Возен парк (општо)

Владимир за Кенедиевкава од Велес ли се фотките?

Хм, мислам дека имаме и други обновени електролокомотиви, но поради нечистотијата од надвор не се ни познаваат дека се обновени.
Владимир еве уште пар прашања- се говореше летово дека неколку патнички вагони ќе се модернизираат во Велес, ама од тоа сега нема ни трага ни глас, кога ќе ја имаме таа прилика и дали знаеш за колку вагони се работи?
Друго, не знам дали добро сум пресметал, ама во моментов користиме 2 Макоси, дали сум во право и колку вкупно Шпанци ќе одат на модернизација?
Finally, дали би било можно и третиот Горбачов да го стават во вожња? Знам дека сега имаме два коишто секојдневно возат, но се недоволни. Баш завчера се возев и со двете и се многу пријатни за ладниве денови, потопло е во нив отколку дома!
 

Мене ме интересира која е брзината на возовите, и кој воз е најбрз што го поседуваме

Originally posted by гитардемон Originally posted by pbanks Originally posted by Vladimir P Чудни луге сме ние македонците, дома буквално во секоја куќа е кристално чисто и средено, но вон тој праг сме св...  Интересно еден пријател од Солун дојде до истата констатација кога ми беше во посета на неколку пати. Се чуди како дома ни е чисто, како народот е чист, дотеран, намирисан, уреден......................... Но улиците, заедничките простории на зградите, парковите............. нека не те лажи тука зградите се погнасни, на улица бетер се од нас, само шо тука ни закон има ни му е гајле некому. секако има чистење на секои 30 минути па зато на некои места не се приметва. таму кај шо нема чистачи... е таму се гледа какви се грците. зато да не се споредваме со нив

Ајде немој сеа ти за споредби со Солун, секогаш ти е пример

Шала на страна мој впечаток е дека иако е точно дека Солун воопшто не е чист град, дефинитивно е почист од Скопје а најголема разлика има ако ги споредиме влезовите во зградите. Во Скопје нема една зграда каде влезот не е свињарија.

Originally posted by BOJAN Хм, мислам дека имаме и други обновени електролокомотиви, но поради нечистотијата од надвор не се ни познаваат дека се обновени . Владимир еве уште пар прашања- се говореше летово дека неколку патнички вагони ќе се модернизираат во Велес, ама од тоа сега нема ни трага ни глас, кога ќе ја имаме таа прилика и дали знаеш за колку вагони се работи? Друго, не знам дали добро сум пресметал , ама во моментов користиме 2 Макоси, дали сум во право и колку вкупно Шпанци ќе одат на модернизација? Finally, дали би било можно и третиот Горбачов да го стават во вожња? Знам дека сега имаме два коишто секојдневно возат, но се недоволни. Баш завчера се возев и со двете и се многу пријатни за ладниве денови, потопло е во нив отколку дома !

Политиката на обновување на вагони на МЖ-Транспорт е прво да се обноват товарните, кој на некој начин ќе донесат пари за обнова и на патничкиот дел, кој секаде во свет во просек е нешто над „позитивна нула“.
Во Велес се обновуват моментално типот Ealos-wz



Во моментов имаме во возна состојба три Макоши - Шпанци; МЖ 712 103 - 104, МЖ 712 105 - 106, МЖ 712 107 - 108



Иначе Колска-Велес треба да обнови 2 гарнитури.

За Горбачовите кој ги имаме 2 во промет и 2 вон, оваа година не се во план за обнова. А за топлото во нив, па тие се руски машини и во Сибир да работат.

Originally posted by lslcrew Vladimir која локомотива беше што ја префарбуваа пред неколку години пошто имаше на нејзе напишано некои политички пароли, мислам дека нешто имаше УЧК напишано па отиде локомотивата на префарбување.

Не би знаел за таа случка, но во слекој случај на префарбување сигурно не била, него замо на покривање на тоа место, секој судар по преминиве, со животни, со блокади на пруги, се префарбува само тој дел, сепак да се префарба прво треба де се комплетно очисти испескари китира и добие нова боја и ознаки, а тоа во моментот кога ни фалат влечни средства би било голема загуба на време.

Originally posted by mitatos Мене ме интересира која е брзината на возовите, и кој воз е најбрз што го поседуваме

МЖ 412 - Електро моторен - Горбачов 120 км/час
МЖ 441 - Електрична локомотива 120 км/час
МЖ 442 - Електрична локомотива 120 км/час (ограничена со редуктор, иначе 140 км/час)
МЖ 461 - Електрична локомотива 140 км/час
МЖ 661 - Електрична локомотива 124 км/час
МЖ 712 - Дизел моторен - Шпанец 120 км/час

Originally posted by Б.Ѓ.Т Originally posted by BOJAN ...Finally, дали би било можно и третиот Горбачов да го стават во вожња? Знам дека сега имаме два коишто секојдневно возат, но се недоволни. Баш завчера се возев и со двете и се многу пријатни за ладниве денови, потопло е во нив отколку дома ! јас колку сто знам за третиот горбачов нема делови,немозеле да ги набават.а иначе порано имаше четири Горбачоб,едниот изгоре за едниот нема делови така да преостануваат да крузат само тие две во којшто си се возел

За набавка на делови не е проблем, плати и добиеш, како спомнав погоре не е во план оваа година, А за тоа дека еден е изгорен делумно е точно, изгорен е едната влечна лок. и затоа едната оранж гарнитура МЖ 412-053 и 054 што сега вози има една плава која е заменета.


На сликава не се гледа баш, таа е на крај


Edited by Cloverstack - 09-Dec-2008 at 03:34

Е, би било убаво, но прво да се ислобељаме од оваја сотојба во која ~16 год (нерачунајќи ги тие пред тоа) буквално ништо не е одржувано а камоли вложувано.
(пардон, осим пропагандната пруга за Бугарија)

Состојбите и со тие машини е слична како и со влчните и влечените средтства, некогаш купени и сега се крпи.



Додуше има што да се пофалат, имаат мислам 4 овакви возила камионетки за брза интервенција


Анфибии за пруги

Бројот на превезени патници во железничкиот превоз во последното тромесечје зголемен за 38,6 отсто Скопје, 28 ноември (МИА) - Бројот на превезени патници во патничкиот железнички превоз во третото тримесечје од годинава во однос на истиот период лани е зголемен за 38,6 отсто. Според податоците на Државниот завод за статистика, во третото тримесечје од годината во однос на истиот период лани во патниот патнички превоз бројот на превезени патници изнесува 2.671.000, a во градско-приградскиот превоз 13.210.000. Bројот на превезени патници во воздухопловниот превоз изнесува 246.149. Количеството на превезената стока во воздухопловниот превоз е зголемено за 8,6 отсто, во железничкиот превоз е намалено за 10,3 отсто, a во товарниот патен превоз намалувањето изнесува 16,9 отсто. бак/са/11:28

Edited by Cloverstack - 09-Dec-2008 at 03:48

Нормално дека бројот на патници ќе биде зголемен кога и онака патување со воз најмногу се исплати. Ама состојбата во возовите не треба ни да се опишува.

Би требало годинава да завршиме со превезени над 1 и пол милион патници во железничкиот сообраќај, што е една од најдобрите години од осамостојувањето(пишав и горе за тоа). Сепак треба да загрижува товарниот железнички сообраќај, чим се намалил уште во летните месеци, последното тромесечје ќе биде сигурно за над 20% помал од оној во 2007 година, што може да доведе до нови загуби во Македонски железници за жал.