Јавен автобуски превоз - Битола

Со 4ката со која се возам јас таа сината погоре мерцедес и таа црвената од теотравел двете, покрај изгор цените на горивата, , ја намалија цената од 15 на 10 денари живеам на периферија поточно стрелиште ама само кога се качуваш најверојатно од кај мојата населба и од оризари важо ова правило за 10 ден. цена , додека пак за да се вратам дома на пример од на факултет кој е на партизанска за до дома е 15 денари. Интересна му е намерата да привлечат повеке луге да се возат со бус наместо со дивите таксисти кој се иста цеа 15 денари до јавор.Другата линија пак која исто така е 4ка ама има обратна траса од на теотравел засега тие остануваат на истите цени.Незнам дали ке дочекам дури завршам факс да купат нов бус оти таа има 35+ години старост и е крш голем уште таа 4ка 6кат и 1ицата останаја кршови од времето на југославија , другите линии се подновија со 15тина години стари буса од Еу.Сега знам дека има некој рок за увоз на половни автобуси незнам до кога важи, ама ако не го искористат и овај рок да се подноват, редно време ке биди општината да му ја скини линијата и да му ја додели на некој кој исполнува услови да врѓи градски превоз

Edited by JOE - 22-Feb-2012 at 18:16

Според моја груба проценка, авотбуси што се занимаваат исклучиво со градски превоз се околку 15тина. Инаку еве една слика за мојата линија 4ката,возат две линии на секои 20 мин. Еве ја трасата ( неможев да ги фатам на принт скринот Брусничка населба и долно оризари за да ја опафтам со сликата цела битола)



Edited by JOE - 22-Feb-2012 at 19:05

Мене ми ја отвара сликата , гибнав пак незнам дали е во ред.Инаку еве ги линиите ама тука се и од по селата линиите што се обракаат на две страници

http://www.avtobus.mk/index.php?option=com_content&view=category&id=35&Itemid=73

Edited by JOE - 22-Feb-2012 at 19:04

??? by Kim L, on Flickr

^ ^ ^
На принцип колор шема и тазе фарбање

Јавниот Превоз во Македонија е јавнат годиње од екс-стандардизацијата на САНсовиот Жив ЈСП Музеј на Тркала кој е памњрно со оглед дека и за време на дпмн не сакаа од истиот пр. битолчани ниту тркало на поклон [1] иако делови за саносите има на претек и бар безбедноста ќе им биде на ниво, убо и од sds што се сетиле на истата фора но 21 век та Народ тро метросексуално гледа на нештата сакаат фенси нископодни автобуси, ако не друго има простор тоа европските олдтајмери да ги прибираме во недоглед, со оглед дека за нови едвај и Скопје да се задолжи а не пак некој друг град, иако комотно можат и ЛАЗоите да им ги поклонат за да се уверат колку и тие ко понови се посклет од САНОСите, бреј се фрлија се' на се 300 милилни евра за Итонг Двокатните и ЛАЗовите в Скопје при последната поголема обнова на возниот парк на JСП нормално влета државата со директна неповратна субвенција, та можат и туто комплето да ги раздадат ако сакаат и пак никој нема да биде задоволен бидејќи некои велат цела нова флота на ЈСП е пред распад, за украинските фабриката е рокната за резервни делои ем електриката им биднала супер проблем, а за кинеските сакпо им е да влечат одржување од Кина, бар многу автобуси некој ми спомна и сите панормски се гаражирани, од кој сервис-агол е жалосно што не успејаа да ги склепаат во ФАС~11.10 та бар околу одржувањето ќе имаа каква таква луфта ако фабриката така кренеше глава ко рестартирана, но очигледно груевци така потешко ќе ушуќареа ддв за во буџет, ем градеа некој партнерски економски сојуз со кинезите чисто како балканска наклоност да не имаат во предвид ако и кога одврзат чекмеџето од фондот Силк Белт наскоро, но зајковци на таа карта нема да играат и 50 години да се вратат во минатото та ко Неврзани да се надеваат на поефтини кредити, нејсе ним пак со воа европските кочии та ич не им е лесно

