Надградба на Куманово - Табановце

Контруктор го градеше патот до манастирот  Преображение во Крушево. Ингра е овдека.

Па нели хрватска фирма нешто требеше или грешка сум?!

Само кратка вест од МИА. Супер вест секако ваљда другите медиуми ќе ни донесат повеќе информации (на сајтот на МТЦ има некаков политички памфлет околу ова но никакви конкретни информации околу рокови, изведувач, цена итн)

14:14 Поставен камен-темелник за изградба на автопат на делницата Табановце-Куманово (ДПЛ) Скопје, 20 септември (МИА) - На граничниот премин Табановце денеска свечено беше поставен камен-темелник за изградба на автопат на делницата Табановце-Куманово

http://www.mia.com.mk/default.aspx?vId=57220679&lId=1&pmId=501


Edited by pbanks - 20-Sep-2008 at 14:52

Лани ова време беше најавено дека кај да е ќе почнеле со изградба и пошто делницата била многу едноставна и кратка, работата ќе била готова за неколку месеци (мислам беше спомнато почетокот на 2008 или дури крајот на 2007).

После тоа наидов и на информација дека почнале со „припремни“ работи, што и да им значеше тоа...

Јас сепак до ден денес немам наидено на конкретна информација дека почнале вистинските градежни работи, ниту на веродостојна информација кога се очекува сегментот да биде готов...


Edited by Cloverstack - 30-Jun-2008 at 04:15

СПОРЕД ХРВАТСКИТЕ МЕДИУМИ

Ингра ќе го гради автопатот Куманово - Табановце

Хрватската компанија Ингра доставила најповолна понуда за градење на автопатот Куманово -Табановце, тврдат хрватски медиуми. Оваа компанија веќе најави дека ќе инвестира во Македонија преку преземањето на скопската градежна компанија "Маврово", за чија понуда ќе гарантира и австриската Рајфајзен банка.

Хрватските медиуми пишуваат дека оваа е прва зделка која Ингра ја добила на македонскиот пазар. Станува збор за изградба на автопатот во должина од 7,5 километри, кој е дел од паневропскиот Коридор 10.

Ингра, наводно, за реализација на овој проект, вреден околу 10 милиони евра, планирала да ја користи оперативата на "Маврово".

Од Фондот за магистрални и регионални патишта вчера изјавија дека тендерската комисија треба допрва да ја избере најповолната понуда, а тоа, според нив, не значи дека најниската понуда ќе бидат избрана на меѓународниот тендер.

Ингра на тендерот настапи во конзорциум со Осиек Котекс и понудија околу 11 милиони евра.
http://vecer.com.mk/?ItemID=2B72BC02DE537C4E87D2E9CF219F7EA2

ОСУМ ПОНУДИ ЗА ИЗГРАДБА НА АВТОПАТ ТАБАНОВЦЕ-КУМАНОВО

Пелагонија и Бетон понудија најниски цени

Пелагонија, иако достави најниска цена поради тоа што ја немаше потребната банкарска гаранција, е неизвесно дали тендерската комисија ќе ја земе предвид нејзината понуда

Две домашни и шест странски градежни компании доставија понуди за изградба на автопат од граничниот премин Табановце до Куманово. На вчерашното јавно отворање на понудите, скопските градежни фирми Пелагонија инженеринг и Бетон понудија 10,6, односно 12,97 милиони евра за изградба на 7,62 километри автопат. Од тендерската комисија појаснија дека се уште не може да се дефинираат четирите компании со најниска понудена цена бидејќи треба да се разгледа нивната доставена техничка документација. Пелагонија иако достави најниска цена, поради тоа што ја немаше потребната банкарска гаранција, е неизвесно дали тендерската комисија ќе ја земе предвид при рангирањето.

Во трка за изградба на ова мало парче од патниот Коридор 10 влегоа и хрватските компании Виадукт и Конструктор инженеринг чии понуди се околу 14,3 милиони евра. За градење на автопатот понуда од 11,1 милиони евра пристигна и од хрватскиот конзорциум меѓу Ингра и Осиек Котекс. Алпине Бау од Австрија понуди 12 милиони евра, Страбаг од истата земја - 15,21 милион евра. Највисока е понудата на грчката Терна - 16,7 милиони евра. Терна и Бетон како подизведувач се ангажирани на изградбата на втората фаза од обиколниот автопат на Скопје.

Делницата од Табановце до Куманово треба да се подигне на ниво на автопат за 18 месеци и ќе биде финансирана преку заем што Фондот за магистрални патишта ќе го земе од Светската банка.
Во Програмата на Владата за инвестиции во патната инфраструктура за годинава, од Буџетот за оваа делница се планирани 707.000 евра. Овие средства ќе се искористат за експропријација на земјиштето.

http://vecer.com.mk/?ItemID=382CA44974C3C848847795A1486C842E

Edited by Cloverstack - 03-Jun-2009 at 11:15

Originally posted by pbanks Originally posted by Junkie Да се согласувам за Хрватска сигурно мислиш за Крапина. Како и да е штета што не е опфатен и патниот правец до Косово.  Па не само тој дел и автопатот накај Сплит е потфат. За само една година направија нешто над 100км, од Карловац до Задар скоро. Остатокот следната година. Не треба воопшто да спомнувам какви вијадукти и тунели има на тој автопат.

