Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

 
И јас од клиповите разбрав дека бил полн, само ме интересираше дали ова беше само пробно возење,
по што возењето за обука на возачите ќе биде со или без патници ?
 
Доколку биде со патници, на кои линии ќе сообраќа автобусот,
или автобусите (освен ако грешам, мислам дека рекоа дека 2 двокатни градски автобуси пристигнале) ?


Edited by Dexter26 - 01-Mar-2011 at 18:12

Еве ја статијата и на телевизија 24 Вести (http://www.24vesti.mk/):
 
http://www.24vesti.mk/S/?AC1441A10BECB7C6BF4C6A380423D4C40AD19D84
 
http://www.youtube.com/watch?v=4J9n7ikQNew
 

 
По тоа што го имам забележано (еднаш при патување во Германија) кај развиените земји, ваквите плаќања се реализираат така што на секој влез од автобусот има автомат кој ја контролира рампата на влезот од автобусот.
 
Картичката е со магнетна лента, но и со чип поради заштита, бидејќи лесно се фалсификуваат картички кои доаѓаат само со магнетни ленти, на магнетната лента е запишано на колку патувања или на колку денови е ограничено патувањето со картичката.
 
Доколку патникот не го внесе билетот во автоматот, тогаш автоматот ќе ја држи рампата затворена.
 
На некои станици има автомати од кои може да се купат билети преку монети, банкноти или преку дебитни или кредитни картички (како кај автоматите за пијалоци), односно човечкиот фактор е отстранет при продажбата на билетите.
 
И автоматите за продажба на билети, и автоматите за верификација на билетите на влезовите од автобусите, доаѓаат опремени со сопствени камери.

А контролата лесно се спроведува, доколку патникот не сака да соработува со контролорот, контролорот има скенер со него кој лесно го фаќа сигналот од билетот, без разлика каде е билетот (во џеб, ташна итн.).
 
Ако скенерот фати сигнал и ако сигналот е позитивен, тогаш значи патникот има валиден билет, ако скенерот фати негативен сигнал, тогаш значи патникот има истечен билет, а ако скенерот воопшто не фати ама баш никаков сигнал, тогаш значи патникот воопшто нема билет.
 
Лесно може да се вградат камери во автобусите со сензори кои ќе препознаат лице на патник ставен на листа на недобредојдени патници, како и рампи на влезовите на автобусите кои, водени од сигналот кој ќе го добијат од сензорите на камерата, ќе му дозволат или ќе му забранат влез на патникот.
 
Значи, факт е тоа дека постои технологија која што може да ја спроведе уште посигурната и поригорозната контрола во автобусите, само треба некој да инвестира во вградување, односно имплементирање и користење на истата таа технологија.


Edited by Dexter26 - 01-Mar-2011 at 18:08

Originally posted by mirakuliks Mene losho mi se gleda ili navistina avotbusov na slikata e poln i gore i dole?

 
Мислам дека и горе и доле има патници, клиповите кои се прикажани на веб страниците кон кои водат наредниве 2 линкови го потврдуваат тоа:
 
http://www.sitel.com.mk/dnevnik/makedonija/promotivno-vozenje-na-dvokatniot-avtobus-po-skopskite-ulici
 
http://www.makedonija24.mk/?ContentId=2519&CatId=10


Edited by Dexter26 - 01-Mar-2011 at 16:44

Originally posted by Djole88 Јас само што го видов на Партизанска, во правец од Лептокарија кој Центар. Вака на прв поглед изгледа одлично и незнам зошто ама изгледа ќе ми се допадне да гледам вакви секој ден по скопскиве улици

 
Вози на конкретна линија со патници, или чисто за обука го возат празен ?
 

Originally posted by MKD London

 
Ајде лондончани, ајде на кат


Edited by Dexter26 - 01-Mar-2011 at 15:22

Јас само што го видов на Партизанска, во правец од Лептокарија кој Центар. Вака на прв поглед изгледа одлично и незнам зошто ама изгледа ќе ми се допадне да гледам вакви секој ден по скопскиве улици

И јас ова сакав да го објавам, ама ме претекнале.
Според Сител http://www.sitel.com.mk/, денеска треба да се претстават првите 2 прототипа на двокатни градски автобуси од кинески Јутонг со промотивно возење по скопските улици.
Баш ме интересира што како ќе испадне.
Се надевам дека возачите на ЈСП Скопје ќе се обучуваат во двокатни градски автобуси полни со патници, чисто колку за што е можно попрецизна и точна да им биде обуката.

Колку што разбрав од Сител. 2 двокатни автобсуи се веќе во Скопје, и изгледа денес ќе има промотивно возење.

Е ова навистина не е фер.
Ќе даваме пари само за превозот, а не и за момата, не се вбројува во цената тоа што момата ќе ни бара билет.
Море има да се изначекаме за двокатниве автобуси од Кина.
Првиот прототип треба да дојде во март 2011, ама на него ќе вежбаат возачите на ЈСП Скопје, а првите 66 или 68 автобуси мора да пристигнат најдоцна до 31 декември 2011, таков е договорот со кинезите.
Милето Јанакиески наш уште кога го потпишаа договорот со кинезите кажа дека се очекува првите автобуси да стигнат во ноември 2011.
 
А инаку, на горниот кат на автобусите, има ли некаква граница на тежината на патниците ?
Прашувам бидејќи јас спаѓам меѓу елегантно пополнетите, со над 120 килограми.
Знам дека вакви автобуси не се играчки, и не е заебанција да си на горниот кат, па уште од предна страна, до прозорецот, и баш кога автобусот врши вртење по "прекрасниве скопски улици", да не се случи нешто што не треба.


Edited by Dexter26 - 21-Nov-2010 at 03:41

 

Originally posted by Andrej_LJ Иначе ова со хостесава, од практична гледна точка е чиста глупост и неефикасност.

Секако дека е глупост, јас само бев саркастичен.