Парни локомотиви

mitatos,

Еве едно мое размислување за железнички (може и заедно со технички) мизеј и негова локација

http://mz-rail.atwebpages.com/museum/museum.html

Првото мое размислување беше под железничката станица со сите оние солбови кој се неискористени.

Но подоцна сватив дека нема начин да има железничка конекција до музејот што е практика секаде во музеите.
Но и денот кога и Македонија ќе го добие својот прв историско туристички воз кој во музејот ќе биде експонат но во исто време и негово депо а секако и појдовна точка за неговото крстарење низ Македонија.

Originally posted by BOJAN Според мене, Железничкиот музеј во Скопје требаше да биде сместен до Музејот на Град Скопје, односно старата железничка станица. Ем ќе беа два музеја еден до друг, ем тамошната градба ќе имаше симболичко значење.

и тоа е добра идеја, но да бидат во покриен затворен простор, ако не се реконструира станицата, барем до неа да се изгради музеј, кој би можел да се однесува и на остатокот од историските транспортни средства

Заборавена историја МЖ 33-090

mon, ја забрави серија 16

Ја знам за два броја од серијата 16 на парни локомотиви кој работеле во Македонија, но верувам дека имала уште некоја.

JZ 16-007
JZ 16-077

Знаеш дека кај нас нема ама баш никаква архива, музеј, ... и да не се повторувам со моето вечно кукање - податоците со нокти ги копам за нашата само 138 години историја на железницата во Македонија.

Добив топлотен удар од самата помисла  

еве некои слики од парна локомотива во Кочани
http://oldkocani.do.am/

Еве ја делумно обновената парна локомотива, лоцирана на желеничката во Прилеп, од за мене непозната причина:












Edited by MIKI1 - 22-Jul-2013 at 17:16

Мислиш на пругата од Бакарно кон Сопотница?...