build.mk Homepage
НАСЛОВНАВЕСТИ МАПАКОМПАНИИ БЛОГ ТАГОВИ ФОРУМ
Forum Home Forum Home > Главни теми > Инфраструктура > Градска инфраструктура
  Active Topics Active Topics
  FAQ FAQ  Forum Search   Register Register  Login Login

Атмосферска канализација

 Bookmark and Share
 Post Reply Post Reply Page  <1 3456>
Author
Message Reverse Sort Order
  Topic Search Topic Search  Topic Options Topic Options
lslcrew View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 14-Jan-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 10988 		  Quote lslcrew Quote  Post ReplyReply #81 Posted: 29-May-2009 at 17:53
Урбан не е грешка добра е веста! На тој дел обиколницата на делови е како на насип, па тие насипи ја спречуваат водата да се одлева од селото. Имало направени канали, ама ваљда се затнати. Гледај го видеото од веста ќе видиш и снимки од обиколница и од Стајковци!

едит: Вероватно мислеше на онаа воведната реченица во насловот!?


Edited by lslcrew - 29-May-2009 at 18:09
Back to Top
UrbanFreak View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 28-Oct-2007
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 1732 		  Quote UrbanFreak Quote  Post ReplyReply #82 Posted: 29-May-2009 at 17:36

Уште една пародија на македонското новинарство, овој па испомешани се клучка континентал со скопската обиколница. ПА малку да размислуваат новинариве кога пишуваат нешто. Еве ја и веста

Клучката кај Континентал виновна за поплавите
Мирјана Мирчевска Коментари (0)   
29.05.2009 17:05
 

 

Откако Ѓорѓеивски од скопско Стајковци се изначудил како можело толку вода да се собере на едно место кај клучката кај Континентал - за два дена истата судбина го погодила и него.

Ноќеска илјадници литри вода исфрлил подрумот.

До 4 часот изутринава тој спасувал она што можело да се извлече од поплавениот подрум.

„Се поплави. Еве струјава кајшто беше, среќа ја исклучив струјата. И тука беше подигната струјава, а водава до тука влезе“, изјави Марјан Ѓорѓеивски, жител на Стајковци.

Вели дека ова е втора поплава, откако била направена обиколницата. Цела ноќ од новиот пат преку нивите течела вода во подрумите во првите куќи покрај патот.

 

 

Барале помош, но дошле само приватни цистерни од селото и ја извадиле водата. По неговата приказна заминавме кај неговиот сосед Митковски. Тој го чистеше новиот автомобил од кал и вода. Во гаражата се гледаше границата помеѓу сувото и поплавеното.

„За едно 15 минути дојде огромна вода, која ја поплави во подрумот колата, се што имаше. Ова се случи откако се направи обиколницата. Пред тоа немавме проблем“, вели Митко Петровски, жител на Стајковци.

Инвеститорот на обиколницата агенцијата за државни патишта објаснуваат дека иако се уште не е довршена обиколницата во овој дел, одводна мрежа имало направено и дека причините за поплавените куќи не била обиколницата. Жителите на Стајковци сами се екипираат и се подготвуваат за новите врнежи.

Дамјан Варошлија - web новинар



http://www.a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=109285


Edited by Cloverstack - 30-May-2009 at 14:57
Back to Top
zabegan View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 01-Jul-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 7859 		  Quote zabegan Quote  Post ReplyReply #83 Posted: 29-May-2009 at 17:36
тераме офтопик ама ај, а што ги сменија броевите за итните служби пеесет пати Bash
Back to Top
Andrej_LJ View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 20-Oct-2008
Location: Ljubljana
Online Status: Offline
Posts: 2954 		  Quote Andrej_LJ Quote  Post ReplyReply #84 Posted: 29-May-2009 at 17:18
Најчудното е што никаде нема Полиција или Пожарна екипа да им помогне на луѓето во незгода и да проба да одводни/отпуши дел од канализацијата. Зашто плаќаме даноци??? И еден офтопик:
Дали Македонија има нешто кое е услов за влез во ЕУ:
1) Интервентна единица за спасување која се вика ЦИВИЛНА ЗАШТИТА и интегрира спасувачки екипи на нелолку нивои (пожарна, горска, планинска, водна, сообраќајна итн служби за интервенции во нужда)?
2) Дали некогаш планираме да го воведеме компјутеризираниот интегриран телефонски центар на сите служби за спасување-112 / (911 за САД)??
Back to Top
lslcrew View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 14-Jan-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 10988 		  Quote lslcrew Quote  Post ReplyReply #85 Posted: 29-May-2009 at 10:20
01.


