Коридор 8

Ako za 7 godini od sega bide gotov Z.Koridor 8, bidete presrekni. Toa e nekoj minimum.
Prvava delnica sto udrija temel e veke izgradena, ama delumno ukradena i zapustena, samo ja rekonstruiraat so pari kako odnovo da ke ja gradat.

Originally posted by phenomenon Originally posted by daci92 На нероден петко капа му искроивме него нема врска, како и да е мислам дека МЖ ќе пушти повеќе од еден воз до Кр.Паланка, а верувај ќе има и воз од Скопје до Софија кој ќе застанува на некој од селата ,можеби не на сите но на доста од нив ќе застанува. Ќе пушти, зошто да не пушти. Сигурно паланчани нема да одберат климатизиран автобус кој поаѓа навреме и до Скопје стига за 2 часа, туку ќе одберат воз кому до Скопје ќе му требаат преку 3 часа, во кој зимоска ќе се мрзнат и кој речиси секогаш ќе доцни.

Кој климатизиран автобус хах.Пролетер сигурно.Многу побрзо со воз ќе стигнат него со тие автобуси.

недржи тезата која често ја среќавам на овој топик дека на делот од пругата што сега се реконстуира немало потреба од толку вложувања и слични тези.

ако се повратиме наназад колку пати е критикувано зошто не се превземи нешто за да се обезбеди поголема сигурност на железничката инфраструктура, како и да се зголеми брзината од сегашнаите фантастични 50 км/ч

кога тоа се прави,нечинело туку требало од тука па натаму да се гради.

двојни аршини

Originally posted by phenomenon Originally posted by daci92 На нероден петко капа му искроивме него нема врска, како и да е мислам дека МЖ ќе пушти повеќе од еден воз до Кр.Паланка, а верувај ќе има и воз од Скопје до Софија кој ќе застанува на некој од селата ,можеби не на сите но на доста од нив ќе застанува. Ќе пушти, зошто да не пушти. Сигурно паланчани нема да одберат климатизиран автобус кој поаѓа навреме и до Скопје стига за 2 часа, туку ќе одберат воз кому до Скопје ќе му требаат преку 3 часа, во кој зимоска ќе се мрзнат и кој речиси секогаш ќе доцни.

Дали е тоа така ? Па до Кр.Паланка додека да изградат јас мислам дека и Македонија или неам да ја има или ќе иде многу напред ,а тоа значи дека возовите ќе бидат нови и ќе имаат клима и греење (па нели пуштивме тендер за нови) . А да напоменам дека не верувам дека за тоа време превознициве со автобуси ќе ги променат значајно нивните автобуси за толку време.
Возот ќе биде многу побрз од автобусот ,особено ако во меѓувреме не го направат автопатот до Кр.Паланка.

Originally posted by Bojan10 Ako za 7 godini od sega bide gotov Z.Koridor 8, bidete presrekni. Toa e nekoj minimum. Prvava delnica sto udrija temel e veke izgradena, ama delumno ukradena i zapustena, samo ja rekonstruiraat so pari kako odnovo da ke ja gradat.

Може да биде и многу побрзо но нема бидејќи нема пари и проекти.
Инаку првата делница што и удрија темел е далеку од изградена, незнам дали некогаш си бил но пруга нема на 90% од трасата, долниот строј е во далеку од завидна ситуација, а станиците и стојалиштата скоро и да не постојат. Пругата се гради однови ,местото каде што удрија камен темелник ќе се гради комплетно нов мост кој ќе ја поминува реката и регионалниот пат. А попатните надпатници и подпатници и реконструкции на мостови да не ги споменуваме ,ниту поместувањето на трасата.

Штета што не се договоривме да ја направиме таа репортажа за која се договаравме на неколку средби, токму за да нема вакви муабети дека таму има пруга.

