Реконструкција на А1 / Е75

Originally posted by WolfLeader Nogu drzavi imaat privatno partnerstvo za da im gi odrzuva patistata , bidejki ocigledno drzavata ne e sposobna ... ne deka i privatna firma ke bide med i mleko i se ke bide ubavo , no veruvam deka od segasnoto so drzavata go pokazuva ke bide kade kade po dobro i po ubavo ... Neka kradat ama i neka pravat , a kaj nas momentalno a i od sekogas samo kradat a ne pravat ...

I dvete ne moze! Kradenjeto e najvazno, a ako se krade togas ne ostanuvaat pari za gradenje! Toa e poentata. Patarinata e kokoska sto nese zlatni jajca. Parite se prenasocucaat za drugo, zatoa patistata ne se odrzuvaat. Inaku "Makedonija pat" so tolku prihodi moze perfektno da gi odrzuva avtopatistata!

Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини. Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента. Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени). Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон. "D.Kapija-Smokvica"!? Pa toa e nova delnica, pretpostavuvam deka e lapsus!

Мислев до таа делница е лош патот и потребна е реконструкција инаку тие 28 км се сосем ок барем засега.

Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Originally posted by Denko Originally posted by stef4o Патов од ден на ден е се полош,буквално треба комплет реконструкција до делницата Д.Капија-Смоквица бидејќи на некои места има огромни дупки и нерамнини па мора да се вози 50-70 на саат,особено делот околу Градско и Неготино а и на другите делници каде нема дупки е полн со нерамнини и испакнатини. Сигнализацијата е потполно зарасната како и делови од третата лента. Доста луѓе кои одат на релација Неготино-Гевгелија го користат стариот пат за да избегнат патарини така што и тој е веќе критичен и уништен(особено и поради камионите на Фени). Катланово-Петровец нема ни надеж дека ќе се доврши откако раскинаа договор со Бетон. "D.Kapija-Smokvica"!? Pa toa e nova delnica, pretpostavuvam deka e lapsus! Мислев до таа делница е лош патот и потребна е реконструкција инаку тие 28 км се сосем ок барем засега. Neli imase skoro nekoja rekonstrukcija na delnicata Negotino-D.Kapija?

Да имаше пред некоја година ама мал дел беше тоа некои си 7-8км мислам а ова другото е во очајна состојба особено делот од кај ТЕЦ Неготино кон Градско,а исто и Велес-Катланово има премногу крпеници и нерамнини.

Interesna i retka emisija od 1978g. za avtopatot "Bratstvo-Edinstvo".
Makedonskiot del od avtopatot e pomegu 16-19 min. kade se gleda gradbata na prvata delnica "Kumanovo-T.Veles".

https://www.youtube.com/watch?v=nkjoTzgnmPQ

Originally posted by user8642 Originally posted by Denko Interesna i retka emisija od 1978g. za avtopatot "Bratstvo-Edinstvo". Makedonskiot del od avtopatot e pomegu 16-19 min. kade se gleda gradbata na prvata delnica "Kumanovo-T.Veles". https://www.youtube.com/watch?v=nkjoTzgnmPQ Во видеото вика дека ќе имало телефонска говорница на секои 2,5 км. Јас не памтам да сум видел такво нешто по пат кај нас, освен на новата делница Демир Капија - Смоквица.

I jas ne pamtam. Pak e vo prasanje nekoja improvizacija vo izvedbata na proektot ili novinarska fantazija. Jas do raspadot na Jugoslavija kako dete imam dosta prosetano niz Jugoslavija i ne pamtam telefonska govornica na nekoj avtopat.   

Тука може да се види моменталната состојба на А1

Очајна состојба. Треба еден тендер што ќе покрие комплет реконструкција од Табановце до Богородица. Асфалт, уредување сигнализација, пристапни краци, зеленило, инфо табли, паркинзи, осветлување, патарини. Унифицирање и средување буквално на се. После тоа формирање на посебна фирма што ќе биде задолжена само за А1, финансирана со % од патарини. Уште подобро и концесија на некоја западноевропска. И да не припари полиција таму, нека си инсталираат камери слободно.

Моментално најдобро за возење е Миладиновци-Штип-Радовиш-Струмица. Потоа Штип-Кочани по новиот пат.
И стариот пат од Крупиште до Кочани е ок, само што е тесен.

Од Е-75 само Демир Капија-Гевгелија е најдобар и во некоја мера Велес-Катланово.

Останатото калдрма, како од римско време да е.

Зошто баш Штип?