build.mk » Forum: Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

Author

Message

Topic Search

Topic Options

micko_v

Senior Member

Joined: 19-Jun-2009
Location: Firenze, Italia
Online Status: Offline
Posts: 123

Quote

Reply #601 Posted: 18-Oct-2010 at 18:02

zabegan

Senior Member

Joined: 01-Jul-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 7859

Quote

Reply #602 Posted: 18-Oct-2010 at 19:02

се согласувам со кловер, што е со неверојатното фрлање на камења по некои проекти, а потоа смирено коментирање само на нивниот изглед?
дури и автобусиве да беа прекрасни, ништо не го менува фактот дека автобусиве се тотална утка во многу други погледи, кои не намеравам да ги повторувам
и колку пати треба да им се каже на некои луѓе дека помалку лошото не е добро? и дека претходната состојба не е изговор да се избере било што!

Tuvok

Senior Member

Joined: 20-Aug-2010
Online Status: Offline
Posts: 173

Quote

Reply #603 Posted: 18-Oct-2010 at 19:53

Незнам и ја бев за нископодни ама ако веќе се двокатни можеа некој помодерен изглед. Штом Лондон кој што вистински има традиција ги направи модерни и прикладни за модерното време можевме и ние така да ги направиме. На крајот на краиштата зошто не ги направивме како овие старите што сега се возат оние со округли фарови напред па и така тие можеби се поголема традиција пошто подолго време ги има низ улиците. Ова секако е сарказам за секој случај да не навлегувам во непотребни диксусии си кажувам.

гитардемон View Drop Down

Senior Member

Joined: 19-Feb-2008
Online Status: Offline
Posts: 5424

Quote

Reply #604 Posted: 18-Oct-2010 at 20:01

<солење памет> Инаку само да ти кажам тебе, и на многу други членови кои грешат: и овој автобус е нископоден! Друго е нископоден, друго еднокатен. Овој има низок под, а два ката. Затоа е нископоден двокатен. Толку ли е нејасно?

</солење памет>

А за кирилицата... Па ако нема кирилица ќе фрлам дури тогаш со камења. Вака само се молам да се чукнат во триумфалната капија пред да влезат во тунелот под плоштад.

Disclaimer: споменувањето на тунелот под плоштад во погорната реченица не значи дека тој не чини

Edited by гитардемон - 18-Oct-2010 at 20:03

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

Superman

Senior Member

Joined: 08-Jun-2010
Online Status: Offline
Posts: 154

Quote

Reply #605 Posted: 18-Oct-2010 at 20:37

Има слики со висока резолуција на www.mia.com.mk во photo опцијата, ама не сака да ми ги линкува, нека проба некој да ги постира...

Edited by Superman - 18-Oct-2010 at 20:42

The One Whose Name Cannot Be Spoken...

UrbanFreak View Drop Down

Senior Member

Joined: 28-Oct-2007
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 1732

Quote

Reply #606 Posted: 18-Oct-2010 at 20:40

Генерално, на слика бар не изгледаат лошо автобусите. Предницата им е грда се слагам со Андреј. Што се однесуда до полемиката едноспратни/двоспратни излишно е да коментираме сега откако тендерот е заврешн, автобусите во погон. Ни преостанува да се надеваме дека се со пристоен квалитет и технички перофманси и дека ќе не служат додека не дојдат подобри времиња и порационални тендерски критериуми.

FoSsiL

Senior Member

Joined: 01-Mar-2009
Location: Аеродром
Online Status: Offline
Posts: 4699

Quote

Reply #607 Posted: 18-Oct-2010 at 20:42

Супермен, не ги гледам сликите.... ако може да видиш да не има некоја грешка или до мене е...

Superman

Senior Member

Joined: 08-Jun-2010
Online Status: Offline
Posts: 154

Quote

Reply #608 Posted: 18-Oct-2010 at 20:43

Нека проба некој друг да ги линкува од mia.

The One Whose Name Cannot Be Spoken...

FoSsiL

Senior Member

Joined: 01-Mar-2009
Location: Аеродром
Online Status: Offline
Posts: 4699

Quote

Reply #609 Posted: 18-Oct-2010 at 20:48

ги видов, истите се.... само поголема резолуција....

кој сака да ги види во детали на линкот доле...

http://www.mia.com.mk/default.aspx?mId=101&lId=1&pageNum=2

ќе ги најдете...