Originally posted by Dexter26 Во посебна прилика, вчера слушав Македонец и Бугарин како зборуваа за Коридор 8.   Бугаринот зборуваше со оптимизам каков што не сум слушнал досега, изгледа Бугарите повеќе сакаат овој коридор да стане реалност отколку ние Македонците.   Но морам да потенцирам меѓу другото, дека Бугаринот се однесуваше како воопшто да не е запознаен со реалната слика на македонската политичка сцена, па претпоставувам дека од тука и потекнува неговиот оптимизам.   Говореше за тоа дека и тие секции од железничката пруга кои биле изградени во 1990-те години ќе мораат да бидат срушени и одново да се градат од темел бидејќи низ нив воопшто не поминал воз и не се одржувани, говореше за тоа дека Македонија посебно се задолжила за Коридор 8 и дека за 2 до 3 години коридорот ќе биде целосно изграден.   Лично го жалам и него и неговите сонародници, очигледно појма немаат како функционираат работите во Македонија.

Хаха мислам добро познато е ,во Бугарија се известува она што ќе го каже нашиот министер на нивниот министер па тој на своите колеги па тие на весниците и вестите ,но играта се вика расипан телефон.
Македонија се задолжи за првата делница (од 30+ км) и таа ќе ја гради 3 години, за втората делница се водат некакви преговори за пари (нели неколку пати беше напоменувано дека парите се обезбедени ама тоа  пу пу неважи) ,а за третата и најскапата (приближно 360 милиони евра) нема ни абер ,а тешко дека парите ќе ги обезбедиме освен ако кинезине не се смилуваат.

Инаку кутрите тие ако им веруваат на нивните и на нашите медиуми, него да бидеме реални ,да гледавме низ розеви наочари и да верувавме на нашиве политичари и медиуми ние веќе со години се возиме Тирана - Скопје - Софија со воз, а богами и по автопати.

Јас се извинувам ,сега баш и ја следев трасата каде што е градено и поминува на излез на Кетеново ,а тоа е одалечено околу 9 км од Кратово, но ќе побарам каде е проектот за трасата ,ако го најдам ќе го постирам.

Видете луѓе, реално треба да си признаеме дека 9 километри не никаква километража за една европска пруга. Во западните земји постојат селца и градови кои на доста поголемо растојание од главната железничка мрежа, но ги користат услугите на железницата. Треба да го земеме во предвид фактот дека Кратово досега беше и ќе остане далеку од било кој друг позначаен коридор, освен оваа пруга.

Originally posted by phenomenon Eве го проектот за трасата: http://mtc.gov.mk/new_site/images/storija_doc/3407/Plan%20za%20vklucuvanje%20na%20zasegnatite%20strani%20MKD.pdf Погледнете ги мапите на страница 6 и страница 7 и ќе видите дека станицата во Кетеново е ПРЕТСТАВЕНА како станица Кратово, што значи дека причините за намалување на брзината не е свртување на трасата кон Кратово како што овде некои наивни членови поверуваа.

Фала за линкот.
На страна 6 на сликата пишува дека е Кетеново.
Инаку на истата таа слика можеш да ја воочиш разликата помеѓу сегашната траса и таа другата предложена па види колку локално население се губи ,бидејќи другата страна каде што е прегледувана се работи за земјиште кое е ретко населено ( не дека ова е густо населено).
И незнам колку ти си се запнал дека ние сме наивни и глупави и дека не е поради тоа ,ако не е те молам кажи ми зашто е ,јас лично имам изнесено зашто не е одбрана една од новите 2 предложени траси едно 10тина страни наназад кога се покажа во јавност физибилити студијата.


Edited by daci92 - 14-Mar-2014 at 12:35

само мал дел од делницата е таков без шини иако целата пруга е во лоша состојбаама не како на сликава а од реконструкцијата нема абер се си стои како порано и нема знаци дека брзо ке се почне со реконструкција

даци остај ти јас кога сум бил ти ако имас одено 2-3 пати мислиш дека знаеш се.над 70 % од трасава има шини кази ми сеа кое е повеке 30 или 70 ја последен пат накај бељаковце бев завчера А КОГА БЕШЕ ТИ?Трасава за последниве 3 години ја имам поминато некаде 250-300 пати и знам што зборувам ја не реков дека состојбата со пругава е идеална или добра ама не е толку лоша како на сликава зборувам за целата делница 5 км не се цела делница

токму така гоко а има ставано колци обележано па едно 8-10 м од постојана линија дали само ке ја исправаат пругата или ке има 2 колосека?