Села во Македонија (општо)

Село Скочивир. Населбата се наоѓа на крајниот југоисточен дел на Битолското Поле, на територијата на Општина Новаци. Селото е ридско и лежи на 585 метри надморска височина. Од Битола селото е оддалечено 34 км. Под селото минува Црна Река и нејзиното корито се стеснува, така што веднаш под Скочивир, влегува во клисура.

Од оваа населба се иселил значителен број од населението и таа од средна преминала во мала. Така во 1961 г. Скочивир броел 503 жители, за да во 2008 г. останат само 12 жители. Бројот на иселеници изнесува над 300 лица. Најголем број од населението е иселено во Битола, во прекуокеанските земји и во Европа.

Во селото има црква посветена на Св. Петка (изградена 1860г.) и манастир Св. Архангел Михаил.







Свети Архангел Михаил



фото: mojrodenkraj.com.mk

село Галичник

Edited by jyvation - 08-Jul-2015 at 13:41

село Вруток

Originally posted by Kid_A Какви услови да градиш во македонски села кога тие се празни со децении повеќето? За кого да градиш?

Kaко за кого? Еве јас ќе ти дадам три примери каде има прилична концентрација на селско население, кадешто не е вложено речиси ништо во инфраструктурата.

1) Агино Село и Брзак. Во овие две села живеат преку 1000 жители. Немаат асфлтиран, па дури ниту тампониран пат и спрема Дељадровце и спрема Романовце. Дури и приклучокот кон автопат им е со земјен пат. Нема канализација,а во Брзак нема ни водовод ни улчично осветлување.

http://www.kumanovonews.com/vesti/agino-selo-i-brzak-so-seriozni-infrastrukturni-problemi

http://www.kanal5.com.mk/vesti_detail.asp?ID=26194

http://www.makdenes.org/content/article/26708429.html

2) Пчиња и Студена Бара. Во овие две села живеат преку 1100 жители. Познати се по земјоделство и раноградинарско производство. Во нивна близина, надвор од секоја логика, се наоѓа градската депонија. Со асфалтен пат се поврзани само спрема Куманово. Спрема скопската страна, иако Студена Бара е оддалечена само 3 километри од Дељадровце и 5 километри од Горно Коњари не е поврзана сообраќајно, туку само со колски патишта кои се во многу лоша состојба. Немаат канализација, ни контејнери ни канти за отпадоци. Кон Куманово имаат комбе само 7 пати во текот на денот.

http://www.makdenes.org/content/article/24614652.html

3) Селата Ранковце, Опила, Љубинци, Гиновци, Петралица и Псача. Во овие села живеат преку 3000 жители. Се наоѓаат едно покрај друго на меѓународниот пат Куманово - Софија во рамничарскиот регион Славишко Поле. Никој досега не нашол за потребно да им се изгради на овие луѓе или паралелен пат покрај меѓународниот или да им се направи некоја пешачка патека или тротоар бидејќи мора да се движат покрај меѓународниот пат изложувајќи ги своите животи на постојана опасност, бидејќи не постои друг алтернативен пат помеѓу овие соседни села. Никој не нашол за потребно да постави контејнери и канти за отпадоци во овие села. Eве каде мора да се движат жителите на овие села:




Edited by phenomenon - 15-May-2015 at 10:33

Еве да го земеме за пример селото Говежда. Се наоѓа во областа Монтана и заедно со областите Видин и Лом припаѓа на официјално најсиромашниот регион во Европската Унија - бугарскиот рурален северозапад, каде што депопулацијата е многу драстично изразена. Селото во 2015 имало 443 жители. Се простира на двете страни на реката Огоста, при што двата дела се поврзани со 2 бетонски и 2 висечки моста. Во селото имало средно училиште до 12-ти клас (сега е затворено) и детска градинака (исто така сега затворена). Има асфалтирани улици со тротоари, улично осветление, контејнери и канти за отпадоци(провери на Google Street View).

Знаете ли кои работи од тие што ги има Говежда ги има село во Македонија со сличен број на жители?


Центарот на селото:


Главниот пат во селото:


Селското училиште:


Селската градинка:


Детско игралиште:


Edited by phenomenon - 14-May-2015 at 21:36

Originally posted by jyvation Кој се тие сите? Еве на пример јас несакам

Ти можеби не, али мнозинството да. Селата со македонско население се празни и пусти со децении. Цената со урбанизмот е платена. Менталитетот на македонскиот народ е катастрофа.