Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

ги видов, истите се.... само поголема резолуција....

кој сака да ги види во детали на линкот доле...

http://www.mia.com.mk/default.aspx?mId=101&lId=1&pageNum=2

ќе ги најдете...

Напролет доаѓа прототипот на двокатните автобуси

До крајот на годинава треба да биде завршено дополнителното тестирање на автобусот, а од Кина во Македонија ќе биде доставен во март, велат од ЈСП Скопје

Во март во Скопје треба да пристигне прототип од вкупно 202-та двокатни автобуса што ќе ги произведува фабриката „Џенџгоу Јутонг“ од Кина. Оваа фабрика го доби тендерот дури по петтиот обид на Министерството за транспорт и врски.

- Во согласност со тендерската документација, „Јутонг“ треба да направи две возила како прототип. Едното треба да пристигне во Скопје и доколку има одредени забелешки, да се направат исправки, по што ќе почне производството, а другото за хомологација, која ќе се врши во Германија - објасни директорот на јавното сообраќајно претпријатие, Мишо Николов.

Од „Јутонг“ велат дека по потпишувањето на договорот, што се случи во средината на април годинава, инженери на оваа фабрика во два наврата ја посетиле Македонија за да се договорат за одредени детали, со цел автобусите да бидат приспособени на локалните услови.

- Во меѓувреме е финализиран дизајнот на автобусите, одобрен од надлежните во Министерството за транспорт и врски и од ЈСП. Сега се работи на прототипот кој треба да биде готов до крајот на месецов. Потоа ќе ги поканиме претставниците на Министерството во средината на октомври да дојдат во Кина и да го видат прототипот - објаснуваат од „Јутонг“.

Дополнително тестирање

За да се осигура квалитетот, прототипот ќе биде дополнително тестиран според т.н. ЕЦЕ-регулацијата, а тестирањето ќе заврши до крајот на годинава во Кина.

И од Министерството информираат дека е почната изработката на првиот примерок од двокатните автобуси. За реализацијата на склучениот договор за набавка на 202 новопроизведени двокатни автобуса за градскиот превоз во Скопје, засега надлежното Министерство исплатило 3.542.541 евра како авансна исплата на производителот на автобусите. Првата третина, односно 66 двокатни автобуси, треба да пристигнат до крајот на октомври 2011 година, 68 возила - до крајот на 2012, а останатите - до крајот на 2013 година. За 200 двокатни автобуси државата ќе плати 35 милиони евра, а двете отворени возила ќе чинат 310.000 евра, без ДДВ. Едниот од отворените двокатни автобуси што ќе бидат наменети за туристичко разгледување ќе му биде подарен на Охрид. Двокатните автобуси се со ретро-дизајн на оние што сообраќале во 50-тите и 60-тите години, имаат емисија на издувни гасови евро 5, дигитален тахограф за работа, автоматски управувана рампа за инвалидски и за детски колички и клима-уреди. Двокатните автобуси ќе имаат 60 седишта, а отворените по 63 седишта.

Украинските - во октомври

Еден од 11 нископодни украински автобуси денеска ќе оди на хомологација во Германија. Со тоа наместо во септември, најверојатно овие 11 автобуси во Скопје ќе пристигнат во октомври.

- Процесот на хомологација може да трае две недели, а може и еден месец. Откако ќе заврши хомологацијата, Бирото за метрологија треба да издаде сертификат дека тие можат да се пуштат во употреба - најави Мишо Николов, директор на ЈСП „Скопје“. Тој информира дека во петок претставници од Машинскиот факултет, од ЈСП и од Министерството за транспорт и врски повторно ќе одат во контрола на фабриката „Лавовски автобусни заводи“ (ЛАЗ) за да видат како оди производството на автобусите. Тендерот истекува во декември годинава.

ЛАЗ во декември 2009 за производство на 80 соло-автобуси понуди цена од околу 10 милиони евра, или 126.000 евра за еден нископоден автобус. Според тендерот, останатите 69 автобуси ќе бидат доставени најдоцна до февруари 2011. Првично беше најавено дека 11 соло-автобуси и 4 зглобни треба да пристигнат до 1 јуни.