Коридор 8

Даите слики даите на булдозера от данас 

Originally posted by MIKI1 Originally posted by daci92 Можно е бидејќи најверојатно штеделе. Инаку денес видов дека се работи на почетокот на трасата, односно на надвозникот на патот за излез од Куманово према К.Паланка имаше булдожер кој ја копаше основата (песокот) и ја отстрануваше, немав време за да застанам и да разгледам убаво како што оди ,но во Клечовце, Довезенце и Бељаковце засега нема никакви активности. Сакаш да кажеш дека безмалку целата работа со пругата кон Бељаковце, односно кон Бугарија, почнува од почеток? А ќе одговара ли некој за до сега промашените работи на таа пруга?

Всушност не сакам да кажам ,токму така е. Целата пруга е уништена за време на реновирањето и во годините после тоа, станиците и стојалиштата скоро и да не постојат (особено тие после Шупли Камен), а пруга после Шупли Камен нема (односно некаде од атарот на Клечовце кај Визианус). Од мостот со подвозникот/надвозникот (кој што треба да се прави бидејќи стариот железен мост нема да издржи ниеден вагон да помине а пругата беше на ниво на патот а сега ќе треба да се преправи некако) на Пчиња во атарот на Клечовце па до Бељаковци има сериозни зафати ,цело брдо кое е слизнато за време на реновирањата треба да се отстрани ,засеците и радиусот на кривините се изменети па ќе мора наново да се копа ридот, на голем дел се попуштени сите надпатници и подпатници па и тоа треба да се прави одново, во тој дел нема пруга ,а долниот строј е уништен и треба да се обновува. И само ова е 1/3 од пругата ,односно нешто околу 12 тина километри, а каде се останатите 2/3 за кој немам опширни информации.

Тешко дека некој ќе одговара ,чим досега не одговарал. Односно одговараат политички но не и правно како во нормална држава.

Гени , немам слики, а неверувам дека некаде ќе најдам бидејќи никаде не најдов вест дека се работи, а тоа го видов со свој очи од автомобилот и потоа од автобусот во кој се возев.

Исто така утрината околу 8 часот видов некое сервисно возило (не сум видел такво до сега па не би знаел да кажам што е) се движеше од Трубарево према Куманово, го сретнав на неколку места ,а последниот пат кога се сретнавме беше кај Окта во Миладиновци.

Инаку на ова место работеа. https://www.google.mk/maps/dir/42.1435092,21.7226948//@42.1431417,21.7225516,282m


Edited by daci92 - 12-Jun-2014 at 01:28

Eве ви слики. Но најпрвин земете шеќер и вода.

Локацијата е во Куманово каде пругата проаѓа испод Автопатот "Александар Mакедонски"











Edited by phenomenon - 13-Jun-2014 at 13:36

Браво -доволен съм най -после да се усмихнем Пожелавам на вас господа съфорумци здраве щастие лични успехи и сърдечно отразяване на събитието до края на десетилетието мечтаите дръзко е да се мечтае -аз вече мечтая както едно време около нас всичко е било дръзка мечта 

Бравус! Започна се! Разчитаме на богат снимков материал.

Колеги, има ли напредък?

кърти месо

Предвид 100 годишния интерес на България от това жп свързване, аз лично съм на 100% сигурен, че наближи ли жп линията до Деве баир, тези от които зависи това в страната ни ще изровят земята ако трябва, по корем ще се влачат ако трябва, но ще осигурят нормална пропускливост на жп линията до Гюешево. Ако се налага ремонти на старата ще се правят, докато се изгради ново трасе, но място за безпокойство няма. И съм убеден в това, което говоря!

То на практика линията до Гюешево, ако не беше връзването с Куманово, нямаше да я има изобщо. По нея вече няма товародатели, а селата са обезлюдени и на сегашният етап поддържането й за каквито и да е по-високи скорости е ненужно. Но, повярвайте ми, чакаме с нетърпение в тунела под Девебаир да тръгнат влакове. Провиди ли се тази възможност, България няма да стои със скръстени ръце...

Edited by katani - 25-Jul-2014 at 07:10