02.


03.


04.


05.


06.


07.


08.
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #86 Posted: 28-May-2009 at 14:13
Два месеци  Question

Добро ајде чекаме  Smile

Колекторски систем ќе ја спасува клучката кај Континентал


 Коментари (1)   
28.05.2009 14:13
 

 

Градските власти најавија изградба на колекторски систем од Вардар до клучката кај Континентал, како и до касарната Илинден со цел да се спречи понатамошно поплавување на овој дел на градот при поројни дождови.

Ова денеска го најави скопскиот градоначалник Коце Трајановски, кој рече дека целиот зафат би требало да заврши за околу два месеци.

Според Трајановски, пропустот бил направен во време кога се градела клучката и кога не бил обезбеден систем кој ќе ги одведува атмосферските води.

Скопскиот градоначалник додаде дека низ Скопје има неколку црни точки кои со програмата на градот е предвидено да се санираат.



http://a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=109216


Edited by Cloverstack - 28-May-2009 at 14:14
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #87 Posted: 28-May-2009 at 03:05
се сложувам, но битен е заклучокот, а не кој што и како ќе се изрази!
и цврсто да стоиш зад нешто и претпоставки да фрлаш, верувај дека оние што читаат или дискутираат не се одвеани од виорот, па сами ќе си изведат заклучок од понудените информации и раскрчмената дискусија... јасно потребно е да има во екипата дискутанти и упатени и неупатени, битно е на крај дека сите добиваат

интересно е колку дури и службите пример си ја префрлаат топката помеѓу себе, па и од таквата дебата нешто човек ќе разбере, градот вели дека бељата е во нередовното одржување на мрежата, а водовод вели дека урбанистите направиле превид и не ги зеле во предвид сите можни фактори! е веќе ова е опасно да се тера опуштено и со претпоставки, но и таму додека се одважи некој да признае каде е навистина бељата возот заминал, асфалтот се аби, а одговорните си тераат инает!
но што им е гајле кога посреди се народни пари! имаше еден инжињер во хрватска мислам утнал трасата за далновод човекот се самоубил од грижа на совест, овие не мора да се убиваат но нека си дадат оставка бар, и нека чекаат повторно да бидат рехабилитирани и повторно ангажирани. можеби е решение да се воведе тимарење на лиценците на архитектите и инжињерите како што е случајот и со докторите, само така ќе се подигне нивото на квалитет и максимално ќе се намали можноста за импровизација и грешки.

Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #88 Posted: 28-May-2009 at 02:36
[offtopic]

Да, за квалитетна дискусија најдобро е да има повеќе учесници и различни гледишта. Но за квалитетна дискусија е исто така неопходно да се разграничи:
- што е факт, a што претпоставка или мислење
- што е издржаа анализа, а што шпекулација
- што е вест, а што информација од прва, втора, трета рака...

Мислам дека вториот услов воопшто не го исклучува првиот  Smile

[/offtopic]


Edited by Cloverstack - 28-May-2009 at 02:41
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #89 Posted: 28-May-2009 at 02:10
заради провокација, да чуеме и нечија претпоставка или нечиј контра аргумент! но како и обично никој не се одважува ни да претпостави, а камо ли и да констатира, макар имало и непознати или бил грешка!
само низ дебата од trial and error се развива дискусија од која остануваат впечатливи поенти или квалитетен материјал за анализа ако ништо друго!
понекогаш е добро и да се пушти намерно чивија како некоја работа би се разглобила и детално, без за тоа некој да се најде навреден, а појавата сепак квалитетно да се разјасни!
но посреди мораат да се надминат егото и инаетот, што морам да признаам во Македонија е тешко изводливо како е онаа поговорката сам свој ага сам свој паша LOL 
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #90 Posted: 28-May-2009 at 01:52
Одлично! Но тогаш што те кошташе да ја вклучиш оваа вест во твојот пост?
(особено што, колку што ми е познато, воопшто ја немаме регистрирано на форумов)
Па да нема забуни околу твојот коментар... а и да се регистрира инфото за понатака.


