Автопат Скопје - Блаце

Стопанствениците бараат да се забрза изградбата на автопатот Скопје – Блаце

Доколку не може да се забрзаат подготовките и процесот на изградба на автопатот Скопје – Блаце, тогаш барем да се испочитува ветениот рок од 2023 година за пуштање во употреба на делницата долга 12,5 километри. Ваков е ставот на Стопанската комора на Северо-Западна Македонија во однос на актуелните рокови за изградба на овој автопат до крајот на 2024 година.

– Срамен е фактот што за 12,5 километри автопат ѝ оневозможивме на нашата економија и нашиот бизнис сектор, пристап до пристаништето во Драч и употребување на 320 километри автопат кој веќе е изграден од страна на Косово и Албанија – велат за „Мета.мк“ од Стопанската комора на Северо-Западна Македонија.

Стопанствениците се жалат дека токму граничниот премин „Блаце“ е единствената можност по копнен пат да вршат извоз на стоки кон Косово или да транзитираат преку оваа земја. Од Комората постојано барале од властите да обезбедат терминал за царински услуги на граничниот премин „Јажинце“ кај Тетово, а идентичен проблем е и со новоотворениот граничен премин „Белановце-Станчич“ кај Куманово.

– Косово заедно со Албанија се единствените држави со кои имаме позитивна трговска размена, и за нашата земја тоа претставува пазар, можност која за жал веќе многу години не е искористена како што треба. Сметаме дека треба што поскоро да се изгради автопатот Скопје – Блаце – посочуваат од ова стопанска комора.

Претставниците на бизнис сектор потенцираат дека нашата земја е лошо рангирана на Глобалниот Индекс на конкурентност спроведен од Светскиот економски форум. Во столбот на инфраструктура, нашата земја е рангирана на 75-то место од 141 држава, додека во субкатегоријата за поврзаност на патиштата се наоѓаме на 91-во место. Според квалитетот на патиштата, стопанствениците велат дека се наоѓаме на уште полоша позиција – како 105-та држава од вкупно 141.

Во меѓувреме, сопствениците на земјиштето по кое треба да минуваат првите два километри од трасата на автопатот Скопје – Блаце се незадоволни од понудената цена за експропријација. Тие тврдат дека државата им нуди експропријација на земјиштето по цена од 200 денари за метар квадратен за локации за кои сопствениците сметаат дека треба да им се исплатат по 50 евра за квадрат. Тие бараат реална проценка на земјиштето од страна на вештаци, а во спротивно велат дека правдата ќе ја бараат пред судот во Стразбур.

https://meta.mk/stopanstveniczite-baraat-da-se-zabrza-izgradbata-na-avtopatot-skopјe-blacze/

Абе ајде... 50 евра квадрат едвај да добиеш на периферија во кој било град во Мк, а не пак во село, во планина, на граница. Платиле 3.500 денари данок за колкав имот? Какво значење има сумата без квадратурата?

Ова ти се вика ако не беше смешно ќе беше трагично

Вицепремиерот Бујар Османи, министерот за транспорт и врски Горан Сугарески и директорот на Државни патишта Зоран Китанов потпишаа договор со „Гранит“ за изградба на првите 2 километри од автопатот Скопје – Блаце. Знаете што се 2 километри? Тоа се 2.000 метри. Или 200.000 сантиметри пат. Или, 2 милиони милиметри.

https://sdk.mk/index.php/sakam_da_kazam/2-milioni-milimetri/

Китанов: "Првите километри од автопатот ќе можеме да ги возиме веќе следното лето"

Кои први, првиот или вториот

Еве линк ако не ви се верува што кажа, го цитирав само
https://kanal5.com.mk/articles/405118/potpishan-dogovorot-za-izgradba-na-avtopatot-skopje-blace

Мене би ми било срам соопштение во печат да пуштам, па камоли конференција за печат, ама добро, изгледа затоа не сум политичар

Nema da bidat sigurno , 100 % ke se odlozuva

„Гранит“ го доби тендерот за автопатот – градежните активности Скопје-Блаце се очекува да почнат по изборите

Гранит е избран за изведувач на автопатот Скопје-Блаце – објави вицепремиерот Бујар Османи, во неговиот фејсбук профил. Според документот објавен од страна на вицепремиерот, за следење на активностите на овој пат ќе се создаде група која ќе ја предводи вицепремиерот Бујар Османи. Инаку вчера премиерот Заев изјави дека градежните активности ќе почнат пред изборите.

https://tv21.tv/mk/granit-go-dobi-tenderot-za-avtopatot-gradezhnite-aktivnosti-skopje-blatse-se-ochekuva-da-pochnat-po-izborite/

Ова изгледа ќе го надмине и Куманово-Табановце по влечкање. За втората фаза тендер во јуни, што значи реална работа нема да почне најрано до пролет 2021.

Не ми е јасно каде ќе почнува? Кај Олимпиа моторс или уште поблиску до обиколница? Како и да е, градов треба подитно да почне да работи на останатиот дел и на клучки/кружни текови за вкрстувањата со Словенија, Карев и Скупи.



Edited by <Fresno> - 23-Dec-2019 at 14:26