Аеродроми

Новиот скопски аеродорм ќе биде 10 пати поголем од стариот

Велат дека особено опсежни биле мерењата на земјиштето затоа што Скопје било на трусно подрачје. Сега, се тече според планот. Треба до крајот на идната година, Александар Велики да добие сосема нов лик.

Дотогаш, Турците согласно договорот треба да ја изградат новата терминална зграда, новата противпожарна зграда, да ја продолжат пистата, да изградат нов паркинг со излез на автопат, нова клучка за влез во аеродормот, да ги инсталираат системите за навигација, да изгрдата поголемо паркиралиште за авионите, да се изгради комунална инфраструктура, нов карго терминал, да набават нова опрема за Александар Велики да може да функцира согласно сите меѓународни стандари, но и да стане регионален центар.

Од ТАВ се задоволни како течат работите. Нашите соговорниците не сакаа да зборуваат многу, велат не се важни зборовите, туку работата. Се жалат никој не им верувал дека почнале со работа, сите чекале ТАВ да се повлече и да замине во Приштина.

Камерата на Сител е првата што регистрира дека работите се во полн ек, а ТАВ останува тука со намера да стопанисува со скопскиот аредором во наредните 20 години.

Во монетов, се привршуваат бетонските работи на противпожарната зграда, која согласно меѓународните стандарди ќе биде најблиску до пистата. Кај административната зграда е завршена четвртина од работата. Почнати се бетонските работи за изгрда на новата карго зграда. Се вршат подготовки за изгрдаба на пристапен пат. Студијата за продолжување на пистата за половина километар е при крај.

Очекувањата се дека овој главен зафат ќе започне наредниот месец. Сепак, тој е и најтешкиот.

Студијата се работи заедно со експертите од контролата на летање, се бара најдобриот начин пистата да се продолжи без ниту еден лет да биде одложен. И за сите работи што се вршат досега, најважно е сообраќајот да не запре. Резултатите се очигледни. Во овие два месеци колку што тече изградбата, бројот на патници се зголемил во однос на лани. И тоа за над 17% во однос на јуни и 11% за половина од јули.

Најголемите активности се одвиваат тука.

Овде зад мене се гради новата терминална зграда. Ќе се простира на 40.000 метри квадратни, ќе биде на два ката. Ќе биде за десет пати поголема од сегашната која има 4.000 метри квадратни.

Новата терминална зграда не само по големината туку и по содржините ќе биде сосема различна од старата. Сегашни 8 места за чекирање ќе бидат заменети до 23. Двете врати од кои сега се излегува директно на пистата, ќе бидат заменети со 6 моста. До нив автобуси ќе ги земаат патниците и ќе ги носат до авионите. Ќе има продавници, фри шопови, ресторани... ќе личи на аеродормите во големите светски метрополи.

Позади, терминалната зграда ќе биде новиот паркинг со иста површина од 40.000 метри квадратни или 1.200 паркинг места. Што ќе биде со стариот терминал, се знае само дека нема да се урива. Плановите ќе се прават подоцна, можеби ќе биде стоковна куќа, а можби и ќе се издава за потребите на авиокомпаниите кои ќе отворат свои претставништва во земјава.

И во овој случај активностите течат паралелно. Овие бараки припаѓаат на АРМ, и во наредниот период треба да се дислоцираат. Еден дел од нив кои се наоѓаа кај згрдата на новиот хангар веќе се дислоцирани, а нова зграда ќе добие и воената команда.

Иако на Турците им се брза, Алаксандар да стане Велики порано, сепак плановите се дека до крајот на 2010 новиот современ аеродорм ќе биде подготвен да прима и по 6 милиони патници годишно или десет пати повеќе од досега.

- Се очекува новиот аеродорм да биде многу поголем и да прима многу повеќе патници. Турската компанија веќе е во преговори со неколку авиокомапнии кои треба да почнат да летаат за и од Скопје што ќе придонесе за зголемување на авиосообраќајот во земјава - вели Миле Јанакиески, министер за транспорт и врски.

Согласно договорот ТАВ ќе го реконструира и охридскиот аеродром. Таму градежните работи ќе почнат во септември по завршувањето на туристичката сезона. Деновиве отпочнаа и мерењата на ветровите во штипско. Кога ќе биде готова студијата ќе се гради и карго аеродормот. Со анкес на договорот неговата изградба беше одложена за десет години.

Наташа Хаџиспиркоска Стефанова