Да се согласувам за Хрватска сигурно мислиш за Крапина. Како и да е штета што не е опфатен и патниот правец до Косово. 

Originally posted by pbanks Зошто година ипол за 7.8km на најлесниот терен на светот? До кога со вакво темпо.  Регионалниот пат Табановце - Куманово ќе стане автопат   Парите вањето ќе се покријат од кредитот од ИБРД и од буџетот на Фондот за магистрални и регионални патишта Верче Георгиевска Регионалниот пат од граничниот премин Табановце до Куманово ќе стане автопат. Сообраќајот од границата со Србија до Куманово моментално се одвива по една коловозна лента двонасочно. Но, предвидено е проширување, кое ќе стартува напролет. Со градежните работи треба да се изгради нов коловоз и да се прошири постојната лента. Проширувањето треба да заврши за една и пол година, по што овој регионален пат ќе влезе во рамките на трансевропскиот Коридор 10. Фондот за магистрални и регионални патишта распиша тендер со кој бара изведувач на работите, а фирмата ќе биде позната на 21 март годинава. Работите ќе се изведуваат според проектот на „Гранит проект“. Парите за проширувањето на регионалниот пат од Табановце до Куманово, во должина од 7,6 километри, ќе се покријат од кредитот што Македонија го зеде од Меѓународната банка за обнова и развој -ИБРД и од буџетот на Фондот за магистрални и регионални патишта. Од кредитот на ИБРД се предвидени средства во висина од 3,2 милиони евра, а Фондот обезбеди 707 илјади евра. Според програмата на Фондот за патишта, годинава ќе започне да се реализира уште еден клучен проект за државава, кое е влезен во листата на приоритети. Станува збор за изградба на сосема нов автопат од десната страна на реката Вардар, на потегот од Демир Капија до Смоквица. Изградба, според првичните најави, ќе стартува кон средината на годинава. Автопатот од Демир Капија до Смоквица ќе биде во должина од 26,8 километри. Проектот се реализира со заедничко партнерство на грчката влада, Генералниот директорат за регионална политика на Европската комисија и меѓународни финансиски институции. Средствата за изградба на автопатот ќе ги обезбедат владата на Грција, Европската унија, кредитни извори и нашата Влада. За автопатот од Демир Капија до Смоквица, според годинешната програма на Фондот, ќе се наменат речиси 5,9 милиони евра, од кои околу 897 илјади евра се пари од државата, а остатокот се средства од кредит. http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=F390C74719112841927139E8F28C547F

Edited by Cloverstack - 08-Jul-2009 at 15:31

Зошто година ипол за 7.8km на најлесниот терен на светот? До кога со вакво темпо. 

Регионалниот пат Табановце - Куманово ќе стане автопат   Парите вањето ќе се покријат од кредитот од ИБРД и од буџетот на Фондот за магистрални и регионални патишта Верче Георгиевска Регионалниот пат од граничниот премин Табановце до Куманово ќе стане автопат. Сообраќајот од границата со Србија до Куманово моментално се одвива по една коловозна лента двонасочно. Но, предвидено е проширување, кое ќе стартува напролет. Со градежните работи треба да се изгради нов коловоз и да се прошири постојната лента. Проширувањето треба да заврши за една и пол година, по што овој регионален пат ќе влезе во рамките на трансевропскиот Коридор 10. Фондот за магистрални и регионални патишта распиша тендер со кој бара изведувач на работите, а фирмата ќе биде позната на 21 март годинава. Работите ќе се изведуваат според проектот на „Гранит проект“. Парите за проширувањето на регионалниот пат од Табановце до Куманово, во должина од 7,6 километри, ќе се покријат од кредитот што Македонија го зеде од Меѓународната банка за обнова и развој -ИБРД и од буџетот на Фондот за магистрални и регионални патишта. Од кредитот на ИБРД се предвидени средства во висина од 3,2 милиони евра, а Фондот обезбеди 707 илјади евра. Според програмата на Фондот за патишта, годинава ќе започне да се реализира уште еден клучен проект за државава, кое е влезен во листата на приоритети. Станува збор за изградба на сосема нов автопат од десната страна на реката Вардар, на потегот од Демир Капија до Смоквица. Изградба, според првичните најави, ќе стартува кон средината на годинава. Автопатот од Демир Капија до Смоквица ќе биде во должина од 26,8 километри. Проектот се реализира со заедничко партнерство на грчката влада, Генералниот директорат за регионална политика на Европската комисија и меѓународни финансиски институции. Средствата за изградба на автопатот ќе ги обезбедат владата на Грција, Европската унија, кредитни извори и нашата Влада. За автопатот од Демир Капија до Смоквица, според годинешната програма на Фондот, ќе се наменат речиси 5,9 милиони евра, од кои околу 897 илјади евра се пари од државата, а остатокот се средства од кредит.

http://www.utrinski.com.mk/?ItemID=F390C74719112841927139E8F28C547F