Edited by FoSsiL - 18-Oct-2010 at 20:48

toasumjas

Senior Member

Joined: 25-Jun-2010
Location: Skopje/ljubljan
Online Status: Offline
Posts: 434

Quote

Reply #610 Posted: 18-Oct-2010 at 21:37

Се согласувам со све што кажа кловер и моите ставови за ск2014 никад нема да се сменат. За автобусиве знам дека можевме да земеме подобри а ние на табла од 1 до 10 земавме 2 али веке 20 години се молам да ги снема крнтииве од нашите улици. Знам дека овие не слушаат и си тераат по свое така и испадна и добивме двокатни и помалку еднокатни али знам и дека ако не ги земеа тие што они ги сакаа немаше ништо да земат и ке ни останеа крнтиите уште 30 години!

Со автобусиве сакам да кажам скопје нема да биде погрдо додека со најголемиот дел (95%) од ск2014 и те како ќе се нагрди

Edited by toasumjas - 18-Oct-2010 at 21:38

OKA

Senior Member

Joined: 11-Dec-2009
Location: Yenni Maalе
Online Status: Offline
Posts: 332

Quote

Reply #611 Posted: 18-Oct-2010 at 23:54

...

Врзи два поста без СК2014 и освој трет гратис!!!

KinDeR

Groupie

Joined: 04-Jun-2010
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 78

Quote

Reply #612 Posted: 19-Oct-2010 at 02:48

А добро зошто фрлате со дрва и камења по се и сешто пред да го видите финалниот прозвод. Тоа што се од Кина, не значи по Default дека е фушерско и неквалитетно. На крај краева се што е инкорпорирано во овој автобус е европско. Само склопувањето е во Кина. Луѓе идат такви времиња све ќе ни биде од Кина. Дури што вика Robbin Williams на транспарентите Free Tibet отпозади пишува Made in China. Така да, да гледаме каков квалитет ќе ни се испорача, и дали ќе ја отслужува примарната намена, а се другот е прашање на вкус.

lslcrew

Senior Member

Joined: 14-Jan-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 10988

Quote

Reply #613 Posted: 19-Oct-2010 at 03:30

Originally posted by KinDeR

Дури што вика Robbin Williams на транспарентите Free Tibet отпозади пишува Made in China.

Браво за ова! LOL

Може и на транспарентите One China Policy пишува Made in Taiwan! LOL

Gradinarot View Drop Down

Senior Member

Joined: 14-Aug-2010
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 369

Quote

Reply #614 Posted: 19-Oct-2010 at 06:41

imam nekolku prashanja:

zosto dvokatni

zosto vo retro stil

zosto i panoramski koga ke go imame trkaloto na srekata

zosto kineski

kolku e provizijata

vo koe vreme ziveeme

..... .......

Plugger

Senior Member

Joined: 15-Sep-2008
Online Status: Offline
Posts: 378

Quote

Reply #615 Posted: 19-Oct-2010 at 06:57

Lele sto ubavi se avtobusite, taman modernizirani od 50tite i 60tite godini sto bile vo Skopje. Gledam sega mozat i luge so hendikap da vlezat, vratite se shiroko kako sto spomna nekoj vo eden drug post ova za nas e fantazija vo sporedba so tie krntii sto patuvaat i ni go zagaduvaat gradot.

Ke ima 202 avtobusa plus preku 60tina od Ukraina tie ednokatnite, mislam deka so 60 avtobusi ke bide sosema dovolen kapacitetot da se vodi cel avtobuski transport za celo skopje, rekoa deka eden avtobus ke ide vo Ohrid taka da sto ke im pravime na tolku mnogu avtobusi?

http://sitel.com.mk/dnevnik/biznis/prviot-prototip-na-dvokaten-avtobus-pretstaven-pred-makedonskata-delegacija-vo-kina

Dave Gahan View Drop Down

Senior Member

Joined: 27-Oct-2008
Location: 42°0′N,21°26′E
Online Status: Offline
Posts: 986

Quote

Reply #616 Posted: 19-Oct-2010 at 08:44

Во поглед на дизајнот - истото што дизајнерите, а не комерцијалистите го мислат за ретро дизајнот на VW Beetle, Ford Mustang, Fiat 500 (и слични такви) - фаќање на носталгија кога се нема попаметна идеја...истиот случај е овде...

Не ми е јасно како извлековте дека се прекрасни од 2-3 фотографии од широк кадар. Завршниот кинески квалитет е надалеку познат, меѓудругото понекогаш и по радиоактивниот шмек на употребените материјали.

