Не само што фали овој мост, туку фалат уште прешачки мостови.

 
Леле каква штета, шилето во шишето имал прес конференција, а ние не сме биле таму да му поставуваме прашања.
 
Те молам извини бидејќи не сум новинар и не знаев за прес конфереренцијата, на која шилето во шишето и без да му бидат поставени прашања ќе може да одговори како планира да ја урбанизира Керамидница и со кои пари, бидејќи последен пат кога слушнав, плавите жолтици откажаа изградба на карго аеродром во Штип уште пред воопшто да бидат завршени испитувањата на ветровите и воздушните струи за да се испита изводливоста и исплатливоста на таков аеродром во тој регион, но затоа со нетрпение чекаа да најават дека парите за изградбата на карго аеродромот - вклучувајќи и пари од пенали кои концесионерот на аеродромите ќе треба да ги плаќа поради одлуката на државата, а не поради своја грешка - ќе бидат потрошени за изградба на канализации.
 
Од една страна немаат пари за канализации, а од друга страна имаат пари за експропријација на куќи и приватни имоти за да може да се гради нов мост ?
 
Како и од каде одеднаш изникнаа парите, и тоа баш кај плавите жолтици кои ветуваа транспарентност и домаќинско трошење ?
 
Идејата за овој мост е одлична и во целост ја поддржувам, без разлика кои криминалци се на власт и без разлика каде ќе завршат парите од реализацијата на оваа најавена инвестиција - доколку воопшто се реализира, се разбира - но сепак, од каде парите ?
 
И уште еднаш, извини бидејќи не сум новинар и не знаев за прес конференцијата на шилето во шишето.
 
Истовремено извини бидејќи не знаев дека ти и оној навигаторот со пвеводбенички компас кој тролаше по форумов помеѓу 2014 и 2017 година, сте биле од ист материјал направени, само различно поларизирани, навигаторот со пвеводбенички компас своите неистомисленици ги етикетираше како соросоиди, додека ти твоите неистомисленици ги етикетираш како курири.
 
Кучињата си лаат, караванот на организираниот криминал си врви, само друг криминалец седи во возачкото место на првото возило кое го води караванот.


Edited by Dexter26 - 25-Mar-2018 at 16:07

Овој мост требаше многу оддамна да биде изграден.

 
Па спомна дека никој на прес конференцијата на шилето во шишето не поставил ниту едно од 3-те клучни прашања погоре, па индиректно се сметав себеси за повикан да ти реплицирам.
 
Инаку не - никогаш не сум продал никакви профили ниту на форуми, ниту на социјални мрежи, не се занимавам со таквиот бизнис.
 
Нема потреба од поставување на прашање за финансирањето на јавна набавка или за јавна инвестиција, бидејќи тоа е обврска на секоја администрација, ако пвеводбениците не го практикуваа извршувањето на таквата обврска, тоа не значи дека и плавите жолтици имаат право на таквиот идиотизам - особено со оглед на фактот дека ветуваа транспарентност, фискална одговорност и домаќинско трошење на народните пари.
 
И извини бидејќи не ги делам твојот оптимизам и твојот ентузијазам за најавените инвестиции на шилето во шишето и на плавите жолтици, бидејќи во повеќе од половина година откако се дојдени на власт, единствено демонстираа лижење на меѓуножјата на нивните рамковнистички коалициски партнери, на нивните политички другарчиња од Татарстан и од Гејлада, и китење со стари туѓи перја - како што е повторното пуштање во употреба на стара автобуска постојка која не може да прими високи автобуси, но не демонстрираа ама баш никаква грижа за потребите на обичниот македонски граѓанин.


Edited by Dexter26 - 25-Mar-2018 at 17:45

 
Судејќи според трасата од видео записот, картон-градбите покрај Вардар - за жал - нема да бидат опфатени со ваквата најавена јавна инвестиција.
 
Јас ретко поминувам низ Керамидница, но можам да ти потврдам дека добар дел од тие куќи се таму со децении, а ако биле дивоградби сигурно во меѓувреме ги легализирале.
 
А кога сме кај мојот тон, тие кои ги читаат моите коментари едноставно ќе мораат да се навикнат на мојата реторика бидејќи по навика немам доверба во личност која се нарекува себеси политичар/државен службеник/државен функционер/јавен службеник/јавен функционер или било која друга личност која зема плата од моите и твоите даноци, како и од даноците на сите граѓани на Македонија.
 
