Автопати и експресни патишта (општо)

Не би требало да има сообраќајки на овој пат.. сепак е доволно широк и прав за да има голема видливост и простор за маневар за 3 возила да се разминат меѓусебно. Имајќи во предвид дека повеќето возила по него транзитираат на релација Скопје - Штип, фреквенцијата ќе се намали значително по изградбата на автопатот, така да ваквата конфигурација ми изгледа во ред.

paton tetovo gostivar mora da se renovira t.e. prosiri poditno. jas bi dodal zelen pojas u sredina i uste edna lenta pomosna. vaka nekako e tesen i so betonskion zid u sredina e ramno na samoubistvo ako ti izleze nekoe zivotno na pat

Мислам дека Тетово Гостивар иде во пакет со целиот коридор 8-1 (мислам на Охрид - Скопје) на концесионерот кој ќе го изгради Гостивар - Кичево исто така он треба да го реконструира овој дел ,ако добро сум ги разбрал овие министериве наши пред некое време.

Па доколку ги добива сите патарини тогаш он е задолжен за целиот пат ,а со тоа спаѓа и обврската за одржување и реконструкција, а затоа и велам дека доколку добро ме држи паметот властите уште при првите најави кажаа дека делницата Тетово - Гостивар би била во пакетот за концесионерот за реконструкција и можна надградба со по уште лента и половина од двете страни (бидејќи сега мислам дека широчината на лентите не ги задоволува стандардите за брзини од 110-130 км/ч односно 3,50-3,75м и дополнителни 0,5м од двете страни на насоката како заштитна зона) 

18 милиони евра за поправка на делницата Куманово-Миладиновци во должина од 23 километри и тоа во двете насоки, што би се рекло едно цело Панорамско тркало

http://kumanovonews.com/vesti/raspisan-tender-za-popravka-na-avtopatot-kumanovo-miladinovci

Originally posted by WolfLeader Исто така во скоро време треба да започне и реконструкција и на смоквица - гевгелија околу 10 километри , а некаде средината на 2016 треба да започне и реконструкција од неготино до демир капија околу 8 километри ,а и најавите се дека треба и по оштетените делови на целиот коридор 10 да се санираат , исто така и следната година ќе се местат новите патарини електронските , што значи полека најважниот и нај раздвижениот автопат кај нас ќе стане еден модерен , современ автопат во правата смисла на зборот , искрено ме радува ова и мило ми е што се работи а стварно замислата е многу убава и се надевам ќе биде исполнета до крај

Ќе има вистинска санација или само крпење на дупките? Под вистинска санација подразбирам комплетно нов слој на асфалт, израмнување на колотразите кај Романовце, асфалтирање и реконструкција на клучката кај Агино Село и средување на џебовите за истовар на патници на делницата Миладиновци-Куманово.

Ципушева: Изградбата на експресниот пат Штип – Радовиш од огромно значење за граѓаните од југоисточниот дел на Македонија



Македонија | петок, 6 ноември 2015,   14:07




cipusheva-1



Поврзани вести

misajlovski-kanal5
Мисајловски: Ќе се гради патот Кочани-Делчево


impuls-ekonomija500
Груевски: Градбата на автопатиштата е силен импулс за економијата


zoran stavreski
Ставрески: Новите автопатишта отвораат илјадници работни места



Денес започна четвртото продолжение на 71-та пленарна седница во Собранието на Република Македонија. На оваа седница пратениците ја започнаа дискусијата по точката од дневниот ред односно за Предлог-законот со кој се планира започнување на еден значаен и капитален проект кој предвидува изградба, реконструкција и проширување експресниот пат од Штип до Радовиш во должина од 39 километри.

За неопходноста и важноста од реализацијата на овој проект пред пратениците во Собранието свое образложение даде пратеничката од редовите на ВМРО-ДПМНЕ Нада Ципушева.

Пратеничката Ципушева потоа истакна дека овој патен правец е од исклучителна важност и поради тоа што овој патен правец е единствен пат кој го поврзува Радовиш со главниот град на Македонија.

Во продолжение Ципушева се осврна и на деталите од предвидената изградба и реконструкција на овој експресен пат.

“
Експресниот пат Штип – Радовиш е со должина од 39 километри и ширина од 11,4 метри. Експресен пат кој што дел од него, 18 километри ќе биде со реконструкција и проширување на постојна делница и другата делница која исто така ќе се реконструира и проширува. Додека останатата делница која што всушност е и најлошата делница на овој патен правец е во должина од 21 километар, ќе биде сосема нова траса и ќе се избегне поминување во населени места, истакна Ципушева.

Нада Ципушева посочи дека овој проект има огромно значење за граѓаните од овој регион и дека значително ќе го олесни животот на граѓаните од југоисточниот дел на Република Македонија, како и дека ќе се овозможи побрз економски развој на овој регион.

На крајот, пратеничката од ВМРО-ДПМНЕ Ципушева побара од сите пратеници во Собранието на Република Македонија едногласно да го поддржат и изгласаат овој предлог – закон со цел олеснување на животот и работата како на граѓаните на Општина Радовиш, така и на сите оние кои транзитираат и го користат овој патен правец.
http://netpress.com.mk/cipuseva-ekspresen-pat/

Za meine Nova informacija e toa sto 21 kilometar ke bide Nova delnica. Sto e isklucitelno pozitivno zatoa sto se izbegnuvaat naselenite mesta a uste podobro zatoa sto starite patista mozat da gi koristat mehanizacioni masini, skuteri, zaprezni koli , velosipedi.

Originally posted by Sharko Само едно ме интересира, кои се тие 6 пратеници што гласале против и ЗАШТО? бтв. поздрав до сите форумџии, форумов е на многу високо интелектуално ниво и се надевам ќе се дружиме.

Кој може бе пријателе опозицијата нормално дека они се против , ќе бидат против за убаво што е направено и што планира да се прави , тоа е типично за луѓе од нивно ниво ,наместо да речат браво добро е што се гради и се прави нешто добро и да го подржат како што е да речеме и во останатите наши соседни држави каде што скоро сите партии се едногласни кога станува збор за инфрастукрурни проекти и се подржуваат меѓусебно и на секаков начин си помагаат со мислења,совети и т.н нашите опозиционери секогаш ќе постојат такви на кој што ќе критикуваат и за се што е добро и убаво ќе викаат дека е лошо или незнам што ,тоа е нашиот типичен менталитет , но не треба едно такво мало нешто да не закочи да го направиме и ќе го направиме се што е планирано само за доброто на народот , биди сигурен во тоа, бидејќи сдсм нема појма од тоа како е да се има програма за инфраструктура и како е да се гради нешто што ќе го користат многу генерации и што ќе служи за доброто на сите , тоа за нив е непознато да не се изразам лошо ''шпанско село'' како и да е се што е зацртано и планирано се ќе биде изградено без гајле , на ваков или онаков начин се ќе си дојде на место , се во свое време , полека но сигурно.

Во текстот од линкот е спомнат форумот како и мислењето на некои членови за изградбата на некои од патиштава http://vesti.mk/read/news/6990721/2611155/forumite-so-pozitivni-reakcii-za-izgradba-na-shtip-kochani-i-shtip-radovish Форумот Билд станува релевантен фактор во македонските медиуми кога станува збор за градежништвото, па така после долго читање решив и да се регистрирам.

Патна сигнализација

велес-кадрифаково (8) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (9) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (10) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (11) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (12) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (13) by george k. 1981, on Flickr

велес-кадрифаково (14) by george k. 1981, on Flickr