Diamond of Skopje (Limak)

Originally posted by BOJAN Originally posted by King Зошто не му побара докази на Жерновски за неговите лаги. Јас говорам за работа која сум ја видел со свои очи, бидејки мои колеги работеа на предмер пресметка. Од истите тие колеги слушнав дека проектот се успорил бидејки паднале цените на становите во Скопје, па сакале уште еднаш да си ги проверат цените на изградба според локалните услови и ценовници на градба. Еве нека биде по твое. Идејното решение порано или подоцна ќе излезе на површина. Дали го работел познат турски архитект или нашиот премиер веднаш ќе се забележи. А ќе проговорат и од Лимак, подоцна или порано, на оваа тема.

И јас сакав истото да го кажам, што викаат Србите ``Живи били, па видели``

И ние ќе чекаме уште 50 години они калкулација да си прават? Нели имаше некаква законска обврска до кога мораш да почнеш со градба? Викаа 2012та, 3 години ли се прават „калкулации“?

--


Edited by лулу - 29-Sep-2015 at 10:45

Мене не ми е јасно кој овде лажел????

Кинг,овој оној...се извинувам ама стварно бркотницава со зборови не ми е јасна

breeeh se javi prviot covek od limakkk(mislam na forumov), pretpostavuvam soferot znaci pocnue da raboti sofererot so tuzba protif nekoj sto kazal nesto na foruum

Нека почнат веќе што е ова се чека со години.. Нема Жерновски некакви компетенци или има само министерството?

„Лимак“ ја подготвува подземната улица зад „Рамстор“

Од компанијата велат дека паралелно ќе го градат и трговскиот центар до Музејот на град Скопје

Деспина Трајковска-Димова



По неколкугодишни најави, турски „Лимак“ конечно ќе почне со изградба на подземната улица зад „Рамстор“ во Центар. Така најавуваат од компанијата која досега веќе требаше да почне со градежните активности. Освен улицата, паралелно ќе го граделе и комерцијалниот објект до Стара железничка станица, кој ќе биде со „пресликана“ фасада и висина како и железничката. Од компанијата вчера ни изјавија дека ги вршат последните подготовки за почеток на изградба. Ја обезбедувале документацијата, ги средувале комуналиите, се организирале за отворање на градилиштата...

„Не е точно дека сме се откажале од проектите или слично. Напротив, се работи за сериозни зафати, имаше корекции во проектите, па затоа од оправдани причини малку ги пробивме роковите за изградба. За десетина дена треба да ги доплатиме комуналиите и да ги комплетираме градежните дозволи. Значи, прашање на ден е кога ќе почнеме со работа“, изјавија кусо од „Лимак“ за „Утрински весник“.

Велат, сложените проекти биле причина за пробиените рокови за изградба. Дали платиле или ќе плаќаат пенали за непочитување на договорот, од компанијата не сакаа да коментираат. Единствено порачаа дека се сериозна компанија која наскоро ќе почне со реализација на двата проекта. Прво ќе започнат со изградба на објектот до Стара железничка станица, а кусо по отворање на тоа градилиште, ќе стартуваат со изградба и на подземната улица.

„Практично, двата проекта ќе се изведуваат паралелно, со оглед на тоа дека и двата плаца се купија во речиси ист период, односно имаат идентични рокови за почеток на изградба, конечна реализација и слично“, дополнија од „Лимак“.

Кај Старата железничка станица, на местото на некогашниот паркинг помеѓу Музејот на Скопје и ТЦ „Рамстор“, треба да се изгради комерцијален објект. Инвеститорот има обврска да го изгради објектот со „пресликана“ фасада и висина како и железничката станица. Тој објект, всушност, е испланиран да биде влез во новиот деловно-административен комплекс кој треба да се гради на Јужен булевар, земјиште кое, исто така, го купија Турците. Практично, тој комплекс треба да се издигне над подземната улица која „Лимак“ е обврзан да ја изгради како компензација за земјиштето над неа. Поточно, по изградбата на улицата, „Лимак“ ќе има обврска да ја предаде во владение на Град Скопје, а за возврат ќе го добие плацот над неа со можност да гради деловен и хотелски комплекс висок и до 20 ката. Предвидено е улицата да биде 6 до 6,5 метри под земја, долга 800 метри и да има шест коловозни ленти, по три во двата правца.

Инаку, и во двата случаја турската компанија ја купи државната земја на лицитација, на која практично се наддаваше сама со себе. Плацот кај Стара железничка станица со површина од речиси 10.000 квадрати го купи за околу половина милиони евра. За другата парцела, од над 30.000 квадратни метри, „Лимак“ на државата и' плати околу 3,2 милиони

http://www.utrinski.mk/?ItemID=3E11630F0036A54F8E5463A151B25F5A

Deluva mnogu ubavo. Nego ima li momentalno nekakvi aktivnosti na gradilisteto,odamna stoi zagradeno.

Радисон Блу мочуриште ќе го прават парк или паркинг ?
 
Патем, бидејќи ништо не бидна од тој проект, чија е сега таа парцела ?
 



Edited by Dexter26 - 03-May-2016 at 23:43

Ако не се лажам, ова е најголемата инвестиција на Камчеви во Македонија