Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

зглобните не се практични за ваков град????

Обајсни како поинаку (без реметење на возниот ред) ќе превезеш 200 патника кои на работното место/ училиштето треба да се во 8 часот, а ја користат автобуската линија која поаѓа во 7 и 30?

Originally posted by zabegan жалната реалност на неодговорноста нанашите јавни претпријатија... инаку, мене многу повеќе ми смета фактот дека во еден автобус во пеколен ден сите се напикани ко сардини и фали уште стаклата да пукнат, навистина ни треба или поголем број на вакви автобуси или серија на барем дваесетина зглобни автобуси

 
Кажи и го тоа на актуелната влада на Република Македонија, која не си ги подмируваше редовно обврските кон украински ЛАЗ, поради што на крајот ја откажа нарачката на 4 зглобни нископодни градски автобуси.

жалната реалност на неодговорноста нанашите јавни претпријатија...
инаку, мене многу повеќе ми смета фактот дека во еден автобус во пеколен ден сите се напикани ко сардини и фали уште стаклата да пукнат, навистина ни треба или поголем број на вакви автобуси или серија на барем дваесетина зглобни автобуси

 

 
Некои навики тешко се менуваат.
 
Или како што вели Ал Гор во неговиот документарен филм Непријатна Вистина, за глобалното затоплување:
 
Стари навики + стара технологија = предвидливи последици
 
Стари навики + нова технологија = драматично сменети последици
 
Па така и ние, со новите автобуси очекуваме современ превоз, но бидејќи сеуште негуваме одредени стари навики, наместо позитивни последици, сведоци сме на драматично сменети позитивни последици, се возиме во нови и удобни автобуси, но превозот не ни е баш на современо ниво согласно со европските и светските стандарди, барем кога ќе ги видиме овие стари идиотски картони, а истовремено електронските дисплеи исклучени, како и старите автомати за поништување на билети.


Edited by Dexter26 - 12-Sep-2011 at 16:35

Од денес автобусите на ЛАЗ почнаа да возат и на приградски линии на ЈСП, јас ги видов на 58 и 66.

http://www.vesti.alfa.mk/default.aspx?mId=36&eventId=40347

ЛАЗ: Доцневме со автобусите ама Владата со плаќањето

 

Пенали за зделката за украинските автобуси треба да плати и министерството за транспорт, тврди производелот на автобусите од Лвов. Поради не плаќање на автобусите на време, според украинците, казната за македонската страна е околу 50 000 евра. Реакцијата од ЛАЗ доаѓа откако од транспорт вчера за АЛФА одговорија дека ќе пресметаат околу 180 000 евра пенали- 50 000 бидејќи производителот доцнеше со испораката на обичните и 130 000 поради неиспораката на 4-те зглобни автобуси. „Првиот пат владата доцнепе 9-10 дена. Вториот пат владата доцнеше 21 ден со плаќањето. Таа сума (на пеналите) е околу 50 000 евра, од владата на Република Македонија до ЛАЗ и од ЛАЗ до владата на Република Македонија. “ изјави меѓу другото директорката на ЛАЗ за Балканот, Татјана Деријага. Според Деријага, односите меѓу двете страни сепак биле одлични. Откако на 22 август пристигнаа и последните од 80-те украински автобуси, украинците сега чекаат само уште Владата да им ги плати возилата. Се надеваат дека Транпспорт ќе останел на ветувањето- тоа да се случи до крајот на месецот, поради обврските на украинците кон нивните кредитори. Последните 39 од вкупно 80 украински автобуси ќе бидат свечено промовирани на 6-ти септември, заедно со 68 двокатни од Кина. За разлика од оригиналниот договор, нема да ги има 4-те зглобни автобуси. Украинците се надеваат на идна зделка за вакви автобуси во блиска иднина. Александар Димитриевски

 
Е ова веќе разјаснува се, на Интернет страницата кон која води линкот е поставен и видео клип со веста и интервјуто.


Edited by Dexter26 - 30-Aug-2011 at 21:23

Originally posted by mirakuliks BKV please save your nerves, if there is legally viable possibility to profit from the whole deal, and alleged manipulation, I hope that LAZ would go to court and probably win. That is however business and international law, field that is not that of an interest on this forum. The member OCB might give some legal insight regarding the whole issue.

 
Прифатлив ризик за ЛАЗ затоа што не ги испорача четирите двојни нископодни градски автобуси за Скопје, од за нас непознати причини, но еве, според украинците, бидејќи Република Македонија не ги има подмирено своите обврски кон украински ЛАЗ.
 
Но како што и самиот ти кажа OCB, немаме никаков увид во договорот, поради што не можеме да дојдеме до заклучок дали нашинциве се виновни бидејќи не ги подмирувале обврските на државата кон украински ЛАЗ, или украинците се виновни бидејќи не ги испорачале автобусите.
 
Од една страна украински ЛАЗ се бранеше бидејќи автобусите доцнат поради изборите во Украина, а сега се брани со автобусите кои треба да ги испорача за Европскиот Шампионат во Фудбал 2012 кој ќе се одржи во Полска и Украина.
 
Но од друга страна, самиот факт дека документацијата за набавката на автобусите не е објавена ниту на веб сајтот на Министерството за Транспорт и Врски, ниту на веб сајтот на Бирото за јавни набавки, отвора сомнеж дека можеби навистина украинците се во право кога велат дека Република Македонија не ги подмирува навремено своите обврски кон украински ЛАЗ, а нашинциве намерно не ја објавуваат документацијата на Интернет за да избегнат одговорност.


Edited by Dexter26 - 30-Aug-2011 at 15:34

BKV please save your nerves, if there is legally viable possibility to profit from the whole deal, and alleged manipulation, I hope that LAZ would go to court and probably win. That is however business and international law, field that is not that of an interest on this forum. The member OCB might give some legal insight regarding the whole issue.

Because yor goverments starts to play with fire - LAZ invests own money for bus building and as a results could be a penalties request from LAZ site...