А ова со приказниве за хендикепирани лица (или лица со посебни потреби како што треба да ги викаме) дека биле пристапни, во ред, па уште да не беа, тоа ли е за фалење?! Што ќе кажете што катовите се практично неупотребливи за повозрасни лица?!

MAKE CAPITALISM HISTORY

Senior Member

Joined: 13-Jun-2010
Online Status: Offline
Posts: 1161

Quote

Reply #617 Posted: 19-Oct-2010 at 09:55

Ок, дека немаше потреба за двокатни - немаше. Но сум имал прилика да се возам со градски двокатен (Вегас) и искуството ми беше интересно. Горе имаше доволно простор, качувањето воопшто не беше проблем, симнувањето релативно брзо. Дизајнов ми е прифатлив, иако повеќе бев за варијанта со двокатни со модерен изглед.

Што се однесува до квалитетот, нема резон да се оцрнува се што е кинеско, поминаа тие времиња. Сигурен сум дека ќе имаат далеку поиздржлива каросерија од најновите на ЈСП (на Санос, кои буквално почнаа да се распаѓаат поради корозија).

Шпер

Senior Member

Joined: 13-Jun-2009
Location: Струмица
Online Status: Offline
Posts: 310

Quote

Reply #618 Posted: 19-Oct-2010 at 13:43

Originally posted by Andrej_LJ

Искрено предницата не изгледа убаво поради вдлабнатината (мој вкус), но странично автобусот изгледа супер. Остануваат сите недостатоци што ги имаме посочено во смисла на двокатни автобуси, како и сомнежот за квалитет, но мислам дека автобусиве излегоа над моите очекувања.

Го делам истото мислење во целост.

Tiveriopol View Drop Down

Newbiе

Joined: 18-Sep-2010
Online Status: Offline
Posts: 0

Quote

Reply #619 Posted: 19-Oct-2010 at 14:29

Браво за обновувањето на возниот парк.
Овој автобус има само една преднос што е двокатен,друго се му е минус.Во ред да се земат 5-6 да се врати огромната традиција која траела 6-7 години во 50те и 60те години.
Но на пример едноделен автобус собира два пати повеќе од овој во долниот дел,горе стар човек не може да се качи не може повисок човек исправен да стои.
Но нели ние сме инопватори народ ова ќе е пресврт во јавниот превоз сега другите големи градови ќе си ги земенат автобусите со двоспратни.

Времето ќе покаже дека ова е утка и не е практично.Требало експерт да каже што е најпрактично и најекономично а не традицијата стара нецели 10 години.

Овие се 100 пари попрактични едноделни и дводелни.

Edited by Tiveriopol - 19-Oct-2010 at 14:34

sanos_a

Senior Member

Joined: 19-Aug-2009
Online Status: Offline
Posts: 149

Quote

Reply #620 Posted: 19-Oct-2010 at 14:37

Originally posted by axel

Украинските - во октомври

Еден од 11 нископодни украински автобуси денеска ќе оди на хомологација во Германија. Со тоа наместо во септември, најверојатно овие 11 автобуси во Скопје ќе пристигнат во октомври.

- Процесот на хомологација може да трае две недели, а може и еден месец. Откако ќе заврши хомологацијата, Бирото за метрологија треба да издаде сертификат дека тие можат да се пуштат во употреба - најави Мишо Николов, директор на ЈСП „Скопје“. Тој информира дека во петок претставници од Машинскиот факултет, од ЈСП и од Министерството за транспорт и врски повторно ќе одат во контрола на фабриката „Лавовски автобусни заводи“ (ЛАЗ) за да видат како оди производството на автобусите. Тендерот истекува во декември годинава.

ЛАЗ во декември 2009 за производство на 80 соло-автобуси понуди цена од околу 10 милиони евра, или 126.000 евра за еден нископоден автобус. Според тендерот, останатите 69 автобуси ќе бидат доставени најдоцна до февруари 2011. Првично беше најавено дека 11 соло-автобуси и 4 зглобни треба да пристигнат до 1 јуни.

http://www.time.mk/read/NONE/f17dd5a767/index.html

што мислат овие од украина ние нафта пиеме? автобус на хомолгоација во германија? ма дај ви се молам зар поверувавте на ова? да имаше еден од автобусите наменети за јсп во германија ама на саем во хановер. тоа е овој автобус:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p67352008.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p67352010.html