Автопат Демир Капија - Смоквица

кловер фоткиве се бесценети
конечно да видиме нешто што ќе ни згрее душа малце

2016

Браво за видеото

Originally posted by mackomk

Edited by FoSsiL - 01-Jun-2013 at 17:44

Изградбата на автопатската делница Демир Капија-Смоквица почна на 8 септември 2012 година и треба да заврши во 2016 година. Досега компанијата има пробиено вкупно околу 500 метри од првиот тунел, кој е во должина од 1,2 километри. Градежните работи на овој потег треба да завршат за седум месеци. Вкупната должина на делницата е 28 километри, а со нејзиното градење се комплетира главната оска од Коридорот 10, кој поминува низ Република Македонија и е во целосна должина од 1.451 километар. Коридорот 10 е најзначајната инфраструктурна артерија во нашата земја која не поврзува со Европа и Солунското пристаниште.

Вкупната инвестиција за изградба на оваа делница е 257 милиони евра од кои 130 милиони се од Европската инвестициска банка, 45 се ИПА гранд од ЕУ, 170 милиони од Европската банка за обнова и развој и шест милиони евра се од Буџетот на Република Македонија.

Демир Капија - Смоквица ќе биде автопатско решение со по две ленти, секоја од нив со ширина од 3,5 метри. Планирано е да бидат изградени два тунела во должина од 1.200 метри, по еден во двата правци, како и шест мостови од кои најголемиот во должина од околу 660 метри, кој воедно ќе биде и најголемиот мост во државата. Предвидени се и две клучки кон населеното место Миравци и Смоквица.

http://www.novamakedonija.com.mk/DetalNewsInstant.asp?vestInstant=19236

Originally posted by Denko Originally posted by mackomk http://www.kurir.mk/makedonija/vesti/117998-FOTO-Se-intenziviraat-rabotite-na-Koridorot-10 Kurir kako i sekogas najbitno im e sho ke kaze premierot. Da ne bidam sfaten pogresno, sekako deka izjavite na premierot se najvazni, no toa mozat da go prasat i vo Skopje, a prisustvoto na teren da go iskoristat za detali i konkretno zapoznavanje za samata gradba.

Мене оваа реченица ми падна во очи ’Се работи за најголем проект на Балканот, а изведувач е грчката фирма „Актор“’.

Мегаломанија, типична за провладините медиуми кои им припишуваат епски размери на обични проекти? Веќе видено, благодарам.

Ајде едно прашање

Зошто се прават две одделни тунелски окна?
Да не ја префрлаат целосно трасата т.е.место доградба на еден правец да не ја преместуваат комплет и постоечката траса?

премиерот спомна дека проектот ќе кошта комплет 220 мил.евра,а досега во јавност се оперираше со бројки околу 270-280 мил.евра???????????????

Се шалам...

Под претпоставка дека ја кажува сумата на самата инвестиција, неоданочена... и под претпоставка дека инвестицијава подлежи на ддв и други даноци... тогаш... само ддв е 40 милиони евра...

Ама незнам, не се разбирам во овие работи... многу нејасно ми е како би подлежела под ддв, мене тоа ми е несфатливо и бесмислено... али ај

Originally posted by FoSsiL Добро утро... од секогаш било така...

И што ќе биде со постоечкиот пат?
Логично, побрзо и поевтино ќе беше да се доградеа уште 2 ленти само.