Originally posted by sanos_a браво за линкот за санос ама срамота за нашата држава што дозволи да се случи тоа што се случи со санос затоа што тоа беше една од најдобрите фабрики на балканот и единствена фирма што имаше лиценца од мерцедес да произведува автобуси под знакот на мерцедес. наместо да се оставаат парите во нашата држава, ние ги даваме на кина и на украина. срамота е ова

Имаме нешто информации за ситуацијата во НЕОКАР или таа од Кастилјо фирмата и дали се тие две една иста или различни фабрики,пошто едната е кај Визбегово ,а за другава се спомнуваше некоја хала во МЗТ???Првенствено ми е за НЕОКАР (под претпоставка дека добар дел од луѓево на форумов не се запознаени дека имаме уште една фабрика за автобуси),макар шо квалитетот на НЕОКАР не е ни 20 проценти од квалитетот на САНОС   

браво за линкот за санос ама срамота за нашата држава што дозволи да се случи тоа што се случи со санос затоа што тоа беше една од најдобрите фабрики на балканот и единствена фирма што имаше лиценца од мерцедес да произведува автобуси под знакот на мерцедес. наместо да се оставаат парите во нашата држава, ние ги даваме на кина и на украина. срамота е ова

Originally posted by N23 Е ајде сеа ФАС да ги видам што ќе понудат. Нели се жалеа не сме купувале македонски автобуси, еве им шанса да заработат пари. Нека направат проект и нека понудат најбоља сума. Овие 15 сигурно можат кај нас да се направат.

Можеби не си чул но ФАС Санос веќе не постои - поради лошата финансиска состојба и неможноста за подмирување на долгот Стопанска банска ад битола ја активираше хипотеката уште во август и мислам дека се га се обидува да го продаде земјиштето на фабриката ...
Ама ако убаво ќе им дојдат неколку милиончиња евра на кинезите, украинците ... а може и парите да завршат и кај нашите источни соседи ...

А еве и да не беше таква ситуацијата со ФАС Санос - мислите дека немаше да им биде одбиена понудата колку и да е најповолна - ќе се стави услов на тендерот - фабриката да има произведено минимум 1000 автобуси во текот на 2010, и да има банкарска гаранција ... и пак ќе го добијат тие за кои е наменет. Во случај да неможе да победи тој што треба тендерот ќе се поништи и ќе се распише нов. (ова некако со тендериве многу познато ми делува)
македонска работа ...

За оние што сакаат да знаат што е изгубено т.е. каков македонски бренд со пропаѓањето на фабриката можат да прочитаат ОВДЕ

Edited by vlatko.mk - 09-Apr-2011 at 09:47

дечки ова дека ке почне да вози од 15 е точна информација или само шпекулација?

Да бидеме реални Скопје баш и нема некоја туристичка тура со која би било интересно да се оди со туристички автобус. Не е ова Париз, Лондон, Барселона каде што многу локации интересни за туристите се оддалечени една од друга. Има предлози и за некои туристички линии ?

Djole 88

Е ајде сеа ФАС да ги видам што ќе понудат. Нели се жалеа не сме купувале македонски автобуси, еве им шанса да заработат пари. Нека направат проект и нека понудат најбоља сума. Овие 15 сигурно можат кај нас да се направат.

Отворени двокатни автобуси ќе возат и до Средно Водно

Министерството за транспорт и врски распиша јавен повик за набавка на уште 15 панорамски возила за туристичко разгледување на Скопје, а неколку од нив ќе сообраќаат до жичницата, до средината на парк-шумата

Министерството за транспорт и врски распиша јавен повик за набавка на 15 отворени двокатни автобуси, кои служат за потребите на туристичкото разгледување на Скопје. Неколку од нив ќе служат за транспорт на посетителите на парк-шумата, поточно до жичницата на средно Водно.

Иницијативата за набавка на панорамски отворени автобуси била на Јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“. Искуство црпеле од Барселона, каде, како што велат, има 200 двокатни панорамски автобуси, наменети за туристи.

- Со пуштање на жичницата во употреба сметаме дека ќе постои голем интерес граѓаните да одат на Средно Водно, затоа и го побаравме ова. Два-три од автобусите ќе сообраќаат до Средно Водно, а другите ќе користат за туристичко разгледување на Скопје. Ќе се организираат туристички тури за разгледување на кањонот Матка, скопската тврдина Кале, Старата чаршија, црквата „Свети Спас“, Аквадуктот, Пантелејмон, Марков манастир и други локалитети - објасни Мишо Николов, директор на ЈСП.

Еден ваков автобус, велат од ЈСП, ќе чини од 150.000 до 180.000 евра. Ако распишаниот конкурс биде успешен, се очекува да пристигнат во 2012 година.

Појдовна станица на автобусите ќе биде од Транспортниот центар, а до средно Водно ќе стасуваат преку Рекорд. Попатните станици од ЈСП ќе ги определат дополнително. Размислуваат за станица кај Соборниот храм за верниците да може организирано да одат до Милениумскиот крст.

За безбедноста на двокатните автобуси по угорниците и кривулестите патишта на парк-шумата, тој уверува дека тоа нема да претставува никаков проблем.

- Тие се стабилни и во нив патниците ќе бидат безбедни. Тоа е исто како да се возат во обичен автобус - нагласува Николов.

На прашањето зошто досега немало вакви посети на Водно, тој вели дека не било можно поради големите долгови и загуби на претпријатието.

- До 2008 година претпријатието не го субвенционираше никој. Но, сега кога добиваме субвенции од Градот, можеме да реализираме одредени идеи. Сметам и дека досега не можеше да се пуштат автобуси на средно Водно, особено поради староста на досегашниот возен парк - рече директорот.

Анела Петрова

Оштетени две од украинските возила

Два од новопристигнатите украински автобуси ќе одат на поправка. На еден, кој сообраќа на линијата „7“, му е скршен страничен прозорец, а другиот бил оштетен во сообраќајна незгода со камион. Директорот на ЈСП, Мишо Николов, објасни дека не станува збор за вандализам, туку за ненамерно оштетување на прозорецот од патник, кој во автобусот носел цврст предмет. Рече дека штетата е незначителна, односно дека е поголема во случај на автобусот што имал сообраќајна незгода. Изјави дека допрва ќе ја проценуваат.

http://www.dnevnik.com.mk/?ItemID=0B930A7636677F43B8F99CDD3AE2D3F7

Јас мислам дека не се нарачани панорамски автобуси, туку кабриолет.

Ах... лето...

Originally posted by N23 Намерно ја ставам оваа слика. Ваков тип на панорамски ми се свиѓа, а од друга страна видете за какви градби и градови се користи ваков автобус. Ај реално да збориме, освне градбите од ск 2014 нз што друго ќе можеме со панорамскиве да покажуваме. Можда илинденска, зградите по партизанска и кале, ама после кале топана, за мераци!

добра забелешка, панорамски разгледувања на градови се вршат највеќе во градови каде има еден тон за разгледување по центрите и реално нема време за пеш прошетка, плус тоа, автобусите во овие градови има каде да сообраќаат по улици, додека кај нас главните туристички атракции се во пешачки зони или пак таков им е карактерот
плус имам прочитано дека новиве панорамски кои ќе ги порачуваат, ќе сообраќаат по водно до крстот или жичарата, како привремено решение, што мене воопшто не ми е логично