Железници (општо)

Bojane, би требало за 30-тина дена да ја добијат МЖ Транспорт својата прва официална веб страна.

Па затоа мојата полека ја преуредувам во општа - Македонски железници

Edited by Vladimir P - 04-Aug-2010 at 11:41

CER - Заедница на европски железници на својата страница на членки го има представено својот член

Makedonski Železnici Transport RFYMT is the Macedonian freight and passenger railway operator. Website: http://mz-transport.uuuq.com/Index-en.html CER General Assembly Representative: Mr Oliver DERKOSKI

Преку неофициалната веб стана МЖ Транспорт, бидејќи истата организација нема своја страна, се надевем не за долго



http://www.cer.be/about-us/members-a-partners/members

Или сто вели Бојан, уште некое пивце и еве ве дома

Originally posted by Vladimir P тој плавиот е ставен поради тоа што бифе вагонот е вон употреба, па замената служи за ладни пиалоци.

Немаше место за стоење, пред мене во купето уринираа во ќеса зашто не можеа да стигнат до тоалетот, а они си ставиле бифе вагон...

Мене ме занима кога последен пат МЖ купиле нов воз ?

Осум, од кои еден беше плав и пишуваше кола за спиење?! Не влегов во тој. Зарем не можеа да стават повеќе од осум?

Edited by Superman - 20-Jul-2010 at 22:15

Во неделата се враќав од Прилеп од Пивофест со вонредниот воз во 01.30 и морам да кажам дека беше страшно. 500 луѓе останаа на железничка зашто немаше место, повеќето од нив со купени карти. Јас едвај се качив, а внатре немаше место ни за стоење, ни за дишење. Луѓе во WC-то стоеја. Катастрофа невидена...

Би додал само уште една реченица на коментарот на Зоки

Не смее да се заборави дека сета таа оператива е одговорна за милиони евра и најважно за човечки животи.

Мислам дека медиумите треба да прочепкаат за тврдењата на опозицијата дека во МЖ се вработени преку 400 луѓе во последниве три-четири години.

Доколку ова е навистина така, тогаш не ми е јасно зошто се бара вишок на вработени. Едноставно, оние коишто си влегле со партиска книшка нека бидат отпуштени од работа и проблемот е завршен.

Ако остане вака, јас мислам дека повторно најмалку би настрадала администрацијата, со што претпријатието би се довело во уште полоша состојба. Впрочем, никаде во текстот не пишува каде има недостаток на кадри, а во кои служби има превработеност.

Немој да тражиш логика.
Колку мене ми е познато, во некој делови има огромен мањак на кадрови а некаде до толкав вишок да неможе крај да се најде.