Од сите досегашни централни, општински и градски власти во Скопје и во Македонија, не сум стекнал вистинска причина за да имам доверба во било кој(а) претставник/претставничка на тие поранешни или сегашни власти, па бидејќи недовербата веќе ми премина во навика, со апсолутна резерва ги земам во предвид најавите за јавни инвестиции на било која централна, општинска или градска власт во Скопје или во Македонија.


Edited by Dexter26 - 25-Mar-2018 at 22:54

Плави жолтици, пвеводбеници, Татарстан, Гејлада....

не сакап да го тупам со правилникот на билд кој долго време никој не го применува доследно, ама од вакви напнати постови навистина не добиваме ништо. Следствено, нема што да се навикнуваме на тонот. Дури и да се материјализира цела твоја скепса (со која се согласувам и за која не велам дека не е основана), темата на разговор ни се самите проекти и нивните детали, па натаму треба да се движи дискусијата.

Овој проект конкретно нема маана и многу е битно да се турка и да дојде до фаза од која нема да има враќање па ако Шилегов не го заврши да го заврши некој поасален од него.


Edited by pbanks - 26-Mar-2018 at 08:38

Тргнаа и глупостите... Какви аргументи

Стоп за новиот мост-убиец на Вардар Напишано од  Плусинфо  - 25/03/2018 14:27 Бараме од Град Скопје – како и од Владата на РМ – итно и неодложно да ја отповикаат одлуката за изградба на нов мост за моторизиран сообраќај на реката Вардар, велат од иницијативата Мегафон. „Сметаме дека пробивањето на булевар АСНОМ, покрај хотел „Русија“, преку реката Вардар, ќе го стимулира автомобилскиот сообраќај и градежните активности и со тоа значително ќе се зголеми аерозагадувањето во Аеродром и Лисиче, како и во целиот град. Потсетуваме дека според студијата од 2016 година изработена од Финскиот институт за метеорологија, Австриската агенција за животна средина, Градот Скопје и Министерството за животна средина и просторно планирање, во Скопје и скопскиот регион, сообраќајот учествува со 20% во вкупното загадување со ПМ10 честички во воздухот, додека прашината од неуредени површини, улична прашина и прашината од градежните активности учествува со 19%.  Сметаме дека сите емисии на канцерогените ПМ10 честички од изградбата и употребата на новиот мост (уривање на објекти, градежна прашина, употреба на градежна машинерија, зголемен проток на автомобили), ќе завршат во белите дробови на скопјани. Изградба на нов мост за моторизиран сообраќај во еден од најзагадените градови во светот е бизарен и контрапродуктивен проект. Ги повикуваме општинските власти да се вразумат и да почнат да работат на проекти за подобрување на квалитетот на воздухот како 1) отстранување на 30.000 тони канцероген отпад од депонијата во ОХИС; 2)  воведување целосно бесплатен автобуски превоз; 3) подобрување на велосипедската инфраструктура; 4) воведување на електричен трамвај; 5) Итна гасификација на градот; 6) пренамена на градските автобуси од дизел на природен гас. Цената на проектот од 16 милиони евра е шокантна! (8 милион евра за градежни работи и 8 милиони евра за експропријација).  Буџетот на Град Скопје за капитални инвестиции во животна средина за 2018 година е 4.2 милиони евра, т.е. четири пати помал од буџетот за новиот мост!?! Инсистираме планираните средства за новиот мост да се пренаменат во горенаведените предложени идеи“, велат од Мегафон.

http://plusinfo.mk/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BE%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%B5%D1%86-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D1%80/


Edited by pbanks - 26-Mar-2018 at 08:49

Искрено, градот треба да одвојува буџет за откуп и обесштетување на вакви делови дури и да нема планирано инфраструктурен дел на тој потег. Алтернативата е урбанизација од типот „маџир маало“ која што сега ја гледаме. И државен интервенционизам тука би бил добар.

Што повеќе од тие куќарки се срушат, тоа подобро за за Скопје.

Originally posted by pbanks Искрено, градот треба да одвојува буџет за откуп и обесштетување на вакви делови дури и да нема планирано инфраструктурен дел на тој потег. Алтернативата е урбанизација од типот „маџир маало“ која што сега ја гледаме. И државен интервенционизам тука би бил добар. Што повеќе од тие куќарки се срушат, тоа подобро за за Скопје.

Ок рушење, нормално дека треба. Само ме интересира кои се трасите на двете опции. Веројатно отфрлената е покрива, но полесна за изведба.

Мислам дека сеуште не е донесен дупот за градска четврт ЦС10. ЦС09 и ЦС11 би требало да се веќе усвоени.

Ова е рутата според ГУП скопје 2022:



А ова е дел од цс10, урбан болк 1: