Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

@Dave Gahan- Реално, автобусите сами по себе не се проблем.... Лондон не е единствен во Свет со двокатни, а и функционираат, малку посложено ама функционираат..... ако се знае како правилно да се користат.... и јас сум повеќе за обични автобуси.... но сакам да кажам дека не треба да се трескаме затоа што ќе се возиме во двокатни...

Кога веќе знаеме дека ќе бидат такви, не гледам која е смислата на нашите противења... тоа е завршена работа, за жал, ќе чекаме други времиња....

Но, реалноста е таква каква што е, и најдобро е да се концентрираме како најдобро да бидат искористени.... а не дали било добро или не... помина времето за тоа...

Да ги разгледаме можностите кои ги нудат.... за право не се така како што зборите се црно.... а јас не ни ми паѓа на памет туристи или слично....

Дај да пишуваме решенија.... форумов го читаат луѓе.... зошто да не биде едукација за многу луѓе, да споделиме искуства кои сме ги имале со вакви автобуси.... а ако има некои од ЈСП, би им бил добар повод за изготвување н некои регулативи и правилник за употреба на автобусите.... Да ги искористиме најмногу што можеме.... а паралелно да збориме и за техничките карактеристики.... најверојатно ќе има некои да се најдат.... па и кога ќе дојдат, во живо да се искусат.... дали технички чинат.... и колку може да се сведе од недостатоците на минимум.... 

а естетскиот изглед мене не ми е важен..... јас сум уметничка душа... ама веќе не ми е важно како ќе изгледаат... имам некои симпатии, ама мислам дека можеше и подобро... но сега е важна функцијата.... и не мислам да се трескам за автобусиве....

И уште за Симпо-Рекорд..... јас не би бил тој што би се качил горе и да изигравм Џејмс Бонд.... а за баби и дедовци како што рековме секогаш ќе има место доле.....нема цел авотбус да биде баби и дедовци... добро освен во Петок , ама ние сме добронамерни луѓе.... па си помагаме, поготово на постарите.... а и малку да се задржи автобусот на автобуска не е ништо.... по некое правило колку што знам околу 1 мин треба авотусот да биде на автобуска.... а не да собираат и истовараат за 30сек..... ко да им се брза негде.... но и тоа треба да биде средено и контролирано.... ќе постојат правила за се....

Не е до автобусите, до луѓето, нивната култура и правилата е....

А ако некои мислат поинку тоа е нивно право....

А бе се надевам колку толку ни фаќа црпката.... ако ништо друго можеме да сфатиме и да процениме каде е најсоодветно да седиме, не поради нешто друго, туку поради нас... за полесно да си излеземе од автобус.... е сега што има инаети.... тоа е нивен проблем... и сами нека си го решаваат, ама нема бунење.... тоа што не им работи мозокот и што немаат култураќе си го воочат по неколку возења.... дека не иде така...

незнам... можеби на почеток сите ќе сакаат да видат како е горе.... еве нека се толерира недела, две.... ама после мора да се среди.... а најдобро уште од почеток да се скрати од корен ваквото однесување.... известување ли ќе биде, едукација, други механизми.....

незнам... како што реков... ваљда не сме до толку да не знаеме да се возиме во автобус, па овие двокатниве да бидат нешто како сега да го откриваме.... не е од Марс.... или оганот на праисториските луѓе (ова не ми требаше, ама ми текна па морав да го пишам)

Мислам дека нема да има некои големи потешкотии, барем после некое време......

@lslcrew- Мислам дека со правилна употреба нема да дојде до вакви ситуации, како што спомна за кај Рекорд..... Како што рече е хаб станица, а може да се смета и за средишна станица скоро на сите линии, горе, долу.... 

Така да ако некој фаќа 15ка од Карев до "град", односно Рекорд, не би требало да се качува горе.... односно ќе си седи или стои доле..... овој горниот кат би служел најмногу за оние кои ја возат целата траса или скоро целата.... 

Можеби треба и некое известување, правилник да се направи.... незнам... но да речеме со 15ка од Карев до пред Железничка да се биде доле.... зашто најмногу кои ја користат ја користат поради директна врска... и обратно од Ново Лисиче, негде до Соборна да бидат доле.... незнам... се вршат анилизи не за џабе.... има решенија....

а при крајот на трасата, на крајните станици автобусите полека почнуваат да се празнат па затоа мислам дека многу полесно, односно нема да има проблем со движење на патниците.....

Отприлика така некако го сврзав ова... сум заспал, па уште не сум расонет....

Само за ова да кажам нешто кој и да го кажал...

Па за што ќе бидат тогаш ЛАЗ-овите, поточно за каде.....

Или кога ќе слушнам некој, аауу па ќе нема време да се симнеме од автобус.... епа вака сега.... прво автобусите не се за да се пунат до даска... друга работа е тоа што не се симнувате од десети кат па да ви треба време да се симнете....

Од друга страна пак, нема потреба да се качувате горе ако сте за неколку станици....

А тоа што сме навикнати да седиме додека не стигне на автобуска тој е наш проблем.... да не ни се случи нешто ако станеме една станица пред дестинацијата.... или нашите газови се свети па зошто да не поседиме колку што можеме....

Си има титка која ти кажува дека се ближиш на станица, а и имаме очи да видиме кај сме и кога треба да станеме...

На премер, јас од Аеродром се качувам во 15 кај Бисер за до Карев.... Мене а и на многу други им е нормално да седат горе зашто до Карев има пола-саат возење.... 

ама да се качувам на Соборна за до Лептокарија.... нема потреба да се качувам горе....

За стари лица... они секогаш имаат загарантирано место, така да не му се секираат.... доле би имало доволно место за нив....

И не е само да автобусите, туку и до нашите навики и информираност.....

пример.... Зошто да се качувам во тројка, која оди до Клинички.... а знам дека во одреден период има луѓе кои одат натаму по потреба... зошто да правам гужва без потреба кога можам да фатам друг автобус кој иде накај Центар....

Или пак зошто на луѓе им текнува да одат во шпицот кога има највеќе ученици..... и тоа негде 06:30-07:00, 12:30-13:30 и накај 19 часот кога знаат дека автобусите се полни и дека можат да планират однапред друг термин (зборам зо оние кои немаат голема потреба во тоа време)..... Или пак гледаш дека автобусот е полн.... и пак влегуваш.... прво тебе нема да ти биде удобно, второ правиш поголема гужва... почекај 5-10 минути ќе дојде друг.... незнам возачите зошто и отвараат предна врата кога гледаат дека автобусот им е полн....

Друга проблематика кој побива дел од овие мои ставови е тоа што автобусите се нередовни и разликата од еден до друг е голема, поготово во шпицот.... се знае кога има најмногу луѓе се пуштаат по два автобуса, а не они ни пуштиле едноделна 15ка на најмалку 50 ученици кои одат во Карев, а да не збориме за другите луѓе, на работа, други потреби... и после е полн, и се прават штети, па луѓе се превртуваат внатре како сакаш автобусот да ти остане неоштетен.... а и тежина е патем.... не е мала....

А пуштиле некоја дводелна во некој бош термин, и чекаме ние на Рекорд, кога гледаме 15 скроз празна....

Или ми се случило да видам на Рекорд две дводелни, или една едноделна, една дводелна 5ка а во нив по само десетина патници.... и ај сега... Хаос...

Треба малку да се поработи на анализи, едуцирање, информирање, правилно менаџирање, и воопшто општа култура за во автобус.... 

И верувајте нема да имаме вакви проблеми, и сега и за во иднина.... 

Двокатните автобуси, сегашните автобуси, идниот ЛРТ трамвај и што уште не.... не се проблем, ние сме проблем, а под нас не мислам само патниците, мислам и на надлежните од ЈСП и градот....

Нас и воз да ни пуштиш нема да ни чини....