нивната издржливост во екстремни услови (угорници и зима).Па еве имаме примероци во Македонија со 25+ години и 1 или 2 ремонти, па уште се тие истите инаетливи возила на угорница.Можда не брзо (добро, ова зависно каков мотор носат) ама сигурно.


ЈСП мислам дека веќе почнале со оваа идеја, ми се гледат како генералка.Се надевам дека ќе постават и клими, па да имаме скоро нов производ.А и да средат со звучната изолација внатре, памтам дека имаше вакви модели во Југотранс - Струга и ги пуштаа накај Охрид.Беа издржливи и брзи, ама неверојатно слаба звучна изолација.Веќе ја имав постирано сликата во друг пост оти ЈСП делот е поделен само за ЛАЗ и Јутонг, а Саносите и др. возила се запоставија иако тврдам дека се поквалитетни и поиздржливи, се покажа со последните примери.

Edited by Тркало - 26-Aug-2012 at 11:36