Булевар Илинден

Мене ми е сеедно, нека биде во функиција Илинденска.

А за тахикардија, незнам, сто посто некој нема да си врти крукчиња низ маалата. Отприлика луѓето знаат како да стигнат до одредено место. Така да ако живееш на Ристо Шишков, од насока на Влада си вртиш само десно, ако идеш од обратна насока, возиш до влада и си вртиш лево. За излез пак може да се користи и Јордан Хаци-Константинов Џинот, а исро така може да се приклучи и на Илинденска и зависи накаде иде, накај Карпош си вози без чекање, а за накај Валада ќе почека малку на семафор. А може и по Орце Николов за Центар, иако и опцијата Влада-Центар е можеби и подобра.

За другиот дел кај Орце Николов, си влегуваат од кај Парк, а искачаат на Климент Охридски за центар, или пак вртат на првото десно за Ленинова и се приклучуваат на Илинденска за накај Влада.

Јордан Хаџи Константинов Џинот исто така може да се направи еднонасочна но во насока на Орце Николов, а Наум Наумоваски да биде двонасочна во делот кај раскрсницата кај парк.

Незнам вака од пишување ништо, а не сум стручен, ама мислам дека има можност да се реши асално ова, секако ако се потегне.

А Ленинива каква е? И дали има раскрсница со Илинденска? колку што знам јас нема, само приклучоци се.

планирање кои се применуваат при изработување, донесување и спроведување на

урбанистичките планови од член 7 т.2 и урбанистичкиот проект од член 50 од

Законот за просторно и урбанистичко планирање (Сл.Весник на РМ бр.51/05) во

натамошниот текст: Законот

Применувањето на стандардите и нормативите е задолжително.

Стандардите и нормативите постојат со некоја цел. И кога луѓето не ги применуваат доаѓа до проблеми. Кај нас мафијата работи на овој принцип:

Ќе си нацрта архитектот фино лепо паркинг во проектот

Од општина ќе кажат ОК супер ти е проектов

Ќе ја изградат зградата Фино лепо без паркинг

И на технички прием Инспекторите ќе кажат ОК (а затоа ќе земат некој денар).

И паркинг постои само на папир (шо би се рекло)

Што потоа се дешава:

90% од денот колата ти стои на пракинг а 10% од денот ја возиш (од дома до работа и обратно)

и сега 90% од денот колата треба да ти стои на паркиг , но затоа што го немаш, ти стои на 1 лента од улицата (и притоа го гуши сообраќајот) или на тротоар (па гуши пешачки и велосипедски сообраќај) или у трева и нарушува зеленило.

Добро е што ја проширија Илинденска. Шуќур една улица да е поширока и да личи на булевар за разлика од сите други.  Но пак ќе бидеме далеку од решавањето на проблемот на Скопскиот сообраќај.