build.mk Homepage
НАСЛОВНАВЕСТИ МАПАКОМПАНИИ БЛОГ ТАГОВИ ФОРУМ
Forum Home Forum Home > Главни теми > Инфраструктура > Железници
  Active Topics Active Topics
  FAQ FAQ  Forum Search   Register Register  Login Login

Дизел локомотиви

 Bookmark and Share
 Post Reply Post Reply Page  <1 1011121314 23>
Author
Message
  Topic Search Topic Search  Topic Options Topic Options
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #221 Posted: 19-Feb-2012 at 20:25
Неуморни и во зима...МЖ 642-178, МЖ 642-402 и МЖ 661-219


Uploaded with ImageShack.us

Edited by zookisk - 19-Feb-2012 at 20:27
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #222 Posted: 19-Feb-2012 at 23:40
661-219 понекогаш може да се види и на патнички возови, дали оваа локомотива има исправен уред за генерирање на топлина за вагоните или пак се пушта во случаи кога некои од локомотивите со парен генератор се расипани?
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #223 Posted: 20-Feb-2012 at 13:31
На патнички возови во грејна сезона 661-219 не може да се види дефинитивно т.е истата сообраќа на чело на патнички возови вон цела грејна сезона бидејќи нема парен генератор а во зима служи за превлекување на товарни возови...
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #224 Posted: 29-Feb-2012 at 23:11
Сегашната МЖ а тогашна ЈЖ 661-220... во далечната 1978 година


Uploaded with ImageShack.us
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #225 Posted: 29-Feb-2012 at 23:13
Сегашната МЖ а тогашна ЈЖ 661-410... во далечната 1982 година


Uploaded with ImageShack.us
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #226 Posted: 01-Mar-2012 at 10:39
Zookisk, фотографииве се направени на територија на Македонија или пак некаде во бивша Југославија? Можеш ли да пишеш нешто околу тоа до каде сообраќале тогашните локомотиви од ЖТП Скопје низ бивша Југославија? Можело ли да се случи скопска локомотива да превезува товар или патници до Словенија?
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #227 Posted: 01-Mar-2012 at 13:27
На првата слика 661-220 се наоѓа во Македонија поточно во станица Битола ако не се лажам додека 661-410 е сликана во Грција...Во 80-тите години локомотивите од ЖТП Скопје се праќале на испомош во Грција за превлекување на товарни возови (цистерни со нафта)...Инаку Бојан немам податок дали до Словенија оделе македонски локомотиви но во Србија,Грција сообраќале сигурно...
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #228 Posted: 27-Mar-2012 at 10:35
Дел од дизел локомотивите што седеа расходовани во депо Лисиче овие денови започнаа да се сечат, помеѓу оние што ќе одат во „вечни ловишта“ е и 661-147 и 661-239. Дел од локомотивите беа до толку расклопени, што не можеше да се прочита со кои броеви се нумерирани. Има ли некој поима колку вкупно од Кенедиевките ќе одат на касација?
Back to Top
ko4ani View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 05-May-2010
Online Status: Offline
Posts: 288 		  Quote ko4ani Quote  Post ReplyReply #229 Posted: 10-Apr-2012 at 11:17


bese na 06.04.2012 vo kocani se brzav inaku ke spadnev do dole da slikam




Edited by ko4ani - 10-Apr-2012 at 11:18
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #230 Posted: 11-Apr-2012 at 10:30
Да, на линијата кон Кочани веројатно е дека ќе возат дизел маневарките со класични вагони, бидејќи Шпанците треба да сообраќаат кон Битола. Политика на штедење. Локомотивите Кенеди што возат кон Битола трошат премногу, поради тоа е одлучено тие да се повлечат, а на нивно место да сообраќаат Шпанците. За Кочани и Кичево би сообраќале дизел маневарки кои исто така трошат помалку гориво.
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #231 Posted: 11-Apr-2012 at 13:38
Локалниот воз Прилеп-Битола-Прилеп е составен од локомотива 642-401 и еден вагон...
Back to Top
Cloverstack View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453 		  Quote Cloverstack Quote  Post ReplyReply #232 Posted: 14-Apr-2012 at 21:19
Back to Top
MAPJAH View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 27-Nov-2008
Online Status: Offline
Posts: 246 		  Quote MAPJAH Quote  Post ReplyReply #233 Posted: 25-Jul-2012 at 10:33
Originally posted by zookisk

На првата слика 661-220 се наоѓа во Македонија поточно во станица Битола ако не се лажам додека 661-410 е сликана во Грција...Во 80-тите години локомотивите од ЖТП Скопје се праќале на испомош во Грција за превлекување на товарни возови (цистерни со нафта)...Инаку Бојан немам податок дали до Словенија оделе македонски локомотиви но во Србија,Грција сообраќале сигурно...
 
661-410 е сликана во пограничната станица Идомени во Грција.
 
Македонските електро локомотиви одеа до Ниш (патнички возови) и до Поповац (товарни возови) во Србија.
 
Парните локомотиви оделе до Белград (преку Ниш) и до Лапово (преку Косово Поле и Кралево) во Србија.
 
До Словенија па и Хрватска не оделе македонски локомотиви,
бидејќи не биле такви влечните реони во поранешна Југославија.
Но интересно е дека парните локомотиви не биле помалку брзи од електричните !!!
 
 
ПОЗДРАВ ОД ЖЕЛЕЗНИЧАРОТ
ПО ПРОФЕСИЈА И ПО ДУША
Back to Top
mon View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763 		  Quote mon Quote  Post ReplyReply #234 Posted: 25-Jul-2012 at 12:04
Originally posted by zookisk

...дали до Словенија оделе македонски локомотиви но во Србија,Грција сообраќале сигурно...
 
Upotreba na lokomotiva od edna drzava za vleca vo druga drzava moze da se odobri samo so
medjudrzaven dogovor na drzavata-sopstvenik na lokomotivata i drzavata niz koja taa lokomotiva ce soobraca.
So eden vakov medjudrzaven dogovor vo toa vreme bil dozvolen i reguliran soobracajot na JZ-vozila vo Grcija.
Kolku sto mi e mene poznato ovoj dogovor se odnesuval samo na linijatata do Solunskoto pristaniste
poradi direkno prevzemanje na sirova nafta od brodovite.
 
Druga prikazna e vlecenjeto na teritorijata na togasnata Jugoslavija.
Lokomotivite od edna ZTO na JZ mozele da vlecat se do domasnata stranica na sosedna ZTO.
Na primer: lokomotiva na JZ-ZTO Skopje dokolku imalo potreba mozela da vlece do Belgrad
a lokomotiva na JZ-ZTO Belgrad se do Skopje itn.
Medjutoa, najpovolno mesto za zameni na Sk-Bgd lokomotivi bila stanicata vo Nis kade sto i
voobicaeno se vrsele ovie zameni.  
 
Imalo slucaevi na lokomotivi da vlecat (tovarni) vozovi i podaleku od sosednata ZTO medjutoa mnogu retko.
Ili pak, pricinata bila da se iskoristi odenjeto na lokomotivata na remont/revizija pa uz pat da se "prefrlat" i nekolku vagoni. :-))
Znaci ne bi ste imale bas sreca edna lokomotiva na JZ-ZTO Skopje da vidite vo Ljubljana i obratno, mada gletkata bi bilo prekrasna
! :-)
 
 
 


Edited by mon - 25-Jul-2012 at 12:07
Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #235 Posted: 08-Aug-2012 at 10:16
За жал, наместо да се реконструира како што се говореше, дизел локомотивата 661-241 е извлечена од планираната поправка во депото и во моментов стои на отворено. Според нејзината актуелна надворешна состојба, треба да се вложат многу финансиски средства и труд за таа некогаш да се доведе во возна состојба.
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #236 Posted: 14-Sep-2012 at 00:03
МЖ 661-146



Uploaded with ImageShack.us
Back to Top
zookisk View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 26-Dec-2008
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 334 		  Quote zookisk Quote  Post ReplyReply #237 Posted: 14-Sep-2012 at 00:04
МЖ 661-238



Uploaded with ImageShack.us
Back to Top
gjoko View Drop Down
Senior Member
Senior Member


Joined: 18-Jun-2011
Location: kicevo
Online Status: Offline
Posts: 6554 		  Quote gjoko Quote  Post ReplyReply #238 Posted: 14-Sep-2012 at 09:38
дур мсе кај дизелките `ќе му крадам ` уште една слика на Владимир каде се прикажани сите видови на дизел локомотови што ги имаме на едно место


Back to Top
mon View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763 		  Quote mon Quote  Post ReplyReply #239 Posted: 14-Sep-2012 at 10:16
Eh da imavme nekoj kako Vladimir i vo JZ erata, sega ce imavme polna foto-arhiva so nasi vozila.
Roll%20eyes
Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net
Back to Top
BOJAN View Drop Down
Senior Member
Senior Member
Avatar

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438 		  Quote BOJAN Quote  Post ReplyReply #240 Posted: 15-Sep-2012 at 09:59
Како стои МЖ-Транспорт со дизел локомотиви во моментов? Колку од нив се во сообраќај и колку имаат парен генератор за претстојната грејна сезона ќе има за патничките возови?
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  <1 1011121314 23>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down



This page was generated in 0.156 seconds.

Copyright ©2007 - 2025  build.mk

Коментарите на форумот претставуваат лично мислење на нивните автори и не претставуваат официјален став на build.mk.