Автопати и експресни патишта (општо)

Се бара дополнителен рок за изградба на експресниот пат Градско-Прилеп

Дополнителен рок за изградба на експресниот пат Градско-Прилеп побарале претставници на изведувачот на градежните работи шпанска „Рубау“ денеска на средба со министерот за транспорт и врски Горан Сугарески и директорот на Јавното претпријатие за државни патишта Зоран Китанов.

На средбата, соопшти Министерството за транспорт, се разговарало за интензивирање на активностите за изградба на експресниот пат Градско-Прилеп и надминување на состојбите затекнати во тек на изградбата, како експропријација, легализација и појава на археолошки наоѓалишта.

Како едно од решенијата за квалитетна изградба на овој патен правец, од страна на изведувачот е предложен нов рок за изградба, за што Министерството за транспорт и врски и ЈП за државни патишта дополнително ќе се произнесат.

- Понудија дополнителен рок во рамки на кој очекуваат да ја завршат изградбата на делницата Фаришка – Дреновска клисура од екпресниот пат Градско – Прилеп. Во наредниот период ќе ги разгледаме нивните предлози, но она што сакам да го потенцирам е дека ќе побараме од изведувачот квалитетна изградба на овој патен правец кој е многу важен за поврзување со Пелагонискиот регион - изјави Сугарески.

Со претставниците на „Рубау“ се согласиле на заедничка соработка за надминување на настанатите состојби заради побрза и поефикасна реализација на проектот.

„Рубау“ работи на изградба на 10 километри од планираните 33,5 километри експресен пат од Градско до Прилеп. Инвестицијата за првата фаза изнесува 31,8 милиони евра.

http://plusinfo.mk/vest/134708/se-bara-dopolnitelen-rok-za-izgradba-na-ekspresniot-pat-gradsko-prilep

Број на км автопат во Европа:

Europe motorway length by European Roads, on Flickr

Смена на власт и одма странски фирми добиваат, штета не е трансмет или бауер. А не ни конкурирале, а конкурираа на се до сега!
Одлични вести!

Originally posted by alexsend Смена на власт и одма странски фирми добиваат, штета не е трансмет или бауер. А не ни конкурирале, а конкурираа на се до сега! Одлични вести!

 
Сериозно веруваш во ова што го пишуваш, или само сакаш да веруваш во тоа ?
 
Чекај да почнат градежните работи, па да видиме кои ќе бидат подизведувачите - настрана Трансмет, Бауер и таквите како нив, има и други подизведувачи кои лижат нечие партиско меѓуножје за директно или индиректно учество во изградба на јавен проект.

Originally posted by WolfLeader Австриски Штрабаг е реномирана Европска фирма , докажана во изградба на инфраструктурни проекти , како брани , тунели , автопатишта која што работи буквално низ целиот свет и е интернационална компанија , уверен сум дека овој изведувач нема да биде промашај и дека квалитетно и убаво ќе си ја заврши работата која што му е зададена. Нормално убаво би било Македонски фирми да градат кај нас , но ако стварно оваа компанија понудила најмала вредност тогаш оправдано е.

Не ја ширете, изведувачот ни е доволно познат преку своето претставништво во Белград во Македонија е присутна повеќе од 5 години..., згради на Елем, автопат Велес - Ск, патот Штип - Веле и многу други рехабилитации и ново проекти.

Originally posted by Dexter26 Originally posted by alexsend Смена на власт и одма странски фирми добиваат, штета не е трансмет или бауер. А не ни конкурирале, а конкурираа на се до сега! Одлични вести!  Сериозно веруваш во ова што го пишуваш, или само сакаш да веруваш во тоа ?  Чекај да почнат градежните работи, па да видиме кои ќе бидат подизведувачите - настрана Трансмет, Бауер и таквите како нив, има и други подизведувачи кои лижат нечие партиско меѓуножје за директно или индиректно учество во изградба на јавен проект.

Ако изведувачот е фирма со кредибилитет нема да дозволи надзор да потпишува срања! Без оглед кој е подизведувач.

А ти во што веруваш? Дека ништо нема да чини кога било.

Edited by alexsend - 15-Feb-2018 at 17:22

Многу депресивен поглед кон иднината без да дадеш шанса за промени. Незнам како се будиш сабајле...

Реалноста може да е депресивна, но ако и погледот кон иднината нема потреба да се будиме сабајле.

А критики кон власта мора да има СЕКОГАШ, без оглед кој е на власт. Нешто што вмровците не го сватија никогаш или не смееле да критикуваат.
Сакавме промени - имаме промени, но има и критики секој ден. И критики мора да има. Исто како и чести промени на власта. Се повеќе од два мандати е лудост. Без критики ќе забега кој и да е. Мора да бидеме бучни ова е наш Град, наша земја. Сакаме подобро.

Sekoja rekonstrukcija e fusherajski napravena. Bitna im e cenata, a ne dzabe se vika "Kolku pari tolku muzika".