Еве нека стои веста во целост:

аТМОСФЕРСКАТА ВОДА ОД ГАЗИ БАБА ГО ПОПЛАВУВА БУЛЕВАРОТ КОН БИТ-ПАЗАР

Чамци за по Александар Македонски

Од "Водовод" велат дека на булеварот имаат црна точка, па кога врне, и покрај канализацијата, тие мораат да излезат на терен за да спречат рачно да се формираат езера

Булевар Александар Македонски, под пешачкиот премин кон Бит-пазар, при секој дожд е поплавен. Скопјани велат дека по овој дел од булеварот, во правец од Маџари кон Бит-пазар, непосредно по новата клучка кај хотелот "Континентал", кога врне дожд може да се мине само со чамец, бидејќи со колите редовно заглавуваат во огромниот вир кој се создава.
"Градот, кога веќе ја правеше клучката, зошто не го реши и проблемот со атмосферски води на овој дел од булеварот, односно зошто не постави атмосферска канализација. Кога врне, се чини дека булеварот е пресечен со огромно езеро, па џабе модерната клучка, кога стотина метри подолу не можеш да поминеш", велат скопјани.
Градските власти објаснуваат дека на овој потег на булеварот има атмосферска канализација и оти затоа со проектот за изградба на клучката кај "Континентал" не била предвидена изградба на атмосферска мрежа. Тие објаснуваат дека проблемот со задржување на атмосферските води на овој дел од Александар Македонски е во одржувањето на канализациската мрежа, за што е надлежно ЈП"Водовод и канализација".
"Таа делница од булеварот кај нас се води како една од црните точки во Скопје, на која наши екипи редовно интервенираат. Тука има атмосферска канализација, но проблемот е во тоа што тука се слева сета атмосферска вода од населбата Гази Баба каде што нема атмосферска мрежа. Практично, сливниците од атмосферската мрежа на булеварот немаат доволно капацитет да ја соберат сета вода која од Гази Баба се слева наваму, и затоа тука постојано има големи количини вода на коловозот, кои веднаш ги отстрануваме", вели Никола Ѓорески, технички директор на ЈП "Водовод и канализација".
(Е.А.)
http://www.vest.com.mk/default.asp?ItemID=EBB4BBF17774DD40A605D07F019051E7


Edited by Cloverstack - 28-May-2009 at 01:54
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #91 Posted: 28-May-2009 at 01:43
не е претпоставка, прво е логика, со оглед дека проблемот се јави по отворањето на подвозникот, а сетне потврдено е и од градот и од водовод...

...
Градските власти објаснуваат дека на овој потег на булеварот има атмосферска канализација и оти затоа со проектот за изградба на клучката кај "Континентал" не била предвидена изградба на атмосферска мрежа.
...
проблемот е во тоа што тука се слева сета атмосферска вода од населбата Гази Баба каде што нема атмосферска мрежа. Практично, сливниците од атмосферската мрежа на булеварот немаат доволно капацитет да ја соберат сета вода која од Гази Баба се слева наваму, и затоа тука постојано има големи количини вода на коловозот

www.vest.com.mk/default.asp?ItemID=EBB4BBF17774DD40A605D07F019051E7
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #92 Posted: 28-May-2009 at 01:32
Originally posted by beTon

не очекувале дека треба нова и поголема, сега низ подвозникот доаѓа доста вода од брдото од газибаба каде нема атмосферска канализација, па со пробивањето на подвозникот јурна вода а сливиците немаат капацитет да ја приберат сета, па затоа ваков башибозук, некој штедел на мозок наместо на грешки, треба да се интервенира со нова и поголема атмосферска канализација! 

Добро бетон, што те кошта напред да ставиш едно „можеби“ или „веројатно“ или некој друг збор во сличен контекст, за да не звучи ова што го кажуваш како информација до која си дошол, туку како тоа што е - твоја претпоставка.

Edited by Cloverstack - 28-May-2009 at 01:38
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #93 Posted: 28-May-2009 at 01:20
не очекувале дека треба нова и поголема, сега низ подвозникот доаѓа доста вода од брдото од газибаба каде нема атмосферска канализација, па со пробивањето на подвозникот јурна вода а сливиците немаат капацитет да ја приберат сета, па затоа ваков башибозук, некој штедел на мозок наместо на грешки, треба да се интервенира со нова и поголема атмосферска канализација! 
Back to Top
Supervisor View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 28-Jan-2008
Location: skopje
Online Status: Offline
Posts: 1220 		  Quote Supervisor Quote  Post ReplyReply #94 Posted: 28-May-2009 at 00:52
hahahah добро нели имаше тука атмосферска изградено? Што значи ова дека е тесно изградена?
NewYork-London-Paris-Moscow-Tokyo-Skopje
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #95 Posted: 28-May-2009 at 00:06
па затоа и прашувам, доколку беше поплавен сигурно ќе го дадеа во репортажата, а и доколку истиот беше зафатен во ниво со оваа вода, логично е да е преплавен, што очигледно не се случило!? 
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #96 Posted: 27-May-2009 at 23:54
Originally posted by beTon

уште ова го немав видено, а добро тоа подземниот премин куртулил? 