мене друго ме копка дали и како сообраќајна контрола би можело да има почесто на приватните концесионери, ете пр. во приградската линија подпелистериото која ги опслужува средношколците и локалците, дневно со три тури од 40км напред-назад, се беше случил еден феномен да на комбето му беше ојден карданот веројатно хардиевата гума та лупаше по шасија иако претходно сигурно и гребел, разбрав втор пат го сервисирале истиот проблем и пак гајрет два месеца со комбето, при што комотно можеше да се случи во секое време несреќа особено на враќање каде по регионалниот пат Ресен Битола креваше батето брзина, а капак мнозина патници и стоеја проатум без рачка и каде да се фатат, тоа ни во Пред ѐдождот минибусот немаше таква атмосфера чинам, е за таму САНОСиве чинам се идеална работа, само како ќе ги штимаат тендери за да покријат конкуренција е прашање, а можат бидејќи селски автобуси да закачат и по една приколка нанив за да може Народ и тро да се натовари растовари чоечки какви и потреб и да имал град-село и обратно, а комотно и точак или куфери да товарат туристи без да ги пентарат по автобуси,
но и со овие автобуси нема мајтап, може ете бидејќи ЈП би ги услужувало таквите приградски линии та совест да им проработует и да исклучуваат склет конзерви од сообраќај, особено ако се има предвид и в Скопје имало зицери сонив, пр. на линијата Скооје Зеленуково 2014 нели беше излетала и се превртила една 67-ца со 49 повредени патници [2]

Интересно би било и Скопје да задржи како Pетро Штимунг подоста од САНосите, бар да вртат Туристички како ефтина рента до Археолошки Локалитњти, Културни Збиднувања и слично истите, јасно можат да ги изнјамуваат и за Свадби и за Фестивали можеби Хепенинзи, до места како ез.Којак или пак може да послужат и ко музејски филмски реквизити, просто Маркетинг Кампањи ако сакаат сонив нека тераат и слично, бидејќи скопјани и си ги сакаат овие олдтајмери ем во останатите градови навистина со ова ги омаловажуваме ... зошто ако може државата да посредува за ефтини нископодни градски автобуски кочии ко новите приватни в Скопје тоа да не го стори и за другите градови, нека ги договорат од Слобода Превоз преку нивните пријатели од еу да довлечкаат нешто што нема да ги тревожи останатите македонци како сеир од спунт, ниту пак мфорот ќе им биде нетапациран, освен ако не го направат пример бесплатен градскиот превоз та да не се бунат така битолци и еднаш за секогаш да им се угоди подостоиствено ...

09.10.2018 ~Автобуси од ЈСП Скопје на припомош во Битола Во Општина Битола на припомош за превоз на учениците и другите граѓани стигнаа три автобуси од ЈСП Скопје кои ќе имаат обврска да ги однесат учениците до школо и други лица со потребната дестинација доколку се случи ситуација како вчерашната кога протестираа и не возеа превозниците од Битола. Денес трите скопски автобуси биле на дестинациите и постојките од каде што се качуваат децата во случај да останат учениците беа превоз. Но, за разлика од вчера, битолските превозни компании денес возеа и ги пренесоа учениците и другите граѓани до потребните дестинации. ,,Благодарение на добрата соработка со град Скопје од вчера добивме автобуси од ЈСП Скопје со што во возниот парк во Општина Битола имаме зголемен капацитет. Ќе бидат наменети за потребите на граѓаните на општината онака како што ќе наложуваат околностите", рече Петровска. Автобусите им се оставени на времено користење од шест месеци. ,,Ќе се користат по потреба не само за ученици.Општината понекогаш има потреба да превезува ученици до излетнички места. Имаме граѓани пензионери кои имаат свои потреби за превоз до некоја дестинација во општината. Ќе бидат превозни средства што ќе се користат за граѓаните", рече Петровска. Градоначалничката најави дека и сите возила од општинскиот возен парк кои долго време се паркирани во дворот на Општината ќе користат во насокана подобрување на услугите на граѓаните. Бесплатниот школски превоз со години наназад предизвикуваше големи долгови од училиштата кон превозниците, од кои дел се' уште не се платени. Превозот се одвиваше по различни тарифи за патниците во линискиот превоз и за учениците. Со законски измени учениците сега можат да ги користат редовните автобуски линии и да се возат по цена како другите патници. Вчера требаше тарифникот да биде изменет, но превозниците излегоа на протести со образложение дека не им се исплатливи новите цени. Донесувањето на тарифникот беше одложено, а градоначалничката рече дека останува отворена за разговори со цел изнаоѓање на разумни цени, но останува и непопустлива во ставот дека нема да дозволи високи цени кои ќе бидат на штета на училиштата. http://apla.mk/index.php/direktno/item/1658-avtobusi-od-jsp-skopje-na-prishomosh-vo-bitola

Edited by Zelenikovo - 31-Oct-2018 at 07:40

ОПШТИНА БИТОЛА КУПИ МИНИБУСИ НА МЕТАН ПРЕД ФОРМИРАЊЕТО НА РЕГИОНАЛНО ЈАВНО ПРЕТПРИЈАТИЕ ЗА ПРЕВОЗ НА ПАТНИЦИ



Општина Битола со средства од сопствениот буџет набави четири минибуси на метан, кои ќе се користат за превоз на ученици и други граѓани.

