Железници (општо)

види како е сега со автобуската оној што стопанисува со неа односно руле турс, тој и издава и карти на патниците и простор на превозниците! значи ако инфраструктура ја држат железничка тогаш тие и се задолжени за наплаќање на картите, а после на кој начин парите од картите одат до оној што го врши транспортот и дали и колку за ова зема провизија мжи незнам.

а за она локалите во станица тие се до едно се приватни, а мжи од нив само зема кирија, но дека утре приватник ќе ги има и шалтерите тоа не ми се верува. инаку и кај возовите линиии една година однапред се знаат па така мжи нема некој проблем и со тоа да дава информација околу тарифите, без разлика на тоа кој орган или кое тело го составило возниот ред! 

@ лсл па набројав резервација на карти бидејќи колку што можам да видам сајтов ја носи адресата mz.com.mk што значи дека истиот повторно е склепан во однос на македонската железница како појава односно мж инфраструктура се задолжени за регулација и координација на железничкиот сообраќај. што значи теоретски комплексот нова железничка потпаѓа под нив односно ако некој издава карти и дава информации тоа се тие. затоа и логично е да дополнат услуга како онлајн резервација на карти или бар споредбен ценовник со цените за одредена релација.

 еве сега видов во главното мени под табот инфраструктура, во вертикалното мени од лево има таб "Тарифи"што значи дека дел од моите забелешки ќе биде покриен, патем не ми се верува дека овие тарифи ќе се однесуваат на мж транспорт. а за она со онлајн резервации мислам дека не е некоја страшна и тешка работа, која дефинитивно е потребна со оглед дека се помалку возови има, а нормално подобро е да си резервираш карта него да одиш на среќа...

инаку ова со логово изгледа не намерно е  равлечено, сигурно банерот им бил помал во однос на рамката па набрзина го стокмиле, најверојатно ќе се потрудат истото да го поправат. инаку ако веќе одиме до таму да мериме околу типографијата Владимир, мислам дека нема да ја оправиме и маркетинг агенција да ангажираат, бидејќи ќе му посветат на сајтот исто онолку време за колку ќе бидат платени. ова мене ми мириса дека некој од вработените добил домашна задача да го редефинира сајтот, па сега само старата приказна е составена малку поинаку! катастрофата е мислам онаму каде не се нафаќаат добро да ја средат работата а тоа ќе се случи кога добро ќе го одврзат ќесето, или евентуално нека пуштат конкурс за изработка на веб па нека се натпреваруваат луѓе кој заради хир кој заради плус поен во портфолиото, па прво нека извадат добра рамка и технички и графички, а сетне нека оформат тим кој ќе се грижи околу ажурирањето на сајтот. можеби најдобра варијанта е со оглед дека се сеуште претпријатие во сопственост на државата да ги замолат  од министерство за инфоматичко општество да им изработат интернет страница...

абе кој е како нас, прво требаше сто години да тераме со тоа стариот фосил, сега уште сто ќе тераме со новиот, па дури влегол и странски капитал во мж, важно дискотека имаме во железничка, незнам она разгласот им работи можеби добро ќе биде и диџеј да стават да крши турбо фолк за разонода на персонал и успивање на народ по чекалници  исто зошто веќе еднаш не ги отворат тоа вратите од автобуската и да ги поврзат како што треба станиците!

претпоставував дека е php, инаку страници немам досега работено, а од она што го знам по пријатели односно од се она што низ муабет сум го научил е дека php е (беше) најкорисен јазик. а она со кристал репорт аналогијата повеќе се однесува на неспособноста на ажурирање на страницата со инфо, истиот колку што знам поточно се користи и како search engine по сајтовите.

инаку јас не велам дека треба флеш да биде туку дека и флеш ќе беше подобро да го склепале него волку графички едноставно што го пуштиле препоставувајќи дека е php конструкција, дури кога поубаво ќе ги споредам со стариот сајт мислам дека разликата е само во боите и различната поставеност на менијата, добро има и главен банер.

значи гледано графички сајтов е далеку од добар, сенки нема на ни една линија било тоа во менијата или во текст панелите, а можело и на позадината да се поработи бар малку.  а од она што технички би го издвоил како поголем минус е неможноста да се резервираат онлајн карти или пак да се направи споредбен ценовник во однос на сите релации, но најверојатно овој сајте сеуште во доработка, затоа е и оставена анкета на истиот, па да се надеваме дека исто како што беше и со сајтот за град скопје дека за едно две три години ќе го стокмат попристојно, иако морам да кажам за разлика од она што го мавме до сега ова е позитивен скок.