Железнички станици

Originally posted by gjoko железничката станица во с.Тајмиште(кај Стража) која во времето кога работеше рудникот за железна руда работеше со полн капацитет.објектот е сега населен со некои луѓе кои го претвориле во свој дом зад кој има трло со 130 овци!!!!!!.колосеците работат нормално и доаѓа воз одвреме на време воглавном да превземе овци за транспорт за повардарието

Мислам дека оваа индустриска пруга има иднина. Министерството за економија порано или подоцна ќе го даде под концесија рудникот за железо, кој во себе има богатство кое е едно од најголемите во овој дел од Европа. Согласно со планинскиот терен, оваа индустриска пруга е изградена на најтежок терен во Македонија. Рестартирањето на рудников дефинитивно ќе ја оживее оваа пруга. Редовни товарни возови досега има само на потегот Јегуновце-Ѓорче Петров, а сето останато се повремено сообраќања.

Конечно, нови прагови се растовараа во железничката станица Кичево, најверојатно ќе се санира дел од пругата, претпоставувам станичниот колосек.

Железничка станица - Кочани 1925 - во градба - една од ретките фотографии од тој период (благодарност до Слободан Илиќ - Цирих, Швајцарија)
http://oldkocani.do.am/

Подолго време се најавуваше проектот, но колку што знам прв пат излегоа со рокови тек лани. Тогаш беше најавено дека реконструкцијата ќе почне во последниот квартал на годинава и дека ќе трае до средината на 2014 година. Рокот за почеток е пробиен, а не знам во меѓувреме можеби имало некаква информација со нови рокови, но барем јас не се сеќаам дека сум налетал на таква.


Edited by Cloverstack - 30-Dec-2012 at 00:53

КОНЕЧНО ЖЕЛЕЗНИЧКА СТАНИЦА ЌЕ ДОБИЕ НОВ ЛИК

Два лифта, ескалатори и обновени перони за модерна Железничка


Проектот за реконструкција на Железничката станица конечно ќе ја обнови оваа градска порта со достоен и модерен изглед. Освен целосното обновување на внатрешноста, станицата ќе добие нов современ информациски разгласен систем кој ќе ги известува патниците

Железничката станица во Скопје, конечно, ќе добие нов модерен лик. Проектот за нејзината реконструкција е веќе изработен, а до крајот на следната година предвидено е реновирањето да биде завршено. Консултантска компанија со светско реноме - Гронтмеј" од Холандија, го подготвила планот за реконструкција на Железничката станица, а во претстојниот период треба да се распише тендер за избор на изведувач кој ќе ги заврши градежните работи. Сепак се уште не е одлучено дали ќе се распише еден тендер или пак реконструкцијата ќе се додели на повеќе компании кои ќе треба да реализираат поединечни делови од зафатот.

Железничката станица веќе одамна изгледа како да е заборавена во времето. Мермерните плочки изгледаат старо и дотраено, а патниците за да се информираат за термините на тргнување на возовите, мора да се симнуваат од пероните, што понекогаш им претставува проблем на туристите на кои им е тешко таму да се снајдат.

Досега инвестиции имаше во јавниот градски превоз, обновен беше и скопскиот аеродром, а железничкиот сообраќај веќе подолго време функционира на постојното ниво.
Од Министерството за транспорт и врски засега не излегуваат со официјални информации, додека од Македонски железници - Инфраструктура потврдуваат дека се работи на реализацијата на проектот со кој ќе се подобрат условите за користење на станицата од страна на инвалидизираните лица и лицата со посебни потреби.
- Од 1981 кога беше пуштена во употреба железничката станица, до денес, на неа не е направен поголем инвестициски зафат, па забот на времето си го направи своето.

Проектот за реновирање на станицата е изработен од холандската фирма "Гронтмеј", а неговата реализација ќе чини 2.9 мил евра и е финансиран од Европската унија преку ИПА-фондовите. Следниот чекор ќе биде распишување на тендерот за избор на изведувач, кој треба да почне со работа оваа година, а да заврши до крајот на 2014 година. Со реализација на овој проект ќе се подобрат условите за користење на станицата од страна на инвалидизираните лица и лицата со посебни потреби со поставување на лифтови и подвижни скали приспособени за таквите лица.
Исто така ќе се постави нов информациски систем за патниците, систем за разглас, ново осветлување, адаптација на санитарните чворови и приспособени за лица со посебни потреби, подигнат и реновиран под со плочки на пероните за полесен приод во возот, климатизација и друго со што станицата би добила европски лик, соопштуваат од Македонски железници.
Во проектот за целосна реконструкција на станицата, ќе бидат опфатени паркинг-просторот, реконструкција на постоечките чекалници како и нов информациски систем.

Пред неколку месеци, како почеток на реконструкцијата, скопската железничка станица доби безжична интернет-мрежа. Бесплатниот интернет пристап можат да го користат патниците и минувачите во холот на станицата, на пероните, како и во чекалниците. Сепак од препријатието објаснуваат дека ќе се работи и ќе се реновира само внатрешниот изглед, а недворешноста ќе остане иста.

Железничката станица Скопје, била пуштена во употреба пред точно 32 години, а во тоа време претставуваше модерен сообраќаен центар низ кој дневно поминувале по 70 возови и околу 7.000 патници.

вечер

Железничката станица Товарна – Скопје ќе прерасне во современ мултимодален терминал Македонски железници – Инфраструктура денеска го распиша огласот за избор на компанија која што ќе ја преуреди и приспособи железничката станица Товарна – Скопје во мултимодален терминал за товарање и истоварање на стоки со железница и камиони. Основањето на новиот логистички центар е планирано да го реализира државната компанија, во соработка со Министерството за транспорт и врски и со Царинската управа на Македонија. Покрај изнаоѓање на најдобро сообраќајно решение, со зафатот ќе се реализира средување на просториите во зградата, поставување на портирница со контролна рампа на влезот од терминалот, санација на магацинскиот простор и на санитарните јазли, обнова на рефлекторскиот систем за осветлување, инсталација на систем за видеонадзор со видеомониторинг и монтажа на систем за разглас, реконструкција на железничката вага и поставување на колска вага. Висината на потребните финансии за проектот ќе биде позната по доставувањето на понудите од страна на компаниите. Најповолниот понудувач ќе добие рок од 12 месеци за да ја заврши адаптацијата на идниот мултимодален терминал. Заинтересираните субјекти треба да ги испратат своите понуди најдоцна до 4 март, за кога е закажано и нивното јавно отворање. Царинската управа уште пред една година ја отвори новата царинска испостава „Скопје 4“, во рамките на Железничката станица Товарна – Скопје. Со остварувањето на овој проект, Македонија ќе го добие првиот објект во кој на едно место ќе се врши царинење на стоката, нејзин претовар и испостава до одредената локација. Постоечката железничка станица е лоцирана помеѓу населбите Автокоманда и Ќерамидница и се состои од шест колосеци, магацински простор и вагонска вага за проценка на товарот. Објавено на 12.02.2013 во категорија Вести. Тагови: Железница, Железнички станици, Инфраструктура, Логистички центри, Реновирање и реконструкција, Скопје, Тендери и лицитации

http://www.build.mk/?p=22797

Во продолжение еве како изгледаат некои инспиративни станици и далеку поприступачни за патници.









http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21428797

И на крај една статија на BBC за тоа дека железничките станици се многу повеќе место каде возовите запираат за да патниците се качуваат.

http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21353825

Започната изградбата на нова железничка постројка во близина на Ратае
НЕДЕЛА, 24 ФЕВРУАРИ 2013 07:27

Со цел овозможување на железнички услуги од јавен интерес, по барање на Општина Јегуновце и месните заедници од Ратае и Жилче, ЈП за железничка инфраструктура Македонски железници – Скопје со сопствена механизација и градежна екипа отпочна со изградба на нова железничка постројка во близина на населеното место Ратае.

Општина Јегуновце во реализација на овој проект учествува со набавка на градежни матријали, песок 40 м? и 5 м? готов бетони др.

Со изградба на нова железничка постројка во близина на населеното место Ратае, се очекува подобрување на фреквентноста со главниот град, намалување на транспортните трошоци, времето и зголемувањето на придобивките за животната средина со употреба на железничкиот транспорт.

Железничките услугина територијата на Општина Јегуновце се одвиваат преку железничката станица во Јегуновце и железничките постројки во Долно Орашје, Јегуновце (фабрика), и изградбата на нова железничка постројка во близина на населеното место Ратае.


http://lokalno.mk/index.php?option=com_content&view=article&id=13145%3A2013-02-24-09-28-52&catid=149%3Ajegunovce&Itemid=143&lang=mk

кичевската железничка станица нема потреба од реновирење.за кратко време има шанси да се распадне целата,па тогаш ќе мора да се гради нова.прокапува вода од сите страни,а водата знаеме опасно ја нагризува конструкцијата

На официјалниот сајт на МЖ инфраструктура пишува дека реконструкцијата на железничката станица во Скопје ќе започне во септември годинава...ептен ја завлечкаа работава нема што

Богомила, 1 мај