Како може да куртули? Имун ли е на гравитација?

И на снимките се гледа дека во тој правец водата е подлабока. За среќа не е преминот толку „подземен“, туку и од горе сообраќајницата е издигната на насип, па не е пречесто олку критично.


Edited by Cloverstack - 27-May-2009 at 23:56
Back to Top
beTon View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 25-Jun-2008
Online Status: Offline
Posts: 3893 		  Quote beTon Quote  Post ReplyReply #97 Posted: 27-May-2009 at 23:34
уште ова го немав видено, а добро тоа подземниот премин куртулил? 
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #98 Posted: 27-May-2009 at 23:17
Особено иритира што ваква поплава може да се случи кај штотуку завршен проект - клучката континентал. Не е ни прв пат:

http://www.build.com.mk/forum/forum_posts.asp?TID=34&PID=23632#23632

...но веќе станува сомнително објаснувањето дека се работи едноставно за затнати шахти. Во секој случај, ако е до затнати шахти, нека одговараат тие што треба да ги чистат и одржуваат. Ако е до лоша изведба, нека одговара изведувачот и надзорот. Ако е до лош проект, нека одговара проектантот и оној што го прифатил проектот. Клучниот збор е одговорност. Без одговорност нема да мрднеме напред и вакви случувања ќе ни се хронични!

А богами треба и да бидат обештетени овие луѓе чии возила се уништени. Не се работи за елементарна непогода то ест вистинска поплава. Не е нивна вина што при нормален дожд тргнале да возат по главни градски сообраќајници, а заглавиле во Амазон.



Edited by Cloverstack - 28-May-2009 at 02:38
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #99 Posted: 27-May-2009 at 22:31


Скопје има покриеност со атмосферска канализација од ~30% (прашање е во која кондиција е и како се одржува и тоа што го имаме). За другите градови исто можам да замислам. За овој проблем постојано слушаме, но сеуште ништо не сме слушнале што се превзема за да почне да се решава. Во меѓувреме, додека инфраструктурата ни е на афричко ниво, ние фрламе вртоглави суми пари во непродуктивни работи. После кој ни е крив?


Edited by Cloverstack - 27-May-2009 at 22:52
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #100 Posted: 27-May-2009 at 22:25

Големо невреме во Македонија

Мирјана Мирчевска Коментари (0)   
27.05.2009 18:45
 

 

Силно невреме со поројни дождови во Скопје. Несреќно за оние што навреме не стигнале на сигурно. По силните дождови - формирани цели езера.

Кај Скопскиот саем во Автокоманда пловеа автомобили, а сопствениците на возилата беа како да преживеале морска бура.

„Бевме скоро пола час, до горе е колата со вода. За 15-тина минути не поплави, толку беше, буткавме. На ново направено вакво нешто да се случи, езеро право, до коленици вода“, рекоа граѓаните.

Многумина си помагаа, ги бараа шахтите ама безуспешно. За среќа, додека А2 беше таму, немаше повредени.

 

 

Највисоката точка каде можете да застанете, а да не го удавите телото во оваа гнасна вода е тротоарот.

Но, доколку помине автобус, и тоа нема да ве спаси.

Новите возила останаа да пловат во скопското езеро кај Скопски саем.

Невремето траеше неколку часа проследено со обилни врнежи, град, грмотевици и ветар со силина и до 100 километри на час.

Најсилен интензитетот, според Хидрометеоролошки завод, бил во скопскиот и полошкиот регион.



http://a1.com.mk/vesti/default.aspx?VestID=109177
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  <1 3456>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down



This page was generated in 0.203 seconds.

Copyright ©2007 - 2025  build.mk

Коментарите на форумот претставуваат лично мислење на нивните автори и не претставуваат официјален став на build.mk.