Реконструкција на А1 / Е75

Да го посетиш ЕДЕЛ и да си ја смениш шофершајбната

Ќе возиме низ свеж асфалт на Коридорот 10 од Велес до Катланово

Две фази од проектот за Реконструкција и зајакнување на мостови на Коридорот 10 веќе се комплетирани. Најдоцна до септември 2015 година треба да биде завршена и третата фаза со која ќе бидат подобрени 13 мостовски конструкции по трасата на делницата Велес-Катланово на Коридорот 10, во вредност од околу 8,6 милиони евра.

Првата фаза официјално започна да се реализира во март 2006 година и заврши во декември 2007 година. Локација на предметните активности беа државниот пат А-1, делница: Катланово-Велес и магистралниот пат А-2, делница: Скопје-Блаце. Чинењето на оваа фаза е: 16.704.277,00 американски долари, а изведувач на работите беше компанијата Џесаш од Турција.

Втората фаза официјално започна да се реализира во ноември.2007 и заврши на крајот од декември.2008 година. Локација на предметните активности беа државниот пат А-1, делница: Демир Капија-Гевгелија. Чинењето на оваа фаза е 15.911.310,00 американски долари, а изведувач на работите беше, исто така компанијата Џесаш од Турција.

Владата на Република Македонија уште од самиот почеток целосно го поддржува овој проект како дел од севкупните активности кои водат кон оформување на здрава патна инфраструктура во Република Македонија како дел од пошироката европската патна мрежа, во исто време исполнувајќи ги највисоките стандарди на НАТО и на Европската Унија.

Целосно е завршена реконструкцијата на автопатот Александар Македонски делница Катланово-Велес (27 км и вредност 7,3 МЕ) како еден од најфреквентните патени правеци во земјата а сега по реконструирањето стана една од најубавите, најсигурните и најсовремените делници во овој дел од државата, велат од Министерството за транспорт и врски.









http://maxim.mk/foto-kje-vozime-niz-svezh-asfalt-na-koridorot-10-od-veles-do-katlanovo

Edited by jyvation - 04-Nov-2014 at 16:27

Браво.Засадените туи и чемпреси помеѓу Тетово-Скопје и Градско-Демир Капија многу помагаат да се спречи заслепувањето на светлата од спротивната страна,а `башка` е еколошки позтивна работа

Кој возел ноќе на релација Тетово-Гпстивар знае за што зборувам

Ovie sto vozat po desnata strana se "najpametnite" ili dozvoleno e?

Koga e glupa policijata neka bidat najpametni. Za vakvi se kupuva Radar od tie samostojno sto rabotat i stavi gi nekolku na delnicata i uzivaj.

Со експлозија разнесена карпата над коловозот




повеќе на линкот: http://www.telegraf.mk/aktuelno/makedonija/276658-avtopat-skopje-veles-so-eksplozija-raznesena-karpata-nad-kolovozot-fotovideo

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.

извор:Ѕид на сообраќајниот срам

Би требало да завршат до почетокот на сезоната. Очигледно ништо ќе нема од тоа. Веројатно после летото. Некако од фотографиите многу неорганизирано ми делуваат градилиштата. Се добива впечаток како да се вртат во круг. Но ај како и да е барем квалитетно да се изработи.

Denes ja vozev ovaa delnica i mozam da go kazam slednovo:
Dobar del e veke asfaltiran, na dobar del seuste se raboti a mal del voopsto ne e cepnat. Ima uste baagi za rabotenje. Gradilisteto ne e obelezeno i obezbedeno po nekoi standardi, no ne e ni tolku loso. Vertikalnata signalizalija i ne e tolku losa, no fali horizontalna signalizacija, odnosno fali obelezuvanje na patekata za vozenje so poznatata zolta linija... I tuka ke stavam video...