Ова треба да се санкционира!

Originally posted by N23 <p id="ArticleTitle" ="WB_DNEVNIK_Naslov">„Kон Тики скај“ не доби дозвола да лета од Скопје до Европа Новите 14 летови до европските градови, што ги најави авиопревозникот „Kон Тики скај“, засега нема да се реализираат бидејќи компанијата не доби дозвола од Агенцијата за цивилно воздухопловство (АЦВ). Авиопревозникот најави дека од мај ќе лета од Скопје до 14 европски градови по почетна цена од 45 евра во еден правец. Меѓу нив беа споменати и Берлин, Малме, Милано, Рим, Братислава, Базел. Но компанијата објави дека сe уште не може да продава авиобилети за најавените летови. - Сe уште не сме во можност да договориме комерцијални термини со скопскиот аеродром и со локалните власти. Дестинациите што ги споменавме се оние на кои „Kон Тики скај“ би сакала да лета од Скопје - соопштија од „Kон Тики скај“. По првичната најава на оваа авиокомпанија за нови летови, српскиот тур-оператор „Kон Тики травел“ соопшти дека го продала својот удел во авиокомпаниите „Мат ервејс“ и „Kон Тики скај“ на холандската компанија „Бејс ер“. Со тоа, потенцираат од „Kон Тики травел“, повеќе немаат никакви односи со двете авиокомпании.(Д.Т.) http://dnevnik.com.mk/default.asp?ItemID=7AA132C1E59417439BB4B7C1757835BF

Од денес на нивниот веб-сајт достапни се за продажба билетите од скопје и тоа од 30.04 еден поголем дел од турите пушува дека ќе стартуваат а помалиот дел од 28.05 !!!!???? За што ли се работи, за добиена дозвола од агенцијата и согласност од аеродромот или за измама ??????!!!

http://www.planespotters.net/Airline/Alfa-Air-Services

На горниот линк можете да се запознаете со ALFA AIR - ROMANIA

За прв пат субвенции за авиокомпании

И оваа информација е доста сомничава. Погледнете како изгледа внатре авионот кој е прикажан на претходниот пост,

http://www.alfa-air.eu/en/ourfleet.html

Се работи за VIP авион.

Edited by alexsend - 19-Mar-2012 at 16:37

хихихихихихихихихихихихи
Немам што друго да кажам,оваа информација меѓуредови ја читам поодамна.

nasata CAA go objavi redot na letanje za slednata letna sezona ( nema nikakvi iznenaduvanja )

http://macedonianaviation.blogspot.de/2012/03/skopje-airport-s12-timetable.html

@Obedineta
toa se charter letovi a tie se uste ne im se objaveni vo potpolnost. bidejki se raboti za letovi koi pocnuvaat na 30.06 mislam deka ke gi objavaat vo blok zaedno so site onie letni charteri za Antalya & Co. plus ohridskite letovi.

ЈАТ од денеска ќе лета кон Охрид

Скопје, 25. март 2012 (ИНПРЕС)
извор: Инпрес фото: архива

Српската авиокомпанија „ЈАТ ервејз“ од денеска воведува летен возен ред, во чии рамки ќе биде воспоставена и линијата Белград - Охрид - Белград.

Со новиот возен ред, кој ќе важи до 27-ми октомври, ЈАТ ќе опслужува летови кон и од 35 градови во 25 земји од Европа и од медитеранскиот регион.

Освен кон Охрид, во текот на летната сезона се воведуваат и авиолетови кон градовите на хрватското приморје Сплит, Дубровник и Пула, како и кон Солун.

Поради претстојните Олимписки игри во Лондон, српската авикомпанија од средината на јуни до средината на септември ќе го зголем и бројот на летови кон лондонските аеродорми „Хитроу“ и „Гетвик“. (Крај)
http://inpress.mk/?ItemID=39BDBF29CEF60648A6CE464DB4DC4FF6

Flydubai has begun a feasibility study into launching flights to the Macedonian capital Skopje, a source at the airline has confirmed for EX-YU aviation news. The low cost airline is pondering at the prospect of tapping into the Macedonian market, following last year’s launch to Belgrade. Currently, data and costs are being crunched, although the airline has been enticed by subsidies which are being offered for low cost airlines by the Macedonian government. The subsidies are set to run until at least 2015. Furthermore, there is a sizable number of transit passengers the airline could carry from Macedonia.

Before a decision was made to look into Skopje, Flydubai was considering launching flights to Zagreb. However, the airline decided against the move due to operational purposes. While Flydabai’s Boeing 737-800s can make it to Zagreb, the crew’s duty times would expire on the return leg. Thus, this would require a mandatory rest period for the crew in Zagreb, which would increase costs for the low cost airline.

Late last year, the Macedonian Civil Aviation Agency said that flights between Skopje and Dubai would be launched in 2012, although it never revealed the airline in question. This summer, Flydubai will operate five weekly flights to the Serbian capital, its only destination in the former Yugoslavia. It has so far had mixed success on the route. Flydubai’s potential service to Skopje would indirectly compete with Turkish Airlines, which takes the bulk of Macedonia’s transit passengers (some 14% so far in 2012). If all of the numbers add up, Flydubai will launch services to Skopje later on in the year.

http://exyuaviation.blogspot.com/2012/04/exclusive-flydubai-considering-skopje.html