„Во изминатиот период, со некои поинакви политики беа потрошени околу 9 милиони евра за превоз на ученици, што би значело набавка на 116 вакви минибуси. Следната недела ни пристигнува уште едно превозно средство кое покрива категорија граѓани кои во изминатиот период имаа сериозни проблеми во однос на мобилноста“, рече градоначалничката Наташа Петровска.

Минибусите пристигнаа пред одржувањето на седницата на Советот в понеделник, кога се носи последната одлука за формирање на регионалното јавно претпријатие за превоз на патници за Битола, Новаци и Могила, „Пелалинк“. Од Општината велат дека немаат намера да бидат конкуренција на транспортните претпријатија, туку да ги опслужат граѓаните на релации на кои нема превозни линии, на места каде што има тесни улички и во други ситуации. Таков е примерот со Буково, кое е живо село, а нема инфраструктурни услови низ него да заврти автобус.

Петровска уште во 2018 најави дека ќе обезбеди нови и еколошки возила за Битола кога дел од превозниците излегоа да протестираат и прекинаа со превоз на ученици и граѓани, незадоволни од новиот тарифник. Тогаш Општината од Петре Шилегов доби стари црвени автобуси на ЈСП „Скопје“, кои возеа само неколку дена.

Бесплатниот школски превоз за време на претходната власт создаде големи долгови од училиштата кон превозниците, кои долго време не беа исплатени. Превозот се одвиваше по различни тарифи за патниците во линискиот превоз и за учениците, а оваа локална власт направи измени учениците да можат да ги користат редовните автобуски линии и да се возат по цена како другите патници.

За случајот „Транспортер“, поврзан со злоупотреби на бесплатниот школски превоз, пред една година Основниот кривичен суд во Скопје му изрече осумгодишна затворска казна на ексградоначалникот Владимир Талески, а шест години доби поранешниот секретар на Општина Битола Слободан Бончановски. На деветмина управители на превознички фирми им беа изречени затворски казни од две до три години. Талески цела една година остана во домашен притвор, зашто се чека Апелациониот суд во Скопје да ги потврди изречените казни или да го врати предметот на повторно разгледување.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/opshtina-bitola-kupi-minibusi-na-metan-pred-formiraneto-na-regionalno-javno-pretprijatie-za-prevoz-na-patnitsi/

ПОСКАПЕ И АВТОБУСКИОТ ПРЕВОЗ ВО БИТОЛА, ПЕНЗИОНЕРИТЕ ЌЕ СЕ ВОЗАТ БЕСПЛАТНО ВО ВТОРНИК И ПЕТОК

По таксито, поскапе и градскиот автобуски превоз во Битола. Со одлуката што вчера ја донесе советничкото мнозинство предводено од ВМРО-ДПМНЕ, градските линии поскапуваат за 50 отсто, односно од 20 на 30 денари, а месечната карта од 800 на 1.200 денари. За околните села билетот поскапува за 15 денари, па место 90, ќе се плаќаат 105 денари.

Цел ден се одолжи носењето на одлуката за поскапување на градскиот превоз. Советниците од мнозинството кажаа дека ако не се промени тарифникот, превозниците нема да ги возат автобусите, па ќе биде загрозен и школскиот превоз. По тричасовната пауза, советникот од ВМРО-ДПМНЕ Бојан Бојкоски рече дека предлог-одлуката се надополнува новата тарифа да важи до крајот на месецот, во кој Регулаторната комисија ќе донесе одлука највисоката малопродажна цена на еуродизелот да биде 60 денари за литар или помалку.

„Целта е доколку цената на дизел горивото се намали да можат да важат постоечките цени“, рече Бојковски.

Според опозицијата, локалната власт на овој начин сакаше вината за поскапувањето да ја префрли на друг. Советниците од СДСМ беа против покачувањето и побараа превозот да го субвенционира Општината.

За пензионерите се изгласа бесплатно возење во вторник и петок.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/poskape-i-avtobuskiot-prevoz-vo-bitola-penzionerite-ke-se-vozat-besplatno-vo-vtornik-i-petok/