Изградбата на браната во Маврово во 1958 година

Посетата на Тито

Edited by mungos80 - 30-Nov-2012 at 12:25

Повеќе информации

Информации добиени од авторот на сликите:
„Према сачуваним решењима у породичној архиви, четвртог октобра 1956. године мој отац је постављен на место руководиоца градилишта "Врбен" и био је надлежан за следеће објекте:
- тунел "Богдево" - улаз Т-34 и излаз Т-33;
- тунел "Врбен";
- доњи водостан;
- пут село Богдево - село Врбен;
- пропуст испод централе;
- пут Врбен - ХЕ Врбен.

Маја 1957. постављен је на место шефа градилишта IV - градња "Маврово", а тачно годину дана касније премештен је на рад у градњу "Маврово" у Гостивару.

Када је јуна 1958. напуштао градилиште, свом наследнику предао је следеће објекте:
- тунел "Богдово"
- горњи канал;
- горњи водостан и цевовод;
- брзоток;
- захват;
- велика таложница;
- доњи канал;
- мали канал;
- мала таложница и захват;
- пут до ХЕ Врбен
- централа и пропуст.

Иначе, званичан назив предузећа био је Хидрограђевинско предузеће "Власина", а адреса у Београду била је Ускочка 8.

Директор предузећа "Власина био је Милентије Богдановић, а управник градње инжењер Тихомир Балубџић.„

на студенската екскурзија на мавровските електрани,ни кажуваа дека од машински алат се имало само еден вибратор за кршење на камен,се друго се рабптело со копач и лопата,т.е. 55 000 работници со крајни напори.и згора на тоа Вроток е ставена во средината на планината 180 метри во хоризонтала и 200 мењтри во вертикала,во ископана дупка во која слободно можи да се смести една спортска сала како таа во Јане Сандански

тогаш се работело за идеал,сега за профит

Originally posted by gjoko тогаш се работело за идеал,сега за профит

I togas se rabotelo za profit, samo sto profitot odel na nekoe nevidlivo mesto?!

A na tie luge sto im e odzemeno zemjishteto nasilno i uste ne im e vrateno (denacionalizacijata uste trae) ke im dadesh del od tvojot stan?

Edited by Dzeksi - 04-Dec-2017 at 12:55